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非標(biāo)自動(dòng)化常用的材料
AL6061:(以鎂、硅為主要合金元素)55-65/KG,中等強(qiáng)度<270Mpa,抗腐蝕性和機(jī)加工性好,1.鍍鎳;2.陽極氧化HRC42-55(a:陽極本色氧化,厚度8-15u;b:陽極黑色氧化,厚度20-30u;c:硬質(zhì)陽極氧化,厚度12-20u;那么如何選擇一家合適的非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備供應(yīng)商,下面就來為大家進(jìn)行介紹。d:硬質(zhì)陽極氧化黑,厚度20-30u)。
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6063:(以鎂、硅為主要合金元素)60/kg,強(qiáng)度<200Mpa。
7075:(以鋅為主要合金元素)65/kg,高強(qiáng)度,是6061的2倍,可淬火但脆性抵其余性能和表面處理和6061同。) {$ j% [ Y- Z
2A12:(以銅為主要合金元素)35/kg,老標(biāo)準(zhǔn)LY12,強(qiáng)度470Mpa,耐熱,制作高負(fù)荷零件,是硬鋁合金中常用。 E; x- W7 B) n
5A02:(以鎂為主要合金元素)35/kg,老標(biāo)準(zhǔn)LF2,日本A5052,典型防銹合金,耐腐蝕性高、焊接性好、塑性高,強(qiáng)度245Mpa,制作中等負(fù)荷和焊接構(gòu)件。
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Q235A:老標(biāo)準(zhǔn)A3鋼,碳素結(jié)構(gòu)鋼,7/kg,易生銹,一般鈑金件做烤漆處理,步驟:a:如果生銹,先除銹;b:作漆前經(jīng)過“脫脂-磷化-鈍化”處理;c:噴底漆晾干,噴表面漆;d:對(duì)噴涂的工件進(jìn)行烘烤,形成漆膜保護(hù)工件。處理噴漆,還可以“噴粉”“噴塑”噴粉和烤漆差不多;提高非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)計(jì)效率的方法有哪些精細(xì)化設(shè)計(jì)流程并建立保障制度標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品的生產(chǎn)都有一套涵蓋產(chǎn)品整個(gè)生命周期完整的流程制度,對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行規(guī)范。但噴塑比烤漆厚,里硬外軟,但金屬表面的附著力小均勻性差。7 I U* ^$ |3 B/ [1 O9 l& G
脫脂:除油脂;磷化:使金屬與磷酸或磷酸鹽化學(xué)反應(yīng),在其表面形成一層穩(wěn)定磷酸鹽膜的處理方法,防腐蝕;鈍化:化學(xué)清洗,為了材料的防腐蝕。' n7 C$ X/ y7 u! x
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山東非標(biāo)設(shè)備生產(chǎn)廠家山東非標(biāo)設(shè)備供應(yīng)商山東非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備生產(chǎn)廠家
非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備為什么成本回收周期很長
1、需要有比較高的科技水平。部分產(chǎn)品設(shè)計(jì)機(jī)器的時(shí)候比較困難,又要求具備一定的技術(shù)能力,一些材料也規(guī)定了特定性。不過要是設(shè)備的部分地方要變更的時(shí)候,使用的材料也會(huì)一起變化,這樣生產(chǎn)成本又增加了。
2、自動(dòng)化非標(biāo)設(shè)備投入成本比較高。在這當(dāng)中有人力上的投入,時(shí)間上投入以及其他的材料費(fèi),制造科研費(fèi)用等等。
3、設(shè)備的穩(wěn)定性要經(jīng)過產(chǎn)品的實(shí)際運(yùn)用。一個(gè)完整的設(shè)備從研發(fā)制造開始,到后的組裝成功,在這個(gè)過程當(dāng)中肯定會(huì)碰到很多的困難,一定要實(shí)際運(yùn)用了以后,才可以確保設(shè)備可以穩(wěn)定可靠的運(yùn)行。
以上就是威海銳誠為大家介紹的有關(guān)非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備為什么成本回收周期很長的分析,希望可以給大家提供參考。雖然非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備的成本回收慢,但是企業(yè)采用非標(biāo)自動(dòng)化是一個(gè)長期的投資,是一種未來的趨勢(shì),是符合潮流的,就像電動(dòng)機(jī)剛發(fā)明,大部分企業(yè)不愿意使用,因?yàn)槌杀靖?,采用蒸汽機(jī)就足夠了,但是當(dāng)潮流來的時(shí)候,大部分的企業(yè)已經(jīng)來不及追趕了。這是因?yàn)橐紤]到冬夏的溫差很大,很多工廠不具備恒溫車間,因此如果UV固化裝置在冬季和夏季用同等的風(fēng)量工作就一定會(huì)影響到產(chǎn)品的質(zhì)量。
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非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備如何整機(jī)進(jìn)行驗(yàn)收
一、性能驗(yàn)收
1、打開設(shè)備并對(duì)基礎(chǔ)信息、位置進(jìn)行核驗(yàn)(信號(hào)燈、壓力表、控制面板、工作位置);
2、測(cè)試運(yùn)動(dòng)部分工作是否正常,氣動(dòng)部分(氣缸等)、電動(dòng)部分(伺服電機(jī))工作是否正常;
3、檢查并測(cè)試工作位置裝夾合理性。?
二、重復(fù)性、負(fù)載測(cè)試
1、裝夾工件,進(jìn)行模擬工作測(cè)試(10~1000件);
2、測(cè)試重復(fù)工作中的定位精度,工件完成的是否符合要求,統(tǒng)計(jì)合格率;
3、連續(xù)測(cè)試,對(duì)工作抗壓強(qiáng)度、電流負(fù)載、氣壓強(qiáng)度、油壓、運(yùn)動(dòng)組件磨合情況進(jìn)行驗(yàn)收,詳細(xì)記錄、存
檔,便于查閱、改善;
4、連續(xù)測(cè)試過程中,監(jiān)控設(shè)備易損件,統(tǒng)計(jì)磨損頻率,便于售后維護(hù)。
三、其他驗(yàn)收
1、設(shè)備是否滿足技術(shù)協(xié)議要求的功能;
2、設(shè)備結(jié)構(gòu)是否合理,包括但不局限于運(yùn)動(dòng)控制時(shí)是否互相干涉,伺服電機(jī)輸出是否匹配,結(jié)構(gòu)是否存在剛
性風(fēng)險(xiǎn);
3、安全性考核,例:突然斷電的情況下,設(shè)備所有運(yùn)動(dòng)模塊能否立即停止運(yùn)動(dòng),避免傷害操作人員;以及設(shè)
備工作時(shí),人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域,有無對(duì)應(yīng)的安全措施。