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目前我國開發(fā)的融雪劑種類較多,按物態(tài)分為固體和液體;按組成分為無機物和無機物與有機物的混合,以無機物與有機物的的混合物為多,其中環(huán)保型的融雪劑多為不含或少含氯的MgCl2-等化學品的混合物;也可按不同用途分類,一般用于城市道路的品質(zhì)較低,用于橋梁機場等地的品質(zhì)要求較高,但其質(zhì)量都必須符合標準。環(huán)保型融雪劑除成分比例為技術(shù)關(guān)鍵外,添加劑(助溶劑等作用)也保密。
環(huán)保型融雪劑(機場、跑道)
.產(chǎn)品主要成分
醋酸鈣、醋酸鎂、、醋酸鉀、甲酸鉀、甲酸鈉等,綜合含量分別為50%、75%、95%、以上。
3.產(chǎn)品性能
融雪除冰塊、持久性強;對道路、金屬等無腐蝕;對環(huán)境、植被無污染、無害,適應(yīng)冰點低(-500C一下)。
4.產(chǎn)品質(zhì)量及指標
1.固體 粒徑:0.15-9mm,流動性好,無板結(jié)。
2.液體 無色透明液體,性能穩(wěn)定。
以上產(chǎn)品耐腐蝕率為氯化鈉的40%一下,溶解速度、融雪能力大于氯化鈉,植物耐鹽實驗大于100g/m2,毒力實驗為無毒。
本產(chǎn)品執(zhí)行AMS1431B、AMS1435A標準和DB11/T161-2002北京地方標準
5.包裝與貯存及注意事項
1.內(nèi)襯聚乙烯塑料袋外付聚袋,25Kg/袋,1000Kg/袋等也可按用戶要求。液體包裝建議用耐溫容器。
2.此品易吸潮,開袋即用,意識扎口,避光、通風處存放。
3.本品無毒,但不可品嘗,誤入眼中或濺到皮膚上,清水沖洗即可。
6.使用方法及用量
固體可利用機械作業(yè),直接拋灑于需作業(yè)面上,用量應(yīng)根據(jù)環(huán)境溫度而定,一般使用量為50g/m2-150g/m2;
液體可利用機械直接噴灑于作業(yè)面上,用量應(yīng)根據(jù)環(huán)境溫度而定,一般使用量為150-500ml/m2。
植物基非氯環(huán)保型融雪劑材料開發(fā)及應(yīng)用技術(shù)研究
一等獎
顯著改善冰雪路面的抗滑能力,有助于提高行車安全性。相對于傳統(tǒng)的除冰鹽,適用環(huán)境溫度域更寬,對環(huán)境和結(jié)構(gòu)物無損傷。
為有效防止或減輕路面積雪結(jié)冰造成的行車影響及危害,灑布融雪劑是常用有效手段。然而,兩類常見的融雪劑各有利弊:氯鹽類冰點低、資源豐富、價格低廉,卻對環(huán)境造成影響;非氯鹽類環(huán)保性能較好,但價格昂貴。
在環(huán)境和經(jīng)濟的效益矛盾中,課題組找到了均衡:一種植物基非氯環(huán)保型融雪劑應(yīng)運而生。它以玉米等植物秸稈為主要原料,由多元醇和有機酸鹽組成,不含任何氯化物、硫酸鹽及亞。并且實現(xiàn)了規(guī)?;a(chǎn)。
由于其主要成分來自天然植物,該材料在自然環(huán)境中可降解代謝:在土壤中,6月后能完全降解,在有氧水生環(huán)境中,1天后降解36%,7天后降解97%。同時,對動物皮膚無刺激,對土壤微生物的抑菌作用很小。
融雪劑
挪威的特姆羅瑟和日本使用過氯化鈣。加拿大的卡爾加里、德國的慕尼黑、奧地利的因斯布魯克和我國的沈陽市等還合并使用氯化鈣和氯化鎂。 但是,融雪劑除雪帶來便利的同時,對城市環(huán)境也產(chǎn)生不可忽視的危害。 2 融雪劑對環(huán)境的影響 2.1 腐蝕城市的基礎(chǔ)設(shè)施 融雪劑形成的含鹽水對鋼筋混凝土路面(橋梁)及下水管道會產(chǎn)生損害。據(jù)有關(guān)資料報道,某市按 50 年使用年限標準建造的許多立交橋,建成僅十多年,由于冬季融雪鹽水向下層滲入, 導致一些梁頭及帽梁混凝土構(gòu)件出現(xiàn)裂縫、剝落、鋼筋外露、銹蝕,同時還使部分橋梁線纜受到損壞。