叉車超速報(bào)警器，叉車限速報(bào)警器，叉車限速器

機(jī)動(dòng)車安全管理系統(tǒng)（Motor Vehicle Safety Management System），簡(jiǎn)稱VSMS，是基于解決廠內(nèi)叉車安全隱患與企業(yè)叉車安全管理的一套系統(tǒng)。(另有英文版、多語(yǔ)種版，可向我司客服咨詢)

    此系統(tǒng)主要用于廠區(qū)叉車管理，目前有叉車報(bào)警器，叉車限速報(bào)警器，叉車安全管理系統(tǒng)三款類型。

    叉車報(bào)警器，顧名思義，就是當(dāng)叉車超過標(biāo)準(zhǔn)的速度后，報(bào)警提示司機(jī)，注意減速;

    叉車限速報(bào)警器，指可以對(duì)叉車進(jìn)行直接的限速，設(shè)置速度值，如20Km/H,那么速度就會(huì)被控制在這個(gè)范圍以內(nèi)，再也開不上去了;

    叉車安全管理系統(tǒng)，這款主要用于企業(yè)對(duì)叉車和司機(jī)的管理、監(jiān)控，可以搭配管理后臺(tái)系統(tǒng)使用，叉車司機(jī)刷卡使用車輛，企業(yè)管理者可以實(shí)時(shí)查到每輛車的行使記錄，記錄，時(shí)間，司機(jī)是哪位，當(dāng)叉車發(fā)生故障損壞時(shí)，也可以更好的追究到相關(guān)人員，進(jìn)行考勤。7公司里時(shí)，因速度過快行駛，遇緊急情況未能采取措施，用車輛的右前部接到停駛在硬路肩的由張某駕駛的河南牌照大型貨車后尾部，造成李某乘車人王某、曹某當(dāng)場(chǎng)死亡，楊某經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效死亡，乘車人趙某、王某受傷，兩國(guó)損壞的交通事故。在產(chǎn)品安裝技術(shù)方面，我司一家無(wú)線安裝技術(shù)的研發(fā)、生產(chǎn)廠家，無(wú)線安裝方式（本文為無(wú)線介紹，另有有線安裝叉車限速器），大大簡(jiǎn)化了產(chǎn)品的安裝流程，不損壞車輛機(jī)身，保障車輛的使用壽命。

    在實(shí)時(shí)速度監(jiān)控方面，根據(jù)市場(chǎng)需求，我司已推出帶大屏幕電子LED顯示屏，可速度實(shí)時(shí)顯示LED叉車超限速報(bào)警系統(tǒng)，以及帶IC刷卡功能、數(shù)據(jù)采集功能等的LED叉車安全管理系統(tǒng).

    在產(chǎn)品安裝技術(shù)方面，我司是一家無(wú)線安裝技術(shù)的研發(fā)、生產(chǎn)廠家，無(wú)線安裝方式（本文為無(wú)線介紹，另有有線安裝叉車限速器），大大簡(jiǎn)化了產(chǎn)品的安裝流程，不損壞車輛機(jī)身，保障車輛的使用壽命。

        電子油門/機(jī)械油門叉車，電瓶叉車/電動(dòng)叉車、燃油叉車、內(nèi)燃叉車、堆垛車……均通用，合力叉車、林德叉車、杭叉、TCM、小松、龍工、臺(tái)勵(lì)福、徐工、豐田、……各品牌叉車均支持，部分品牌叉車已有安裝案例視頻可供查看、參考，可向我司在線客服索取、咨詢。（8）叉車在運(yùn)行時(shí)要遵守廠內(nèi)交通規(guī)則，必須與前面的豐輛保持一定的安全距離。

叉車超速報(bào)警器

叉車限速報(bào)警器，為加強(qiáng)自主品牌宣傳，擴(kuò)大自主品牌產(chǎn)品消費(fèi)，適應(yīng)消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)，2017年4月24日，每年5月10日定為“中國(guó)品牌日”，昨天是第二個(gè)“中國(guó)品牌日”。中國(guó)叉車限速報(bào)警器行業(yè)發(fā)展至今天，一款叉車限速報(bào)警器產(chǎn)品的價(jià)格所反映的已不僅僅是叉車報(bào)警器的價(jià)值，更包含著以品牌為核心要素的附加值。從工業(yè)車輛行業(yè)來(lái)看， 目前仍缺乏真正具有高品質(zhì)、高科技含量、享有世界聲譽(yù)的國(guó)際性品牌，中國(guó)品牌叉車企業(yè)在國(guó)際消費(fèi)者心中的認(rèn)可度和信任感仍需不斷加強(qiáng)，提升國(guó)產(chǎn)叉車品牌競(jìng)爭(zhēng)力已是刻不容緩，從國(guó)產(chǎn)叉車的發(fā)展與現(xiàn)狀來(lái)看。

　　提升國(guó)產(chǎn)叉車品牌競(jìng)爭(zhēng)力刻不容緩

　　品牌的力量是巨大而驚人的，品牌是企業(yè)產(chǎn)品“信息”和用戶“認(rèn)可”的象征，更是企業(yè)的的價(jià)值和財(cái)富，可成為消費(fèi)者選購(gòu)叉車產(chǎn)品的一個(gè)重要的參考依據(jù)。雙寶電子叉車限速器應(yīng)運(yùn)而生，真正實(shí)現(xiàn)了在不影響油門踏板正常工作的情況下，控制叉車行駛速度。經(jīng)過多年的發(fā)展，中國(guó)叉車行業(yè)中的一些企業(yè)在經(jīng)歷了風(fēng)風(fēng)雨雨的洗禮后，成功塑造了自己的品牌，這些品牌在市場(chǎng)大流中憑借對(duì)消費(fèi)者需求的了解，并能持續(xù)不斷地為消費(fèi)者提供的產(chǎn)品和貼心的服務(wù)而贏得更多消費(fèi)者的青睞。

　　中國(guó)叉車限速報(bào)警器行業(yè)發(fā)展至今天，一款叉車限速報(bào)警器產(chǎn)品的價(jià)格所反映的已不僅僅是叉車報(bào)警器的價(jià)值，更包含著以品牌為核心要素的附加值。如果叉車企業(yè)沒有品牌溢價(jià)能力作為支撐，帶來(lái)的直接后果就是利潤(rùn)缺失。2、在開車前檢查各控制和警報(bào)裝置，如發(fā)現(xiàn)損壞或有缺陷時(shí)，應(yīng)在修理后操作。在叉車市場(chǎng)成熟度高、產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重的當(dāng)下，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)非常充分，“馬太效應(yīng)”將愈加顯現(xiàn)，叉車廠商兩極分化更嚴(yán)重，要么賺得盆滿缽盈，要么賠也賠得一敗涂地。另外，沒有利潤(rùn)保證的企業(yè)就沒有創(chuàng)新可言，這也直接影響企業(yè)對(duì)新產(chǎn)品和新技術(shù)的研發(fā)與再投入，進(jìn)而更會(huì)影響中國(guó)叉車品牌在國(guó)際品牌同臺(tái)競(jìng)技中后勁不足，導(dǎo)致一些缺乏競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)可能會(huì)在新一輪洗牌中消失。

（一）檢查車輛

　　（1）叉車作業(yè)前，應(yīng)檢查外觀，加注燃料、潤(rùn)滑油和冷卻水。

　?。?）檢查啟動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)及制動(dòng)性能。

　?。?）檢查燈光、音響信號(hào)是否齊全有效。

　?。?）叉車限速報(bào)警器運(yùn)行過程中應(yīng)檢查壓力、溫度是否正常。

　?。?）叉車報(bào)警器運(yùn)行后還應(yīng)檢查外泄漏情況并及時(shí)更換密封件。

　?。?）電瓶叉車除應(yīng)檢查以上內(nèi)容外，還應(yīng)按電瓶車的有關(guān)檢查內(nèi)容，對(duì)電瓶叉車的電路進(jìn)行檢查。

（二）起步

　?。?）起步前，觀察四周，確認(rèn)無(wú)妨礙行車安全的障礙后，先鳴笛，后起步。

　?。?）氣壓制動(dòng)的車輛，制動(dòng)氣壓表讀數(shù)須達(dá)到規(guī)定值才可起步。

　　（3）叉車在載物起步時(shí)，駕駛員應(yīng)先確認(rèn)所載貨物平穩(wěn)可靠。

　?。?）起步時(shí)須緩慢平穩(wěn)起步。

（三）行駛

　?。?）行駛時(shí)，貨叉底端距地面高度應(yīng)保持300－400mm、門架須后傾。

　?。?）行駛時(shí)不得將貨叉升得太高。進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)或行駛途中，要注意上空有無(wú)障礙物刮碰。載物行駛時(shí)，如貨叉又升得太高，還會(huì)增加叉車總體高度，影響叉車的穩(wěn)定性。

　?。?）卸貨后應(yīng)先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。

　　（4）轉(zhuǎn)彎時(shí)，如附近有行人或車輛，應(yīng)發(fā)出信號(hào)、并禁止高速急轉(zhuǎn)彎。高速急轉(zhuǎn)彎會(huì)導(dǎo)致車輛失去橫向穩(wěn)定而傾翻。

　　（5）內(nèi)燃叉車在下坡時(shí)嚴(yán)禁熄火滑行。

　?。?）非特殊情況，禁止載物行駛中急剎車。

　?。?）載物行駛在超過7度和用高于一擋的速度上下坡時(shí)，非特殊情況不得使用制動(dòng)器。

　?。?）叉車在運(yùn)行時(shí)要遵守廠內(nèi)交通規(guī)則，必須與前面的豐輛保持一定的安全距離。

　?。?）叉車運(yùn)行時(shí)，載荷必須處在不妨礙行駛的低位置，門架要適當(dāng)后傾，除堆垛或裝車時(shí)，不得升高載荷。在搬運(yùn)龐大物件時(shí)，物體擋住駕駛員的視線，此時(shí)應(yīng)倒開叉車。

　?。?0）叉車由后輪控制轉(zhuǎn)向，所以必須時(shí)刻注意車后的擺幅，避免初學(xué)者駕駛時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)的轉(zhuǎn)彎過急現(xiàn)象。

　?。?1）禁止在坡道上轉(zhuǎn)彎，也不應(yīng)橫跨坡道行駛。

　?。?2）叉車載貨下坡時(shí)，應(yīng)倒退行駛，以防貨物顛落。