【廣告】
{濟(jì)柴190}系列的維護(hù)與保養(yǎng)
濟(jì)南瓦特機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、維修與一體的大型電力供應(yīng)企業(yè),公司配有各類{柴油發(fā)電機(jī)組}和{燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組}以及移動(dòng)拖車、{靜音型發(fā)電機(jī)組}、{全自動(dòng)發(fā)電機(jī)組}等,歡迎新老客戶來(lái)電咨詢或登錄網(wǎng)址了解更多。(5)油量不足開(kāi)車,機(jī)油量不夠,造成摩擦副表面供油不足,導(dǎo)致異常磨損或燒瓦。以下簡(jiǎn)單介紹一些關(guān)于{濟(jì)柴190}系列維護(hù)保養(yǎng)方面的知識(shí):
關(guān)于排氣煙色不正常
{ 190系列}柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作運(yùn)行時(shí),正常排氣煙色一般為淡灰色,負(fù)荷較重時(shí),則可能為深灰色。如果柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)排氣冒白煙、黑煙或藍(lán)煙,則說(shuō)明排氣煙色不正常。
(1)排氣時(shí)冒黑煙,排氣時(shí)冒黑煙是由于柴油在燃燒室內(nèi)不能燃燒,一部分碳元素?zé)煌?,形成游離碳,懸浮在燃燒后的氣體中,和廢氣一起排出,進(jìn)排氣通路不暢,空氣濾清器污堵,排氣阻力大,增壓器堵塞,中冷器堵塞,氣門(mén)間隙不正確。標(biāo)準(zhǔn)發(fā)電機(jī)組隨機(jī)配有電池架、電池連接電纜以及蓄電池組電源開(kāi)關(guān)。噴油器漏油,霧化不良,噴油泵供油定時(shí)不正確,出油閥彈簧斷裂或閥卡死,噴油泵個(gè)別油量調(diào)節(jié)齒圈松動(dòng),供油量過(guò)多,柴油機(jī)過(guò)載,長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。 以上排除方法:換空氣濾芯,檢查調(diào)整供油和高壓油泵。
(2)排氣冒藍(lán)煙:柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣冒藍(lán)煙,一般是由 于大量機(jī)油竄入燃燒室后形成機(jī)油蒸氣,隨廢氣排除,造成的,機(jī)油液面過(guò)高,活塞環(huán)嚴(yán)重磨損,汽缸套、活塞磨損嚴(yán)重或刮傷,各活塞環(huán)開(kāi)口重合,增壓器油封漏油。以上排除方法:更換活塞環(huán)。
(3)排氣冒白煙。排氣冒白煙是由于進(jìn)入燃燒室內(nèi)的柴油蒸發(fā)后為燃燒或燃燒室內(nèi)進(jìn)入水所造成的。中冷器漏水進(jìn)入氣缸內(nèi),冷卻水溫太低,燃油中有水,噴油器噴油嘴低速不霧化。
{濟(jì)柴190}{柴油機(jī)維修大修}故障排除方法
{濟(jì)柴190}{柴油機(jī)維修大修}故障排除方法
機(jī)油稀釋故障與排除---冷卻系統(tǒng)故障
故障原因 排除方法
1、氣缸套封水圈漏水 1、更換封水圈
2、水泵水封漏水 2、更換水泵水封
3、氣缸蓋噴油器護(hù)套上部漏水 3、更換護(hù)套密封圈
4、機(jī)油冷卻器銅管凍裂或銹蝕穿透 4、堵焊損壞銅管或更換機(jī)油冷卻器芯子
機(jī)油稀釋故障與排除---燃油系統(tǒng)故障
1、噴油器回油管接頭漏柴油 1、檢修或更換噴油器回油管
2、噴油器滴油、漏油、霧化不良 2、檢修或更換噴油器偶件
3、輸油泵漏油 3、檢修輸油泵
機(jī)油稀釋故障與排除--使用與保養(yǎng)
1、增壓器中間體凍裂 1、更換中間體
2、長(zhǎng)期怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 2、縮短怠速運(yùn)行時(shí)間
{濟(jì)柴190}系列柴油發(fā)電機(jī)組常見(jiàn)故障及排除方法
濟(jì)南瓦特機(jī)電設(shè)備有限公司專注于{濟(jì)柴190}系列柴油機(jī)及發(fā)電機(jī)組的生產(chǎn)、銷售、維修保養(yǎng)業(yè)務(wù),技術(shù)精湛、服務(wù)好,歡迎新老客戶來(lái)電咨詢。以下來(lái)談?wù)剓濟(jì)柴190}系列柴油發(fā)電機(jī)組常見(jiàn)故障及排除方法:
發(fā)電機(jī)部分---電壓不穩(wěn)
1、勵(lì)磁裝置有問(wèn)題 1、檢修勵(lì)磁裝置
2、電壓整定電位器接線松動(dòng) 2、將接線固牢
3、電刷接觸不良(TZH、TFX、TF-X發(fā)電機(jī)) 3、調(diào)整電刷彈簧壓力,磨配電刷與滑環(huán)接觸面,使之接觸良好