加快標(biāo)準(zhǔn)和信息化建設(shè)，夯實(shí)由大到強(qiáng)基礎(chǔ)

.....當(dāng)機(jī)器操作時(shí)觀察窗內(nèi)會(huì)有約1/2油17、關(guān)機(jī)后的2分鐘內(nèi)泡沫能夠分散至油位并且沒有油從泄流閥中流出。...壓縮機(jī)制造業(yè)要根據(jù)產(chǎn)品發(fā)展的需要和技術(shù)發(fā)展水平來制定和完善壓縮機(jī)的各類標(biāo)準(zhǔn)，包括壓縮空氣系統(tǒng)節(jié)能評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)；壓縮機(jī)配套標(biāo)準(zhǔn)；煤層氣、水蒸氣等新能源和環(huán)保產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)；工藝壓縮機(jī)零部件設(shè)計(jì)制造標(biāo)準(zhǔn)等。建立與國際接軌的標(biāo)準(zhǔn)化指標(biāo)體系，完善行業(yè)準(zhǔn)入體系，規(guī)范行業(yè)發(fā)展，提高核心競爭力。

........借助信息化對壓縮機(jī)制造業(yè)進(jìn)行技術(shù)改造與優(yōu)化升級(jí)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化，促進(jìn)企業(yè)管理的現(xiàn)代化，大幅度提高壓縮機(jī)制造業(yè)的技術(shù)和經(jīng)營管理水平，夯實(shí)由大到強(qiáng)的基礎(chǔ)。

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空壓機(jī)的節(jié)能方式

.評(píng)估用氣設(shè)備壓力需求

在保證生產(chǎn)的情況下應(yīng)盡量調(diào)低空壓機(jī)排氣壓力，很多用氣設(shè)備的汽缸只要3~4bar，少數(shù)的機(jī)械手才要6bar以上。(壓力每低1bar，節(jié)能約7~10%)。

.采用高xiao壓縮機(jī)

針對變工況，采用高xiao的永磁變頻螺桿式空壓機(jī)，利于節(jié)能。目前，國內(nèi)先進(jìn)的高xiao永磁變頻螺桿空壓機(jī)，其永磁電機(jī)比一般的電機(jī)節(jié)能10%以上；為避免更換電機(jī)時(shí)出現(xiàn)這樣的問題，我們建議企業(yè)在電機(jī)更換前，應(yīng)該找電機(jī)公司或?qū)I(yè)人員到電機(jī)所在設(shè)備進(jìn)行檢測。具有恒壓空氣不會(huì)造成壓差浪費(fèi)；用多少氣打多少氣，不用加卸載等優(yōu)勢。比一般的空壓機(jī)節(jié)能30%以上。

.集中控制

空壓機(jī)集中聯(lián)動(dòng)控制，可以避免多臺(tái)空壓機(jī)參數(shù)設(shè)置時(shí)造成的階梯式排氣壓力上升，造成輸出空氣能源浪費(fèi)。

螺桿空壓機(jī)潤滑油的油水分離性

壓縮機(jī)在運(yùn)行中不斷與空氣中的冷凝水相遇并被劇烈攪拌，易出現(xiàn)乳化現(xiàn)象，造成油氣分離不清，油耗增大。由于油被乳化而使油膜破壞，造成磨損。乳化的油會(huì)促使灰塵、砂礫和污泥分散，影響閥的功能，增加摩擦、磨損和氧化?？筛鶕?jù)用戶的意愿，企業(yè)既能供應(yīng)往復(fù)活塞式又可供應(yīng)螺桿式、離心式或渦旋式壓縮機(jī)，還可供應(yīng)凈化程度不等的壓縮空氣或氣體凈化設(shè)備。因此，壓縮機(jī)油均具有好的抗乳化性能和油水分離性能。

螺桿空壓機(jī)潤滑油的消泡性

螺桿式壓縮機(jī)油在循環(huán)使用過程中，循環(huán)速度快，油品處于劇烈攪拌狀態(tài)，極易產(chǎn)生泡沫。壓縮機(jī)油在啟動(dòng)或泄壓時(shí)，油池中的油也易起泡，大量的油泡沫灌進(jìn)油氣分離器，使阻力增大，油耗增加，會(huì)造成嚴(yán)重過載、超溫等異?，F(xiàn)象?？諌簷C(jī)管理要求l壓縮機(jī)應(yīng)由經(jīng)過培訓(xùn)的人員操作l操作人員和維修人員在噪聲超過規(guī)定值的壓縮機(jī)房內(nèi)停留時(shí)，應(yīng)帶護(hù)耳器。因此，優(yōu)良的回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)油必須具有的消泡性能，保證油品的泡沫傾向性（即起泡性）小和泡沫穩(wěn)定性（即消泡性）好。

螺桿空壓機(jī)油小常識(shí)，德盛煙濰來普及

螺桿空壓機(jī)潤滑油的粘度要適宜

在動(dòng)力潤滑的條件下，油膜厚度隨基礎(chǔ)油的粘度提高而增加，但摩擦力亦隨基礎(chǔ)油粘度的提高而增加。粘度過低的潤滑油不易形成足夠強(qiáng)的油膜，會(huì)加速空壓機(jī)的磨損，從而導(dǎo)致空氣壓縮短活動(dòng)部件的使用壽命減短。2、空壓機(jī)假加載：造成空壓機(jī)假加載主要是因?yàn)镻LC的輸出點(diǎn)出現(xiàn)故障，PLC是運(yùn)行加載狀態(tài)，由于輸出點(diǎn)故障，沒有給電磁閥信號(hào)，造成進(jìn)氣機(jī)不運(yùn)作。相反，粘度過高的空壓機(jī)潤滑油，會(huì)加大內(nèi)部摩擦力，使壓縮機(jī)的損耗功率增大，導(dǎo)致空壓機(jī)油耗（能耗）增加，也會(huì)在活塞環(huán)、氣閥、排氣通道等處形成沉積物。

因此，選擇粘度合適的空壓機(jī)油也是要認(rèn)真考慮的問題。有科學(xué)驗(yàn)證表明：在同一型號(hào)的壓縮機(jī)上采用相同的試驗(yàn)條件，使用較低粘度的油品比使用高粘度的油品多可降低壓縮機(jī)的損耗功率約10%，而部件磨損量無明顯差異。進(jìn)氣口用肉眼即能看到進(jìn)氣端是否有燒結(jié)現(xiàn)象，此故障產(chǎn)生使排氣端定位軸承磨損過大，進(jìn)氣端軸向位移造成進(jìn)氣端間隙過小，一般常見于自行修理的機(jī)頭，定位螺母鎖緊力矩不當(dāng)。因此，在保證潤滑的前提下，選擇適宜粘度牌號(hào)的油品，對于空壓機(jī)節(jié)能和空壓機(jī)的可靠運(yùn)行有著很重要的影響。