內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管的連接方式

內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管作為一種新型的雙金屬復(fù)合管，因其超高的性價(jià)比，近年來迅速被市場認(rèn)可，各行業(yè)市場占有率逐年大幅度增長，廣泛應(yīng)用于市政給排水、地產(chǎn)開發(fā)、石油石化、鹽化工、軍事等項(xiàng)目，內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管的使用環(huán)境多樣化，不同的使用工況條件需要不同的管道連接方式，下面卓越小編來介紹內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管的連接方式。

1、螺紋連接方式

螺紋連接一般適用于公稱DN65以下的口徑較小的鍍鋅管內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管，操作簡單方便，對施工人員技能要求較低，簡單培訓(xùn)即可上崗。

2、溝槽連接方式

溝槽連接方式一般適用于≥DN65公稱直徑鍍鋅管或普通碳鋼管內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管連接，操作簡單方便，對施工人員技能要求較低，簡單培訓(xùn)即可上崗。

3、法蘭連接方式

法蘭連接方式可以采用管道兩端工廠預(yù)制焊接成品法蘭至管道兩端，到項(xiàng)目現(xiàn)場直接進(jìn)行管管法蘭連接；也可以成品法蘭運(yùn)至項(xiàng)目現(xiàn)場，根據(jù)每支管道的所需長度確定后進(jìn)行法蘭焊接至管端在裝配管管對接，法蘭連接的特點(diǎn)是適用于不能明火焊接的工況條件，且管道裝備速度較快且裝備質(zhì)量優(yōu)良。

4、焊接連接方式

焊接連接方式是內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管連接使用蕞為剛廣泛方式，也是連接蕞為可靠的連接方式，一般對施工人員技能要求稍高，采用亞電聯(lián)合的焊接方式，步驟分為打底-過渡-填充-蓋面四個(gè)步驟，一般適用于DN100往上口徑的內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管連接，DN100往下的內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管在內(nèi)襯管壁厚滿足要求的情況下也可以采用焊接連接。

不銹鋼復(fù)合管的優(yōu)點(diǎn)

不銹鋼復(fù)合管運(yùn)用在輸水、輸熱水、輸煤氣、輸油過程中具有耐腐蝕性能，不僅表面光滑，流體阻力小，又保留了鋼管機(jī)械強(qiáng)度高，可采用焊接、溝漕、螺紋連接，其密封性好的優(yōu)點(diǎn)保證了鍍鋅鋼管不易腐蝕，成為輸氣、輸水、輸油鋼管的新一代理想產(chǎn)品。

可以焊接

1、不銹鋼鋼管之間可以采用焊接。

2、焊前應(yīng)采用機(jī)械方法及有機(jī)容劑，清除焊縫表面和焊接坡口兩側(cè)至少各20mm范圍內(nèi)的油污、銹跡、金屬屑、氧化膜及其他污物。

3、焊接設(shè)備：焊接設(shè)備應(yīng)滿足焊接工藝要求，并符合有關(guān)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。采用手工電弧焊時(shí)推薦采用直流電焊機(jī)。

4、 焊接程序：先焊不銹鋼管，再焊，蕞后焊碳鋼管。

5、焊接要求：過渡層要與焊碳鋼館保持平穩(wěn)，光滑，盡量降低熔和比?？捎弥睆胶笚l，及較小的焊接絲能量。

6、焊后處理：焊后應(yīng)仔細(xì)清理焊件表面的焊渣、焊瘤飛濺物及其他污物。必要時(shí)對焊縫進(jìn)行局部修整。

不銹鋼復(fù)合管鐵馬護(hù)欄有哪些作用呢？

1、人車分流功能：

鐵馬護(hù)欄可以分隔機(jī)動車，非機(jī)動車和行人交通，在路段縱向劃分道路或購物中心，分隔機(jī)動車，非機(jī)動車和行人，提高道路安全，交通和改善交通秩序。

2、安全阻攔功能：

鐵馬護(hù)欄可以防止不良的交通行為，并阻止行人或自行車、機(jī)動車試圖過馬路。

3、警示警告功能：

鐵馬護(hù)欄的安裝形狀應(yīng)簡潔明了，提醒駕駛員注意鐵柵護(hù)欄的行人和非機(jī)動車的存在，以防發(fā)生交通事故。