滌綸土工格柵特點(diǎn)及用途

  滌綸格柵選用聚酯聚酯纖維為原料。經(jīng)經(jīng)編和定向結(jié)構(gòu)，織物上的經(jīng)紗和緯紗不相互彎曲，交點(diǎn)與高強(qiáng)度的纖維長(zhǎng)絲結(jié)合在一起，形成牢固的結(jié)合點(diǎn)，充分發(fā)揮其力學(xué)性能。經(jīng)編滌綸格柵具有抗拉強(qiáng)度高、拉伸力小、抗撕裂強(qiáng)度大、縱向和橫向強(qiáng)度差小等特點(diǎn)?？棺贤饫匣?、耐磨性、耐腐蝕、重量輕、與土壤或礫石具有較強(qiáng)的鎖緊力，通過(guò)加強(qiáng)土壤剪切和加固，對(duì)提高土壤整體性和承載力有重要作用。

   具有高拉伸強(qiáng)度、低伸長(zhǎng)、耐腐蝕、耐老化、基材咬合力強(qiáng)、重量輕、排水能力強(qiáng)等特點(diǎn)。經(jīng)編滌綸格柵用于道路、鐵路、市政道路等道路軟土路基加固，能有效提高路基強(qiáng)度，延緩路面反射裂縫。經(jīng)編土工格柵水利工程中路堤、河堤的加固與隔離，加強(qiáng)了軟土地基的基礎(chǔ)，增強(qiáng)了其保護(hù)能力，提高了地基的承載力和穩(wěn)定性。

   經(jīng)編滌綸土工格柵用于加固路堤邊坡，加固擋土墻，增強(qiáng)整體強(qiáng)度，加固公路、鐵路、水利等軟土地基。經(jīng)編滌綸土工格柵用于鐵路公路爐渣防護(hù)。由于列車(chē)的振動(dòng)和風(fēng)吹，造成路面渣的損失，采用土格柵包裹渣，防止渣的損失，提高路基的穩(wěn)定性。

   經(jīng)編土工格柵用于鐵路擋土墻：土工格柵用于提高鐵路一側(cè)的擋土墻，如站臺(tái)和火車(chē)站的載貨平臺(tái)，可延長(zhǎng)使用壽命，降低維修費(fèi)用；經(jīng)編滌綸土工格柵用于加固擋土墻：在道路和垂直擋土墻上增加土工格柵，提高擋土墻的承載力。能力；橋臺(tái)基礎(chǔ)易沉、跳現(xiàn)象。在基臺(tái)基礎(chǔ)上鋪設(shè)土工格柵可以提高基臺(tái)承載力，穩(wěn)定基臺(tái)。

如何規(guī)定土工格柵的“冬季施工期”及其施工細(xì)節(jié)

   在不同的環(huán)境中都有自己不同的保護(hù)色。土工格柵在不同環(huán)境中，都有著不同的施工方法。在反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在-3℃以下，連續(xù)10天以上時(shí)，進(jìn)行路基施工稱(chēng)為路基冬季施工，當(dāng)晝夜平均溫度雖然上升到-3℃以上，但凍土未完全融化時(shí)，還按冬季施工辦理。需要注意一下細(xì)節(jié)：路基在冰凍前應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放樣，保護(hù)好控制樁并樹(shù)立明顯的樗，防止被冰雪淹埋；冰凍前應(yīng)控制好坡地上填方的臺(tái)階；冬季施工的路堤填料，應(yīng)選用未凍的砂類(lèi)土；冬季填筑路堤，應(yīng)按橫段面全寬平填，每層松厚度應(yīng)按正常施工減少 20%-30%，松鋪厚度不得超過(guò) 30cｍ，壓實(shí)度不得低于正常當(dāng)天填的土必須當(dāng)天完成碾壓。

鋼塑格柵和土工膜在垃圾處理場(chǎng)中的運(yùn)用 

   土工材料普遍地運(yùn)用于垃圾處理場(chǎng)的農(nóng)村基層和封蓋的設(shè)計(jì)方案與基本建設(shè)中,所選用的原材料種類(lèi)以及運(yùn)用包含下列層面:1)鋼塑格柵,能夠用于提高廢棄物體下邊護(hù)坡的可靠性,及其在封蓋系統(tǒng)軟件中對(duì)土工膜上端的土壤分層加筋，一般狀況下，應(yīng)用單向土工格柵或是雙向土工格柵對(duì)土壤分層加筋擰緊。2)土工網(wǎng),做為襯里系統(tǒng)軟件中滲濾液搜集層的排水體或封蓋系統(tǒng)軟件中的排水層。3)土工膜,做為傳導(dǎo)阻滯滲濾液和垃圾填埋氣的天然屏障,以避免有害物的外擴(kuò)散。4)GCLs,常見(jiàn)于垃圾處理場(chǎng)襯里系統(tǒng)軟件,與土工膜一起組成復(fù)合型襯里或兩層襯里,具有阻隔滲透或水力發(fā)電聯(lián)絡(luò)的天然屏障功效。5)土工布,常放置滲濾液搜集層上側(cè),起過(guò)慮功效,或放置土工膜上邊做為減震膠墊,以避免土工膜被穿刺術(shù)。6)土工管,在垃圾處理場(chǎng)中用于加快滲濾液的搜集和清除。7)土工高分子材料,用以防護(hù)、過(guò)慮或排水,如由土工布和土工網(wǎng)組成的復(fù)合型排水層，并非每一種土工材料都務(wù)必用在建設(shè)項(xiàng)目中，只是每一部分及常用的土工材料都可以做為設(shè)計(jì)方案的一種挑選。

相鄰兩幅土工格柵搭接的長(zhǎng)度控制在合理范圍內(nèi)，一般搭接寬度控制在300 ～ 600mm 內(nèi)，雙層土工格柵上、下層搭接寬度需要錯(cuò)開(kāi)一定的距離，一般上下層錯(cuò)開(kāi)間距應(yīng)不小于 50cm，且需要用U型釘進(jìn)行錨固。U型釘布置按照梅花形進(jìn)行布置，間距應(yīng)不大于1m。同時(shí)，土工格柵兩側(cè)距離路堤邊緣的距離保持在1. 5m，且為了格柵與土體之間的整體性，需要將格柵回折在已經(jīng)壓實(shí)的填筑層面上，折回外露的土工格柵需要用土進(jìn)行覆蓋。此外，在施工中土工合成材料出現(xiàn)破損現(xiàn)象時(shí)，需要對(duì)土工格柵破損部位進(jìn)行及時(shí)的更換處理。