數(shù)控機(jī)床大修機(jī)械能源安全消防意識(shí)

　　隨著許多數(shù)控機(jī)床在機(jī)械產(chǎn)品不斷的基礎(chǔ)上，甚至是在產(chǎn)品生產(chǎn)成本上就并不僅僅是產(chǎn)品制作維修廠商能夠進(jìn)行控制的，當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí)，恰恰是能夠體現(xiàn)在數(shù)控機(jī)床大修中能夠體現(xiàn)的出來。如果數(shù)控機(jī)床大修操作中不成功，那么對于操作人員在后期的操作甚至是在環(huán)境中都將會(huì)存在相對較高的安全以及危險(xiǎn)系數(shù)，就會(huì)存在設(shè)備停機(jī)時(shí)間/置換和碎片管理問題。

　　不斷增長的意識(shí)在機(jī)械能源領(lǐng)域已經(jīng)取得了比以往任何時(shí)候都需要準(zhǔn)備和防止數(shù)控機(jī)床在操作中重要。截至2016年1月1日，有關(guān)數(shù)控機(jī)床方面的安全消防意識(shí)，甚至是危害上面都給予了足夠的重視，且勢必會(huì)衍生到其他產(chǎn)業(yè)的方方面面。報(bào)告火災(zāi)事故的頻率在增加，機(jī)械能源，甚至是機(jī)械維修操作行業(yè)的持續(xù)增長是采取的步是主動(dòng)而非被動(dòng)的消防安全的重要。

　　直到現(xiàn)在，還沒有很好的滅火的可供選擇的行業(yè)。傳統(tǒng)的滅火系統(tǒng)由于其復(fù)雜性是不切實(shí)際的，重的系統(tǒng)和環(huán)境的影響，包括振動(dòng)、極端溫度、灰塵和氣流，結(jié)果無效的檢測和抑制火災(zāi)。

機(jī)床搬遷前的準(zhǔn)備工作以及注意事項(xiàng)的介紹

　　許多人提到到搬遷的話都會(huì)很苦惱，特別是對于廠房里的一些大型機(jī)械的搬遷，可以說是無從下手。畢竟機(jī)床搬遷可以說不是一件小工程呢，不僅要打包、搬運(yùn)，還有裝卸等等，這一系列的事情，不是說幾個(gè)工人和卡車就能完成的。

　　因此機(jī)床搬遷前是一定要做好準(zhǔn)備工作，搬遷方案的制定一定要周密，其中預(yù)防措施及補(bǔ)救措施也要體現(xiàn)在方案內(nèi)，這樣在實(shí)施時(shí)才可以^大程度的保證系統(tǒng)安全。同時(shí)，對機(jī)床搬遷注意事項(xiàng)也需要多方面了解，以避免發(fā)生意外情況。

　　機(jī)床假如體型較為標(biāo)準(zhǔn)，就可以直接裝車搬運(yùn)，但是假如體型比較特殊的機(jī)床裝車就要靈活，有幾點(diǎn)需要注意的，首先要將著力點(diǎn)固定住，容易磕碰的地方一定要采取減震措施，防止磕碰。對器^脆弱的部分一定要做特殊的護(hù)理，一般采用氣墊膜、毛毯等減震措施，在使用起重設(shè)備搬運(yùn)的時(shí)候也要小心對待。

舊龍門刨床改造

　　改造時(shí)舊龍門刨床存在的問題及缺點(diǎn)：

　　1.設(shè)備使用年代以久，電器控制元件嚴(yán)重老化，設(shè)備故障率高，維修費(fèi)用大，已不能滿足目前生產(chǎn)加工的需要。

　　2.由于采用的是交直流機(jī)組，故其效率只有0.5~0.68，且能耗高！

　　3.主傳動(dòng)及控制部分電氣操作條件教多，不但增加了維護(hù)工作量，也使整個(gè)系統(tǒng)可靠性大大降低。

　　4.工作臺(tái)調(diào)速范圍小，精度（D≤30），加工工件的表面質(zhì)量差。

　　5.占地面積大，噪音高。舊龍門刨床的特點(diǎn)：

　　舊刨床的工作臺(tái)驅(qū)動(dòng)由交流機(jī)組、直流發(fā)電機(jī)組、直流電動(dòng)機(jī)組及交磁擴(kuò)大機(jī)組成。

　　1.交流電動(dòng)機(jī)的基參數(shù)如下：

　　型號(hào)：JB2-4功率：60kW電壓：380V電流：308A轉(zhuǎn)速：1460轉(zhuǎn)/分

　　2.直流電動(dòng)發(fā)電機(jī)的主要參數(shù)如下：

　　功率：70kW電壓：230v轉(zhuǎn)速：1450轉(zhuǎn)/分

　　3.直流電動(dòng)機(jī)：

　　型號(hào)：Z2-93D2功率：60kW電壓：220v電流：308A轉(zhuǎn)速：1460轉(zhuǎn)/分

　　4.交磁擴(kuò)大機(jī)：

　　型號(hào)：ZKK-4

　　功率：4kW

　　工作臺(tái)換向及一、二級(jí)減速、限位由1XKM、2XKM、3XKM、4XKM、XKQ、XKH、1XK、2Xk等開關(guān)實(shí)現(xiàn)，因此控制復(fù)雜，故障點(diǎn)多，難于維修。

　　調(diào)速系統(tǒng)電阻、各種繼電器繁多，所以故障多，低速時(shí)速度不穩(wěn)，換向不穩(wěn)定，常出現(xiàn)爬行越位等故障。由于各正反饋和負(fù)反饋電路叫多，所以故障難于判斷。