免熏蒸實(shí)木托盤(pán)

倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)中免熏蒸實(shí)木托盤(pán)能起到什么作用?

　　鋼托盤(pán)上碼放各種的貨物，為作業(yè)的安全性、穩(wěn)定性，采用各種不同的組合碼垛方式。組合碼垛方式主要有重疊式、縱橫交錯(cuò)式、正反交錯(cuò)式和旋轉(zhuǎn)交錯(cuò)式等幾種。

　　鋼托盤(pán)重疊式是指鋼制托盤(pán)上貨物各層以相同的方式碼放，上下完全相對(duì)，各層之間不會(huì)出現(xiàn)交錯(cuò)的現(xiàn)象。這種碼垛方式的優(yōu)點(diǎn)是作業(yè)方式簡(jiǎn)單，作業(yè)速度快，而且包裝物的四個(gè)角和邊垂直并重疊，承載能力大，能承受較大的荷重。同時(shí)鋼制托盤(pán)在貨體底面積較大的情況下，可有足夠的穩(wěn)定性。這種方式的缺點(diǎn)是各層面之間只是簡(jiǎn)單地排放，缺少咬合，在貨體底面積不大的情況下，穩(wěn)定性不夠，容易發(fā)生塌垛。外形尺寸和結(jié)構(gòu)可根據(jù)客戶(hù)要求制作，可實(shí)現(xiàn)平地堆放或上架等要求。

　　免熏蒸實(shí)木托盤(pán)縱橫交錯(cuò)式是指相鄰的兩層貨物之間擺放旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度，一層成橫向放置，另一層成縱向放置，層間縱橫交錯(cuò)堆碼。這種方式層間有一定的咬合效果，但鋼制托盤(pán)咬合強(qiáng)度不高。

　　重疊式和縱橫交錯(cuò)式較適合自動(dòng)裝盤(pán)操作。如果配以鋼托盤(pán)轉(zhuǎn)向器，裝完一層后，利用轉(zhuǎn)向器旋轉(zhuǎn)90度角，這樣只要用同一裝盤(pán)方式可以實(shí)現(xiàn)縱橫交錯(cuò)裝盤(pán)，勞動(dòng)強(qiáng)度和重疊方式相同。

　　免熏蒸實(shí)木托盤(pán)正反交錯(cuò)式是指同一層中，不同列的貨物都以90度。垂直碼放，相鄰兩層貨物碼放形式是另一層旋轉(zhuǎn)180度的形式。這種方式不同層間咬合強(qiáng)度較高，相鄰層之間不重縫，因而，碼放后穩(wěn)定性很高，但操作較為麻煩，而且鋼制托盤(pán)的包裝體之間不是垂直面互相承受荷載，所以下部貨體容易被壓壞。托盤(pán)作為一種小型貨物運(yùn)輸船，通過(guò)放置、包裝、轉(zhuǎn)運(yùn)和包裝集裝箱而形成大型運(yùn)輸船。

　　鋼托盤(pán)旋轉(zhuǎn)交錯(cuò)式是指層相鄰的兩個(gè)包裝體都互成90度，兩層間的碼放又相差180度這樣相鄰兩層之間咬合交叉，鋼托盤(pán)貨體穩(wěn)定性較高，不容易塌垛，但碼放的難度比較大，而且中間形成中空，會(huì)降低鋼制托盤(pán)裝載能力。

免熏蒸實(shí)木托盤(pán)出產(chǎn)廠家出產(chǎn)的金屬托盤(pán)是現(xiàn)在物流運(yùn)送、倉(cāng)儲(chǔ)周轉(zhuǎn)中的常見(jiàn)的物流配備之一，也是配合倉(cāng)儲(chǔ)貨架頻頻運(yùn)用較多的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備之一。運(yùn)用金屬托盤(pán)能夠更便利將倉(cāng)儲(chǔ)貨架中的貨品用叉車(chē)直接搬運(yùn)作業(yè)，既供給了工作功率也節(jié)省了人工搬運(yùn)費(fèi)用。

那么重型貨架、貫通式貨架、絡(luò)繹式貨架、巧固架等需結(jié)合本身的特色，針對(duì)不同儲(chǔ)貨需求，挑選不同原料的托盤(pán),托盤(pán)按原料歸類(lèi)大致分為金屬原料、木材、塑料、新能材料四種。

一、重型貨架，重型貨架是運(yùn)用金屬托盤(pán)貨架的典型。這種貨架的通常一組能夠有2-3個(gè)金屬托盤(pán)并排放置，用于放貨的需求。這類(lèi)貨架也常被叫做托盤(pán)式貨架。重型貨架運(yùn)用金屬托盤(pán)時(shí)，要注意一些的問(wèn)題。首要，要確定好的金屬托盤(pán)之間的方位，有恰當(dāng)?shù)目臻g，以便有利于叉車(chē)的操作；其次要盡量把金屬托盤(pán)整齊的擺放在貨架的橫梁上，處理好貨品與免熏蒸實(shí)木托盤(pán)的聯(lián)系，防止事端等的發(fā)生。托盤(pán)式貨架底腳需求裝置地脹大螺絲，以保證托盤(pán)式貨架的穩(wěn)定性。承重高，不易變形，連接，拆裝方便，多樣化，所有貨架均采用酸洗、磷化、靜電噴涂等工藝，防腐、防銹。

二、絡(luò)繹式貨架作為一種自動(dòng)化的貨架體系，由絡(luò)繹車(chē)對(duì)放置在上面的托盤(pán)進(jìn)行深度方位的存儲(chǔ)，在貨位上與貫通式貨架類(lèi)似。絡(luò)繹式貨架的基本原理是：貨架和能夠移動(dòng)的絡(luò)繹車(chē)組成一個(gè)簡(jiǎn)略單元，這個(gè)單元能夠在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)移動(dòng)。內(nèi)有絡(luò)繹車(chē)運(yùn)行的貨架由一個(gè)前端的中央控制臺(tái)控制。叉車(chē)叉起貨架（包括絡(luò)繹車(chē)），把它放在指1定貨架的中央控制臺(tái)上。之后叉車(chē)把入站托盤(pán)放在絡(luò)繹車(chē)上開(kāi)始倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)。當(dāng)叉車(chē)要存儲(chǔ)下一個(gè)托盤(pán)時(shí)，絡(luò)繹車(chē)就會(huì)將托盤(pán)又快又穩(wěn)地輸送到貨架內(nèi)指1定的存儲(chǔ)方位。鋼托盤(pán)輕鋼結(jié)構(gòu)，表面噴涂或鍍鋅處理，承載能力很強(qiáng)，使用壽命大大超過(guò)其他類(lèi)型的托盤(pán)。

三、貫通式貨架免熏蒸實(shí)木托盤(pán)的運(yùn)用，貫通式貨架是運(yùn)用托盤(pán)的高手。由于貫通式貨架是一種不以通道分隔的、連續(xù)性的整棟的貨架，它運(yùn)用托盤(pán)也是連續(xù)性的，這樣也減少了妨礙，提高存儲(chǔ)貨品的才能。在運(yùn)用中，托盤(pán)能夠按單向與雙向來(lái)擺放。單向(靠墻區(qū)域)貨架總深度要控制在6個(gè)托盤(pán)深度以?xún)?nèi)，雙向(中間區(qū)域可兩頭取貨)貨架區(qū)域總深度要控制在12個(gè)托盤(pán)深度以?xún)?nèi)，以提高叉車(chē)存取的功率和可靠性。這種碼垛方式的優(yōu)點(diǎn)是作業(yè)方式簡(jiǎn)單，作業(yè)速度快，而且包裝物的四個(gè)角和邊垂直并重疊，承載能力大，能承受較大的荷重。

叉車(chē)免熏蒸實(shí)木托盤(pán)與叉車(chē)同步

 免熏蒸實(shí)木托盤(pán)專(zhuān)業(yè)的統(tǒng)計(jì)表明，現(xiàn)階段中國(guó)免熏蒸實(shí)木托盤(pán)在使用中基本是企業(yè)內(nèi)部周轉(zhuǎn)。對(duì)于生產(chǎn)企業(yè)，其所擁有的托盤(pán)不出企業(yè)，托盤(pán)的使用范圍僅限于從企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)到運(yùn)輸環(huán)節(jié)之間的搬運(yùn)。對(duì)于物流企業(yè)，托盤(pán)也局限于企業(yè)內(nèi)部調(diào)配使用，尚沒(méi)有形成一個(gè)托盤(pán)順暢流通的機(jī)制。　　

托盤(pán)作業(yè)情況 　　

      托盤(pán)的發(fā)展可以說(shuō)與叉車(chē)同步。叉車(chē)與托盤(pán)的共同使用，形成了有效的裝卸系統(tǒng)，使裝卸效率大幅度提高。從統(tǒng)計(jì)看，目前托盤(pán)基本上是配合叉車(chē)使用的。平均每臺(tái)叉車(chē)配備800~1000片托盤(pán)。 　　

中國(guó)托盤(pán)行業(yè)存在的問(wèn)題： 　　

⑴使用方式落后，不能完全發(fā)揮托盤(pán)的優(yōu)點(diǎn) 　　

      托盤(pán)本身是為配合物流而誕生的一種單元化物流器具，可以說(shuō)托盤(pán)是貫穿現(xiàn)代物流系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)的連接點(diǎn)。但是在我們實(shí)際使用中由于規(guī)格不統(tǒng)一，造成托盤(pán)不能在物流作業(yè)鏈中流通使用，僅局限于企業(yè)內(nèi)部?！　?

⑵受托盤(pán)周轉(zhuǎn)方式的制約，流通過(guò)程成本過(guò)高 　　

      從調(diào)研中可以發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)企業(yè)的托盤(pán)都是在企業(yè)內(nèi)部周轉(zhuǎn)，從而使企業(yè)的產(chǎn)品經(jīng)過(guò)多次人工搬運(yùn)裝卸，極大地降低了工作效率，相應(yīng)增加了產(chǎn)品的流通成本，從而降低了產(chǎn)品在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力?！　?

⑶難以與國(guó)際規(guī)格接軌 　　

      由于目前托盤(pán)的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，使中國(guó)的托盤(pán)使用不能與國(guó)際運(yùn)輸器具如國(guó)際通用的集裝箱等相匹配。企業(yè)為了能適應(yīng)相關(guān)的國(guó)際運(yùn)輸工具，不得不向托盤(pán)生產(chǎn)企業(yè)訂購(gòu)與該企業(yè)周轉(zhuǎn)使用規(guī)格不一致的托盤(pán)，從而增加了企業(yè)的出口成本，降低了產(chǎn)品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。