為什么一般不建議用戶在安裝時(shí)采用中性點(diǎn)接地？

1）新一代發(fā)電機(jī)組自我調(diào)節(jié)功能大大增強(qiáng)；3、柴油機(jī)冷啟動后猛轟油門若猛轟油門，則柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速急劇升高，會造成機(jī)上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。2）實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)中性點(diǎn)接地機(jī)組的雷電故障率偏高；3）接地質(zhì)量要求較高、一般用戶無法辦到。不安全的工作接地不如不接地；4）中性點(diǎn)接地的機(jī)組會掩蓋負(fù)荷的漏電故障及接地錯(cuò)誤，而這些故障和錯(cuò)誤在市電大電流供電情況下無法暴露。

昆明東本機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集生產(chǎn)、銷售、租賃柴油發(fā)電機(jī)組為一體的公司?？商峁?KW-2500KW各種規(guī)格普及型、自動化、四保護(hù)、自動切換、低噪音及移動式等各種高品質(zhì)、低能耗的發(fā)電機(jī)組，還可安裝多臺機(jī)組并聯(lián)并網(wǎng)供電系統(tǒng)，滿足您的一切用電需求。為此，柴油發(fā)電機(jī)起步前和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中要保證機(jī)油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。歡迎廣大客戶來電咨詢，期待您與我廠一起合作！

同步發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)

維持發(fā)電機(jī)的端電壓等于給定值是電力系統(tǒng)調(diào)壓的主要手段，那么如何保證同步發(fā)電機(jī)的端電壓為給定值呢？

我們說，在負(fù)荷變化的情況下，必須通過調(diào)節(jié)勵(lì)磁的方式。 下面以發(fā)電機(jī)的簡化相量圖來分析一下其具體原理。

由上訴可得：

式中： Eq——發(fā)電機(jī)的空載電勢；Uf——發(fā)電機(jī)的端電壓；If——發(fā)電機(jī)的負(fù)荷電流比例。

上面說明，在發(fā)電機(jī)空載電勢Eq恒定的情況下，發(fā)電機(jī)端電壓Uf 會隨負(fù)荷電流If 的加大而降低，為保證發(fā)電機(jī)端電壓Uf 恒定，必須隨著發(fā)電機(jī)負(fù)荷電流If 的增加（或減?。?，增加（或減?。┌l(fā)電機(jī)的空載電勢Eq ，而Eq 又是發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流Ifq

的函數(shù)（若不考慮飽和，Eq 和Ifq 成正比），故在發(fā)電機(jī)運(yùn)行中，隨著發(fā)電機(jī)負(fù)荷電流的變化，必須調(diào)節(jié)勵(lì)磁電流來使發(fā)電機(jī)端電壓恒定。

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手動操作并聯(lián)供電

1、待并車發(fā)電機(jī)的油溫、水溫、油壓達(dá)到正常值，運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

2、等并車發(fā)電機(jī)的輸出電壓和頻率的數(shù)值與母排上的數(shù)值相一致。

3、把待并車發(fā)電機(jī)的同步器手柄打在合閘位置。

4、觀察同步指示器的指示燈及指針。

5、觀察同步指示器的指示燈，完全熄滅時(shí)或指針旋轉(zhuǎn)到零位，即可打上并電合閘開關(guān)。

6、機(jī)組進(jìn)入并車運(yùn)康明斯發(fā)電機(jī)組行，隨后把其同步器手柄旋回關(guān)斷位置。

7、如果同步器合閘后，同步器指針旋轉(zhuǎn)太快或反時(shí)針旋轉(zhuǎn)，則不允許并車，否則，將導(dǎo)致合閘失效

8、手動并車成功后，應(yīng)立即與低壓配電房聯(lián)系，落實(shí)總配電屏饋出開關(guān)可否合閘送電后再行操作。

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