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粉料輸送設(shè)備原理的串聯(lián)管路解析
粉料輸送設(shè)備原理的輸送管路的設(shè)計(jì)布置可以根據(jù)需要進(jìn)行隨意的鋪設(shè),水平、垂直、繞彎、交叉等等,就如同網(wǎng)絡(luò)線路,如此我們便可以想象什么是粉料輸送設(shè)備原理的串聯(lián)管路,由不同長度,不同直徑的管段逐段相串聯(lián)組成的,管路稱為串聯(lián)管路。
了解了粉料輸送設(shè)備原理的串聯(lián)管路的基本概念,下面我們在做進(jìn)一步的詳細(xì)講解:
根據(jù)連續(xù)方程式,通過串聯(lián)各管的流量Q是不變的,全部阻力損失等于各管段的阻力損失總和。粉料輸送設(shè)備原理應(yīng)用廣泛,如水泥,電廠,化工,礦產(chǎn),糧食等,了解更多粉料輸送設(shè)備原理粉料輸送設(shè)備原理信息盡在鞏義義利。粉料輸送設(shè)備原理系統(tǒng)的串聯(lián)管路不管是吸氣段還是壓氣段全壓值總是沿氣流方向降低,某個斷面全壓表示該處的總能量的大小,而該處相對全壓僅表明與氣壓相比是不足還是過剩。粉料輸送設(shè)備原理系統(tǒng)管路吸入段相對全壓自入口往后比大氣壓越來越不足,這部分能量相當(dāng)于消耗大氣壓強(qiáng)的能量,不足的能量是由通風(fēng)機(jī)補(bǔ)充。通風(fēng)機(jī)除補(bǔ)充吸入段能量不足外,還將這部分空氣加壓后送入壓氣段,以克服壓氣段管道的阻力。將空氣送回大氣并保持原有的大氣壓強(qiáng)。以上研究的為粉料輸送設(shè)備原理系統(tǒng)直長風(fēng)管中的壓強(qiáng)分布。在管道中出現(xiàn)一些局部阻力的情況下,壓強(qiáng)分布也隨著變化,在局部阻力出城階梯形,在斷面變化處為斜直線。
任何復(fù)雜的管路實(shí)質(zhì)上都是串聯(lián)、并聯(lián)管路的組合,不同斷面,不同長度管道并列鏈接而成的管路稱為并聯(lián)管路,各支路上的阻力損失應(yīng)相等,而總流量為各支路分流量之和。
粉料輸送設(shè)備原理的管路布置分為串聯(lián)與并聯(lián),就如同電路有串并聯(lián)之分,看似復(fù)雜其實(shí)也相對簡單,實(shí)際應(yīng)用中我們需要根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際應(yīng)用進(jìn)行不同的布置。
使用粉料輸送設(shè)備原理如何選擇輸送方式及設(shè)備
稀相氣力輸送系統(tǒng)(風(fēng)機(jī) 旋轉(zhuǎn)供料器輸送)
一種也是常見的是稀相系統(tǒng),可以是壓力或真空進(jìn)料。(5)、本裝置要求庫頂收塵器的氣體散放量略大于料泵送料帶風(fēng)總量。稀相氣力輸送系統(tǒng)使用高風(fēng)度使物料在空氣懸浮并且高速輸送,稀相氣力輸送具有很多優(yōu)勢,包括輸送長距離,批量稱重系統(tǒng)并且可以放置多個上料和排放點(diǎn)。較高的速度通常意味著在輸送過程中一些產(chǎn)品破損,如果您不關(guān)心物料的完整度可以忽略。但是在許多工況中,這是可以被接受的。對于稀相系統(tǒng),如何將產(chǎn)品計(jì)量到輸送管道中非常重要。正確安裝的旋轉(zhuǎn)供料器或其他具有適當(dāng)通風(fēng)口的計(jì)量裝置將確保系統(tǒng)可靠性。
缺點(diǎn):較高的速度意味著稀相系統(tǒng)不適用于脆弱或敏感的產(chǎn)品,這些產(chǎn)品可能會。
密相氣力輸送(倉泵氣力輸送)
密相氣力輸送采用的系統(tǒng)為低速輸送系統(tǒng)。材料不會懸浮在空氣流中,這樣一來材料和氣力輸送系統(tǒng)本身的磨損并不多。 對于輸送易碎或敏感的產(chǎn)品,密相系統(tǒng)是更好的選擇,因?yàn)樗牡退俣瓤梢詼p少對顆粒的損害。甚至略微吸濕的材料也不需要使用空氣干燥設(shè)備。
需要注意的是:
在決定氣動輸送系統(tǒng)時,還要記住其他幾個問題。將輸送線和系統(tǒng)設(shè)備接地可以減少靜電。此外,有毒材料應(yīng)與真空系統(tǒng)一起使用,以防止泄漏泄到環(huán)境中。一些材料在暴露于空氣時可形成性混合物,需要在輸送系統(tǒng)中使用其他替代氣體。
粉料輸送設(shè)備原理運(yùn)行過程中引起輸送不暢的原因
當(dāng)開始端的空氣速度與另一端的空氣速度相差很大時,如果不考慮通過系統(tǒng)的壓降,粉體的速度將不足以使粉體流態(tài)化輸送,管道將被堵塞--風(fēng)量決定。
流量的計(jì)算設(shè)計(jì)調(diào)節(jié)。輸送塑料、化學(xué)品、金屬粉末和煤粉等性物料時,應(yīng)使用防爆閥和自動滅火裝置等安全措施。因?yàn)榇蠖鄶?shù)情況下我們的生產(chǎn)效率可能不同,假設(shè)您希望系統(tǒng)在高峰流量下運(yùn)行。當(dāng)氣力料封泵在*峰運(yùn)行時,設(shè)計(jì)的平均流量可能達(dá)不到預(yù)期效果,甚至可能堵塞管道。因此,在設(shè)計(jì)平均流量時,需充分考慮峰值流量的變化??烧{(diào)節(jié)氣力輸送系統(tǒng)的輸送量,以更方便地滿足您的需要。
第三點(diǎn):輸送壓力!氣力料封泵的變量有很多,包括:管道直徑、管道布置、產(chǎn)品密度、粉粒物料粒徑等,但是壓力問題在一整套氣力輸送系統(tǒng)中是至關(guān)重要的,可能稍有差錯就會引起氣力輸送系統(tǒng)的整體問題。
第四點(diǎn):氣流分布,在設(shè)計(jì)氣力料封泵系統(tǒng)時,如果它是在一個有多個接收點(diǎn)的系統(tǒng)中,請確保使用氣密分流器來正確地傳遞氣流。氣流的設(shè)計(jì)僅用于從一個點(diǎn)收集并輸送到一個點(diǎn)。需要?dú)饷苻D(zhuǎn)向以將每個輸送通道從多個取貨點(diǎn)隔離到多個目的地。
第五點(diǎn):末端排氣,氣流分布如果沒有排氣口,風(fēng)機(jī)可能會被氣體困住。當(dāng)旋轉(zhuǎn)給料機(jī)轉(zhuǎn)動,各下料口開始將產(chǎn)品輸送到吹管時,由于系統(tǒng)內(nèi)壓力過大,整個系統(tǒng)可能無法將物料輸送到位置。