本方法采用高溫零保溫的差溫熱處理新工藝，可有效地提高工件表面硬度和保持較低的心部硬度，是一種行之有效的熱處理方法. 淬火介質(zhì)：采用水淬是提高硬度有效的方法，但該材質(zhì)水淬開裂的危險特別大，尤其是外沿要開裂，所以不能采用。作用及影響車輪使用促成的技術進步與相應的影響深遠的制度變革相伴而行。水淬油冷方法也可提高表面硬度，但是工件的外沿尺寸較小，與踏面的截面差較大，淬火時冷卻時間不一致，水冷時間不好控制，也不易采用。所以可以選用油淬油淬，但要保證工件出爐后盡快入油淬火。

加工工藝流程

（1）鑄造：鑄造保證材質(zhì)均勻，無氣孔、砂眼，然后進行退火處理。

（2）車床粗車毛坯，內(nèi)徑留2~3mm 余量，外徑較圖紙尺寸小6~7mm。

（3）堆焊：對行車輪預先進行預熱，溫度200 度，保溫1~2 小時后出爐焊接，使用LG834 焊絲 HJ260D 焊劑 SJ102 焊劑進行堆焊車輪踏面、輪肩，保證焊層無裂紋、夾渣等缺陷。

（4）堆焊完后進行退火處理，加熱溫度850~860 度，保溫時間5 小時，然后隨爐冷卻，當車輪溫度低于300 度時可出爐空冷。（5）精車內(nèi)、外徑尺寸達圖

起重配件運行時的注意事項

起重配件主要有輥子、車輪組、折線卷筒、電動夾軌器等，他的每一個都是不可以疏忽的，鋼絲繩、吊鉤是運行重要的部件。

   對于起重配件的鋼絲繩，我們要定期的檢查與維護，避免其在運行中發(fā)生斷裂的事故，損失是很嚴重的。

   起重配件吊鉤是不可以超載運行的，超載是會損失嚴重的。起重配件在損壞時要及時的進行更換。

   起重配件在我們的建筑施工地中經(jīng)常的和起重機一起配合使用，因為這樣才能充分的發(fā)揮起重機的作用，但是在操作中，大家一定要注意安全，防患于未然才能使我們的人生活的更加的精彩。