龍門吊

門式起重機(jī)廠家是專業(yè)的起重機(jī)生產(chǎn)商，銷售式門式起重機(jī)，秉承g(shù)ao效，節(jié)能，環(huán)保，安全之理念，對(duì)產(chǎn)品技術(shù)精益求精公司產(chǎn)品已暢銷全國各地，擁有經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)精湛的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)和完善的售后服務(wù)體系.依托完備的客戶檔案，公司可以隨時(shí)對(duì)客戶提出的服務(wù)需求，提供迅速準(zhǔn)確的解決方案。起吊時(shí)，先將主梁吊離地面約30厘米后，觀察起重設(shè)備制動(dòng)及整車穩(wěn)定狀況，支腿是否松動(dòng)，停置處地基是否下沉，如正常后再平穩(wěn)起吊。

   門式起重機(jī)廠家把起重機(jī)構(gòu)安裝在加重型和輪軸組成的te制底盤上的一種全回轉(zhuǎn)式起重機(jī)，其上部構(gòu)造與履帶式起重機(jī)基本相同，為了保證安裝作業(yè)時(shí)機(jī)身的穩(wěn)定性，起重機(jī)設(shè)有四個(gè)可伸縮的支腿。在平坦地面上可不用支腿進(jìn)行小起重量吊裝及吊物低速行駛。

    門式起重機(jī)廠家上車和下車兩部分組成。上車為起重作業(yè)部分，設(shè)有動(dòng)臂、起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、平衡重和轉(zhuǎn)臺(tái)等；下車為支承和行走部分。上、下車之間用回轉(zhuǎn)支承連接。吊重時(shí)一般需放下支腿，增大支承面，并將機(jī)身調(diào)平，以保證起重機(jī)的穩(wěn)定。

龍門吊要做好定期保養(yǎng)，即按照設(shè)備使用維護(hù)相關(guān)要求定期、及時(shí)的進(jìn)行保養(yǎng)，盡早排除設(shè)備潛在的安全隱患，保障龍門吊正常運(yùn)行，正所謂“磨刀不誤砍柴工”。2、主梁采用全偏軌，大梁上欄桿采取可拆卸連接模式，有良好的操作空間。做好防護(hù)，即用戶針對(duì)特殊的天氣、氣候、場地環(huán)境等起重機(jī)械所處的工況條件來采取相應(yīng)的適應(yīng)性措施或者保護(hù)性措施來避免龍門吊受到外界不必要的影響或損傷。因此，龍門吊用電電壓需要遵守標(biāo)準(zhǔn)，避免不必要的麻煩。

龍門吊廠家交流額定電壓！U0/U 0。6/1KV 高工作溫度！ 180℃ 環(huán)境溫度！固定敷設(shè)-60℃ 2。 電纜安裝敷設(shè)溫度應(yīng)不大于-25℃。龍門吊安裝防風(fēng)裝置，是確保起重機(jī)在非工作情況下遭受強(qiáng)風(fēng)時(shí)，能有效阻止起重設(shè)備滑移、傾覆。家小型提梁機(jī)那些技術(shù)關(guān)于減少 3。 電纜允許彎曲半徑！電纜小可為電纜外面直徑的10海外在交聯(lián)聚乙烯絕緣(XLPE)電纜方面產(chǎn)品水平高的國家是日本。企業(yè)信譽(yù)活躍于我國高空行業(yè)之林。日本國內(nèi)交聯(lián)聚乙烯絕緣(XLPE)電纜的技術(shù)動(dòng)向是耐磨型絕緣線，低風(fēng)壓型絕緣線和鋁阻水電纜的開發(fā)。耐磨型絕緣線的絕緣外包覆了一層顏色與絕緣不一樣的刮擦檢測層，外層包覆耐磨性優(yōu)良的高密度聚乙烯耐磨層。

龍門吊廠家創(chuàng)新是多方面的，從選擇高強(qiáng)螺栓、開發(fā)滑電系統(tǒng)、改進(jìn)軌道選型，到加工工藝革新、焊接方法變更、涂裝技術(shù)改良等等，無不體現(xiàn)著創(chuàng)新的細(xì)微與嚴(yán)謹(jǐn)。產(chǎn)品質(zhì)量有保證，服務(wù)優(yōu)良，有需要的客戶請(qǐng)來電咨詢.

       龍門吊的工作原理：龍門吊由起升機(jī)構(gòu)、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)部分組成，起重機(jī)械正常的工作流程為：起升機(jī)構(gòu)接受到操控室發(fā)來的指令，起吊動(dòng)作開始，起升機(jī)構(gòu)先啟動(dòng)，空鉤下降，吊起物品上升到一定高度，然后啟動(dòng)小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)到規(guī)定位置后停止。廠家熱忱歡迎您的光臨，愿與您攜手共進(jìn)、約您的事業(yè)增輝添彩、創(chuàng)造輝煌。

　　 龍門吊銷售主要金屬結(jié)構(gòu)是龍門架。質(zhì)優(yōu)價(jià)廉和服務(wù)周到是公司不變的追求，不斷超越自己為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品是我們長期的奮斗目標(biāo)。它是由兩個(gè)U型構(gòu)件通過兩根大梁連接而成，其斷面均為焊接的箱型結(jié)構(gòu)，大梁為矩形斷面箱形梁。它具有足夠的強(qiáng)度和剛度，能適應(yīng)軌道不平等對(duì)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的影響，并防止結(jié)構(gòu)振動(dòng)。大梁上的小車軌道采用QU80型軌，軌道兩端設(shè)有車擋和減速開關(guān)，防止小車超越行程末端。主梁兩端應(yīng)開有通風(fēng)人孔，便于內(nèi)部檢查，維護(hù)通風(fēng)