車輛的高溫一般有兩個(gè)方面的原因，一是產(chǎn)生的熱量多了造成的，另外一個(gè)是熱量散發(fā)不出去造成的，現(xiàn)在從這兩個(gè)方面來講述。

產(chǎn)生的熱量太多了造成的高溫

（一）液壓油的高溫

液壓油高溫主要有泵、閥、馬達(dá)等磨損嚴(yán)重，以至于這些部件內(nèi)泄嚴(yán)重造成高溫 ；油缸油封損壞造成油缸內(nèi)泄以至于產(chǎn)生高溫；車輛負(fù)荷

過大造成高溫；LS管接錯(cuò)導(dǎo)致液壓泵始終在全負(fù)荷狀態(tài)下工作導(dǎo)致高溫；液壓油粘度太小也會(huì)造成高溫。這些因素造成的高溫會(huì)相互影響，建議找專業(yè)的人員進(jìn)行判斷和修理。

（二）變速箱高溫

變速箱高溫主要有以下幾方面的原因造成的，1.離合器片打滑造成高溫（主要包括離合器片摩擦系數(shù)太小和壓不緊等問題）；2.行走油泵供油不足或者優(yōu)先閥調(diào)節(jié)不當(dāng)，導(dǎo)致進(jìn)入變矩器的油很少，從而使變速箱油溫很高；底板的加強(qiáng)筋要選擇堅(jiān)硬、耐磨的長(zhǎng)型板材做原料，要保護(hù)挖斗的整體形狀，以免影響切入角度，影響產(chǎn)能。3.操作不當(dāng)，車輛前進(jìn)或后退阻力非常大，以至于變矩器渦輪和泵輪的轉(zhuǎn)速差很大，從而造成變速箱油溫過高。

（三）發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高的原因主要有以下幾點(diǎn):

1.發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷太大；

2.潤(rùn)滑不好造成機(jī)油溫度過高，從而使水溫過高；

3.噴油時(shí)間太早或太遲；

4.燃燒室積碳太多；

5.各摩擦副（如曲軸主軸頸和主軸瓦、連桿軸頸和連桿瓦我、凸輪軸和軸瓦、缸套和活塞等等）的配合間隙太?。?

6.發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足；

7.供油量太大造成燃燒不良；

8.噴油嘴霧化不良造成燃燒不好

挖掘機(jī)冒黑煙的原因

1、進(jìn)排氣阻力過大 進(jìn)排氣阻力過大使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不足，排氣不凈，從而影響充氣效率：

 ① 排氣背壓太高或排氣管道阻塞；

 ② 空氣濾清器或進(jìn)氣管道阻塞。 

2、氣門間隙調(diào)整不正確氣門間隙過大會(huì)使氣門1大開度減小和開啟時(shí)間的縮短，從而引起進(jìn)氣不足；氣門間隙過小則氣門容易漏氣，從而影響氣缸壓縮力。兩種情況都會(huì)使混合氣中的空氣比例減小，引起燃燒不全。

 3、發(fā)動(dòng)機(jī)配氣相位變化發(fā)動(dòng)機(jī)配氣相位由于零件質(zhì)量和裝配質(zhì)量的原因發(fā)生變化，導(dǎo)致氣門開閉時(shí)間的變化，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過程。嚴(yán)重的配氣相位變化將導(dǎo)致氣門與活塞相碰的嚴(yán)重事故。 

4、噴油泵工作不良

①噴油泵柱塞或出油閥嚴(yán)重磨損，噴油泵個(gè)別或全部柱塞或出油閥嚴(yán)重磨損將導(dǎo)致噴油泵泵油壓力下降，使噴油器（嘴）建壓相對(duì)滯后，噴油推遲，后燃增多，所以柴油機(jī)冒黑煙；

②噴油泵各分泵缸供油量不均勻和供油提前角不一致：供油量不均勻，有的缸供油大，有的缸供油量小，供油量大的缸燃燒不完全，排氣冒煙；車輛的高溫主要有水溫過高，變速箱油溫過高，液壓油溫度過高，采用濕式剎車的裝載機(jī)還有可能出現(xiàn)橋溫過高的情況。供油量小的缸工作無力。供油提前角不一致時(shí)則導(dǎo)致有的缸供油早，有的缸供油遲。因?yàn)橐话阍谌粘Ｕ{(diào)整供油提前角時(shí)往往以一缸為基準(zhǔn)，所以供油提前角的一致性一般不為人們所重視。

 5、柴油品質(zhì)差其使用性能指標(biāo)達(dá)不到要求，燃燒不良。

水陸挖掘機(jī)維修經(jīng)驗(yàn)

 為使水陸挖掘機(jī)更好地適應(yīng)各種工況下的負(fù)載要求，動(dòng)力系統(tǒng)內(nèi)部一些控制元件的設(shè)定參數(shù)將不再是固定值，而是能隨著挖掘機(jī)具體工作狀況而改變。例如，EX系列挖掘機(jī)上，負(fù)荷傳感閥上的壓力補(bǔ)償器設(shè)定壓差就能隨工作狀況而改變，增強(qiáng)了挖掘機(jī)工作時(shí)的適應(yīng)性?？梢灶A(yù)測(cè)，在將來的水陸挖掘機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)中，將會(huì)有更多的控制參數(shù)可以調(diào)節(jié)，從而使挖掘機(jī)工作效率更高、操縱更容易。水挖機(jī)出租帶來更多效益。按如下順序徹底檢查機(jī)車周圍環(huán)境與底部：1、是否有機(jī)油、燃油和冷卻液泄漏。

挖掘機(jī)師傅必須要掌握的四大技巧

　越來越多的挖掘機(jī)師傅注重挖掘機(jī)維修這塊了，因?yàn)樵谕诰驒C(jī)操作過程中難免不遇到問題或者說故障，做為挖掘機(jī)技師如果不會(huì)對(duì)自己的挖掘機(jī)進(jìn)行診斷的話，那么只能說你還不完全是個(gè)挖掘機(jī)技師，武漢挖掘機(jī)租賃廠家為大家介紹維修四大技巧。

一、“看”

發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高或溫度指示燈不停地閃亮,要停車檢查,看水箱冷卻水是否正常,水箱、水管及各接頭處有無滲漏現(xiàn)象。若通過外表檢查均未發(fā)現(xiàn)異常,即可按規(guī)定補(bǔ)足冷卻水后再繼續(xù)工作。

倘若工作一段時(shí)間后,仍發(fā)現(xiàn)溫度過高,停車檢查又發(fā)現(xiàn)冷卻水減少甚多,這多半是因氣缸體的水套有砂眼或穿孔而流失。發(fā)現(xiàn)此故障后,應(yīng)進(jìn)行維修,切莫掉以輕心。

二、“沖”

若臟物粘附在散熱器上,久而久之,會(huì)影響散熱效果,造成水溫過高?？上扔脡嚎s空氣吹散熱器格柵,再用水管沖洗。

總的來說，解決挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高主要有四個(gè)步驟“一看、二模、三方、四沖”只要掌握好這四個(gè)步驟，你就能個(gè)合理的解決挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高的問題!

三、“摸”

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高時(shí),可用手去觸摸上水管與水下管的溫度來判斷故障所在。若兩水管溫差甚大,即可判為節(jié)溫器不工作。在暫時(shí)購不到配件,可拆除節(jié)溫器應(yīng)急,待一配件后立即更換。

四、“放”

若冷卻系統(tǒng)中有空氣,會(huì)形成氣阻,使冷卻水循環(huán)不良,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高?？刹捎孟铝凶龇ǚ艢?讓發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn),將水箱蓋輕輕擰開至剛有氣體放出,此時(shí)會(huì)有部分冷卻水隨氣體一起流出,如此反復(fù)多次,直至感到將氣體放完為止(此時(shí)用手摸上、下水管溫度會(huì)明顯不同)。故障排除后,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充冷卻水。2、挖掘機(jī)液壓泵啟動(dòng)后勿立即加給負(fù)荷挖掘機(jī)液壓泵在啟動(dòng)后須實(shí)施一段時(shí)間無負(fù)荷空轉(zhuǎn)(約10分鐘~30分鐘)，尤其氣溫很低時(shí)，更須經(jīng)溫車過程，使液壓回路循環(huán)正常再加予負(fù)載，并確認(rèn)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況。