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鐵路橋梁鉆孔樁施工,混凝土澆筑過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常測(cè)探孔內(nèi)混凝土面高程,及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋深。導(dǎo)管埋深宜控制在2m~6m,埋深任何時(shí)候不得小于1.0m。當(dāng)澆筑速度較快、導(dǎo)管較堅(jiān)固并有足夠的起重能力時(shí),可適當(dāng)加大埋深,但不宜超過(guò)8m。鐵路橋梁鉆孔樁施工,巖溶地層鉆孔作業(yè)宜選用沖擊鉆機(jī),溶洞注漿宜采用鋼花管注漿工藝。鐵路橋梁鉆孔樁施工,采用間歇循環(huán)注漿方式時(shí)注漿材料宜采用水玻璃—水泥雙漿液,間歇循環(huán)注漿時(shí)間應(yīng)不小于6h,使先注入的漿液初步達(dá)到膠結(jié)后再注漿。注漿完成后,應(yīng)待注漿體達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%后方可進(jìn)行鉆孔。水下管樁切割電話服務(wù)熱線。
在水泥混凝土初凝前,用毛刷拉毛,覆蓋塑料布、麻袋等,灑水養(yǎng)生,要經(jīng)常保持混凝土表面濕潤(rùn),養(yǎng)生期不少于7天,間期嚴(yán)禁車輛通行,強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度50%以上后方可安裝橡膠密封條。伸縮縫在車輛荷載的作用下及各種因素的影響下,很容易受到破壞,如錨固混凝土的開裂、破損,伸縮縫的卡死,材料老化,錨固件損壞及橡膠條破損。設(shè)計(jì)不當(dāng),設(shè)計(jì)量不足、選型不當(dāng)及兩側(cè)的后澆砼及鋪裝層材料等填充物未做出明確規(guī)定;施工方式不當(dāng),材料選擇不當(dāng),間距沒(méi)有按設(shè)計(jì)要求設(shè)置,定位角鋼位置不正確,錨固鋼筋焊接不牢固。水下管樁切割電話服務(wù)熱線。
如果先攤鋪路面后安裝伸縮縫,在攤鋪路面之前,必須先清理預(yù)留間隙并嵌填泡沫板,再用砂袋及級(jí)配砂袋填實(shí)槽口。填的標(biāo)高以控制瀝青不會(huì)污染預(yù)埋鋼筋為宜。橋梁伸縮縫的切縫,清槽按預(yù)留槽口寬度用切縫機(jī)進(jìn)行切縫。切縫時(shí)應(yīng)注意切口完好,無(wú)啃邊現(xiàn)像,并及時(shí)清除槽內(nèi)瀝青砼及填料,鑿毛槽口內(nèi)表面。安裝時(shí),檢查槽內(nèi)預(yù)埋鋼筋是否裂縫或折斷,否則采取補(bǔ)救措施,應(yīng)保證預(yù)埋鋼筋與伸縮縫隙的錨環(huán)牢固焊接,如果發(fā)現(xiàn)鋼梁變形或間距不一致時(shí)應(yīng)進(jìn)行修整。安裝時(shí)伸縫縫中心線與實(shí)際預(yù)留縫中心線要重合,并緩緩放入槽內(nèi),偏差不得超過(guò)設(shè)計(jì)允許范圍,并根據(jù)縱橫坡和標(biāo)高調(diào)整,其鋼梁頂面比相鄰瀝青砼路面低1—2mm,不得超過(guò)路面標(biāo)高。水下管樁切割電話服務(wù)熱線。