{濟(jì)柴190}系列的維護(hù)與保養(yǎng)

     濟(jì)南瓦特機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、維修與一體的大型電力供應(yīng)企業(yè)，公司配有各類{柴油發(fā)電機(jī)組}和{燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組}以及移動(dòng)拖車、{靜音型發(fā)電機(jī)組}、{全自動(dòng)發(fā)電機(jī)組}等，歡迎新老客戶來(lái)電咨詢或登錄網(wǎng)址了解更多。發(fā)電機(jī)在我們?nèi)粘５纳钪袘?yīng)用廣泛，增壓器的維護(hù)保養(yǎng)在整個(gè)發(fā)電機(jī)中也屬重中之重，那么我們跟隨濟(jì)南瓦特機(jī)電繼續(xù)講解增壓器的使用與維護(hù)。以下簡(jiǎn)單介紹一些關(guān)于{濟(jì)柴190}系列維護(hù)保養(yǎng)方面的知識(shí)：

柴油機(jī)為什么會(huì)冒黑煙？

在使用時(shí)間較長(zhǎng)以后，柴油機(jī)會(huì)發(fā)生冒煙的現(xiàn)象，影響工作環(huán)境、造成空氣污染并且功力也明顯下降。其主要原因有：

(1)發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷工作

(2)噴油器壓力不足或霧化不良產(chǎn)生不完全燃燒

(3)供油角度過(guò)遲，排氣管中燃燒

(4)高壓油泵供油量太大或各缸供油不均勻

(5)空氣濾清器及進(jìn)氣道阻塞進(jìn)氣不通暢

(6)使用重質(zhì)柴油或柴油質(zhì)量差

(7)氣門密風(fēng)封不嚴(yán)漏氣

(8)凸輪軸上凸輪磨損過(guò)大

(9)噴油泵提前器失效

(10)排氣岐管或消聲器堵塞不暢通，發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)伴有異常響聲

{濟(jì)柴190}系列維護(hù)與保養(yǎng)

      濟(jì)南瓦特機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、維修與一體的大型電力供應(yīng)企業(yè)，公司配有各類柴油發(fā)電機(jī)組和燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組以及移動(dòng)拖車、靜音型發(fā)電機(jī)組、全自動(dòng)發(fā)電機(jī)組等，歡迎新老客戶來(lái)電咨詢或登錄網(wǎng)址了解更多。以下簡(jiǎn)單介紹一些關(guān)于{濟(jì)柴190}系列維護(hù)保養(yǎng)方面的知識(shí)：柴油機(jī)轉(zhuǎn)速為什么提不高、車子跑不快(1)高壓油泵油門拉桿達(dá)不到大位置即大供油量，柴油機(jī)高空轉(zhuǎn)低于標(biāo)定值，調(diào)速率低。以下簡(jiǎn)單介紹一些關(guān)于{濟(jì)柴190}系列維護(hù)保養(yǎng)方面的知識(shí)：

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足

      功率不足是指柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)發(fā)不出應(yīng)有的功率。 這一故障的分析應(yīng)從柴油發(fā)動(dòng)機(jī)基本工作原理方面去分析。一定型號(hào)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)其所發(fā)出的功率主要與作用在活塞頂上的燃料燃燒所產(chǎn)生的壓力大小有關(guān)，而燃燒壓力的大小主要取決于燃料在燃燒室中燃燒完成程度，影響燃燒狀況的主要因素有：氣缸的進(jìn)氣量、燃燒供給系統(tǒng)的供油質(zhì)量、供油提前角及氣缸內(nèi)的壓縮壓力等。（1）新啟用或維修后的增壓器，裝機(jī)前應(yīng)用手撥動(dòng)轉(zhuǎn)子，檢查轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)狀況。當(dāng)上述條件不滿足要求時(shí)，使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不良，燃燒壓力低，造成柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降，功率不足。

（1）燃油系統(tǒng)故障，表現(xiàn)為燃油系統(tǒng)供油不足， 供油質(zhì)量不佳，燃油質(zhì)量差，導(dǎo)致柴油發(fā)動(dòng)機(jī)功率 不足。 燃油質(zhì)量不好或含水，燃油管路不暢通， 燃油濾清器污堵，噴油器卡死，供油定時(shí)不正 確，噴油泵柱塞偶件嚴(yán)重磨損，油頭伸出高度 不合適，噴油泵凸輪嚴(yán)重磨損、調(diào)速器拉桿螺 桿旋入太多，噴油泵齒桿伸出長(zhǎng)度不夠。濟(jì)南瓦特機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、維修服務(wù)于一體的電力設(shè)備供應(yīng)商。 以上排除方法：更換噴油泵

（2）進(jìn)排氣系統(tǒng)故障。表現(xiàn)為進(jìn)入氣缸內(nèi)的新 鮮空氣不足，氣缸內(nèi)的廢氣不能排凈，充氣效 率低?？諝鉃V清器污堵，進(jìn)排氣道不暢通，配 氣定時(shí)不正確，進(jìn)排氣門下陷嚴(yán)重和漏氣，氣 缸或活塞環(huán)處漏氣，中冷器臟污進(jìn)排氣凸輪磨 損嚴(yán)重。運(yùn)行中水溫過(guò)低、過(guò)高，或者油溫過(guò)低、過(guò)高都會(huì)造成零件磨損加劇。以上更換空氣濾芯，修理中冷器和缸 蓋。 

（3）冷卻系統(tǒng)故障，表現(xiàn)為進(jìn)氣溫度過(guò)高，影 響進(jìn)氣量。進(jìn)氣溫度過(guò)高，中冷器水路堵塞。 以上排除方法：通水路，清洗中冷器。 

（4）增壓氣故障，表現(xiàn)為進(jìn)氣壓力不足，從而 影響進(jìn)氣量。增壓器污垢，進(jìn)氣壓力低。

{濟(jì)柴190}{柴油機(jī)維修大修}故障排除方法

濟(jì)南瓦特關(guān)于{濟(jì)柴190}{柴油機(jī)維修大修}故障的排除方法

運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻--噴油泵故障

故障原因                                                                             排除方法

1、燃油管路或噴油泵中有空氣                                                  1、排除燃油系統(tǒng)內(nèi)空氣

2、噴油器滴油、漏油或污堵                                                     2、檢修或更換噴油器偶件

3、噴油器柱塞彈簧斷裂或彈力不足                                            3、更換柱塞彈簧

4、噴油泵柱塞偶件卡死                                                           4、更換柱塞偶件

5、噴油泵油量調(diào)節(jié)齒圈松動(dòng)                                                     5、調(diào)試供油量并禁錮鎖緊螺釘

6、齒桿與齒圈磨損嚴(yán)重                                                           6、更換有關(guān)零件

7、齒桿卡滯不靈活                                                                 7、檢修或更換齒桿

8、出油閥彈簧斷裂或閥卡死                                                     8、更換彈簧，檢修出油閥偶件