不銹鋼橋梁欄桿安裝工程質量控制措施

1、所有橋梁欄桿材料及成品進場，必須有材質單、書、合格證和出廠檢驗報告，必須經過進場驗收和見證取樣。

2、嚴格執(zhí)行工程質量標準，材料的品種，規(guī)格，型號，厚度，必須符合工程和設計要求，焊口滿焊，打磨光滑平整,油漆做到無淚點，光亮度強，表而清潔干凈，做到上表美觀，制作尺寸準確，產品做到橫平豎直，符合設計要求及驗收標準。

3、選擇合適的焊接工藝、焊條規(guī)格、直徑，電流，速度等，焊接前母材應:清洗干凈,用不銹鋼絲細毛刷進行刷洗，必要時可以用角磨機打磨，磨出金屬表面后再進行焊接。

4、安裝人員采用經過本技術培訓的、擁有豐富安裝經驗的技術工人，施工前技術人員應向工人講解相關的標準規(guī)范和安全準則;所有技術需向現(xiàn)場工人交底。

5、安裝過程中，經常對幾何尺寸及外形復核，尺寸偏差較大及外觀色差較大時，及時進行調整或更換。

6、嚴格按照橋梁欄桿相關規(guī)范要求對安裝工程質量進行控制。

波形護欄板立柱的放線定位對防撞護欄的外觀質量影響非常大，掌握好立柱定位放線的正確方法至關重要，根據(jù)施工圖紙防撞護欄立柱位置是靠路緣石來確定，波形護欄單價，這就假設了路緣石的鋪設，在縱向(順路方向)上是平順的，合肥波形護欄，在橫向(垂直于路方向)是沒有任何錯位，而實際施工中并不是這樣，路緣石的鋪設在縱向和橫向上與設計是有誤差的，如果只按路緣石來放線定位，護欄立柱在縱方向上是不順直的，安裝護欄扳后，線形局部會出現(xiàn)凸凹面。 波形護欄在分流、合流的三角端口處應安裝雙包型圓頭式端頭護欄，其半徑應與開口處的立柱線形相一致。

橋梁防撞護欄性能評價的標準是什么呢？

每一種等級的各種方式橋梁護欄均應依據(jù)使用路段，依照點評等級相應的車輛總質量，挑選小型客車、大型車輛兩種車型進行實車磕碰實驗。小型客車首要進行車內乘員頭部功能目標、胸部功能目標、腿部功能目標、車體三方向加速度、車輛運轉軌道等項目的測驗。

大型車首要進行橋梁防撞護欄的防撞才能、動態(tài)變形量和車輛運轉軌道等項目的測驗。車輛與橋梁護欄發(fā)作磕碰時應能確保車內乘員的生命安全，不遭到嚴峻損傷。橋梁欄桿應可以有效地阻撓車輛并對車輛進行導向，制止車輛任何方式的穿越、翻越、騎跨、下穿橋梁護欄。