高空作業(yè)車和高空作業(yè)平臺的替代性不強，高空作業(yè)平臺主要應(yīng)用于建筑施工行業(yè)，而高空作業(yè)車主要應(yīng)用于市政領(lǐng)域。就目前中國高空來說，基本上做高空作業(yè)平臺不做高空作業(yè)車，做高空作業(yè)車的基本上也不會做高空作業(yè)平臺。值得留意的是，高空作業(yè)車屬于特種車制造行業(yè)，面對的競爭會相對小一些，至少國外企業(yè)很難進(jìn)入?，F(xiàn)在做高空作業(yè)平臺的企業(yè)比較多，而由于生產(chǎn)資質(zhì)牌照等要求，生產(chǎn)高空作業(yè)車的企業(yè)較少。

   自行式高空作業(yè)車液壓系統(tǒng)是通過液壓油的壓力傳遞來實現(xiàn)升降功能,自行式高空作業(yè)車的剪叉機械結(jié)構(gòu)，具有更高的穩(wěn)定性，大工作平臺和高承載能力，使工作范圍更廣， 它使高空作業(yè)更有效，更安全。

  液壓自行式高空作業(yè)車是自行式高空作業(yè)車，由行走機構(gòu)，液壓機構(gòu)，電動控制機構(gòu)和支撐機構(gòu)組成。 液壓油由葉片泵形成一定壓力。 機油濾清器，防爆電磁換向閥，節(jié)流閥，液壓控制止回閥和平衡閥進(jìn)入液缸下端，使液缸活塞向上移動，提升重量。 從液體缸上端返回的油通過防爆電磁換向閥返回燃料箱，通過溢流閥調(diào)節(jié)額定壓力，通過壓力表觀察壓力表讀數(shù)值。

高空作業(yè)平臺與高空作業(yè)車升不起來的原因：

1.下降閥敞開：在下降按鈕松開狀態(tài)下,用電壓表檢查下降閥是否有電.如果無電,則檢查線路,并排除故障;如有電,則排除下降閥本身故障.下降閥的滑閥應(yīng)保持清潔,并且移動靈活. 溢流閥壓力低 重新調(diào)整溢流閥.在額定負(fù)荷下調(diào)整.

2.油位過低,油泵吸空：將液壓油加滿,吸油過濾堵塞,清理過濾器,吸油段漏氣,檢查吸油管及接頭;擰緊接頭.必要時更換接頭.指示燈亮,按上升按鈕,電機轉(zhuǎn)動而升降臺不上升.檢查≥相電源接觸,電源接反后電機倒轉(zhuǎn),只需糾正電源即可。

高空作業(yè)平臺使用中液壓的保護技巧：

   做好液壓體系的清洗作業(yè)，清洗油有必要運用與體系所用牌號相同的液壓油，油溫在45~80C之間，用大流量盡可能將體系中雜質(zhì)帶走。液壓體系要重復(fù)清洗三次以上，每次清洗完后，趁油熱時將其悉數(shù)放出體系。清洗結(jié)束再清洗濾清器、更換新濾芯后加注新油。

  高空作業(yè)平臺液壓體系要做好定時保護作業(yè)，不可疏忽大意;由于直接影響到作業(yè)效率和高空作業(yè)平臺的運用壽命，請我們一定要緊記!