二手懸臂起重機(jī)信息平臺斷電的原因及處理方法

  我們在使用二手懸臂起重機(jī)信息平臺時由于一些原因經(jīng)常會出現(xiàn)斷電的問題，這時由于慣性，該設(shè)備無法立即停止作業(yè)，就很容易導(dǎo)致其撞壞工件或者機(jī)床，嚴(yán)重者還會導(dǎo)致其他事故。小編為大家分析了下面幾點導(dǎo)致該設(shè)備斷電的原因以及對應(yīng)的解決措施，大家可以了解一下。原因：大車工作時產(chǎn)生的振動使滑鐵與導(dǎo)軌結(jié)合不牢，供電出現(xiàn)問題，從而造成主接觸器的主觸點及常開輔助觸點同時斷開，主接觸器線圈自鎖失效而導(dǎo)致斷電。

  滑鐵局部接觸不良，導(dǎo)致二手懸臂起重機(jī)信息平臺行至滑軌某段時瞬時缺相，如果所缺的那一相碰巧是接控制線路的，就會使主接觸器的線圈斷電、自鎖失效，即使該設(shè)備因慣性滑過接觸不良處后重新得電，主接觸器線圈也無法自行吸合，需要重新按啟動按鈕。起吊重物時產(chǎn)生的振動使主接觸器吸合不牢，主觸點及常開輔助觸點同時因振動而斷開，主接觸器線圈自鎖失效而斷電。結(jié)構(gòu)內(nèi)應(yīng)力的影響，由于箱型主梁是焊接的結(jié)構(gòu)，在焊接過程中的局部加熱形成金屬漲縮，產(chǎn)生殘余力量，不適應(yīng)的制作工藝也可能產(chǎn)生很大的內(nèi)應(yīng)力，如有的主梁腹板不按成拱的要求下料，主梁的上拱度是經(jīng)過火焰加熱變形或經(jīng)過操控組裝焊接工藝等強(qiáng)制手段得來。

二手懸臂起重機(jī)信息平臺處理措施：

  二手懸臂起重機(jī)信息平臺控制線路從三相380V電源經(jīng)過開關(guān)QS接入，從三相電源中取出兩相作為控制線路的電源，給主接觸器線圈KM供電，在控制線路依次串入過流繼電器常閉觸點KI、KI1、KI2、KI3，對各個電機(jī)進(jìn)行過載保護(hù)。串入零位起動保護(hù)觸點Q1、Q2、Q3進(jìn)行零位起動保護(hù)。串入安全保護(hù)開關(guān)SA用于意外情況下的緊急停車。串入3個限位開關(guān)SQ1、SQ2、SQ3用于連鎖保護(hù)。按鈕SB用于啟動，主接觸器的2個常開輔助觸點KM完成主接觸器的自鎖。下面的幾組極限位置限位開關(guān)和各凸輪控制器相應(yīng)的2對觸點配合工作，完成二手懸臂起重機(jī)信息平臺的限位。我們?nèi)粘Ｊ褂闷鹬貦C(jī)時若發(fā)現(xiàn)其出現(xiàn)斷電現(xiàn)象，應(yīng)給予重視，及時排除故障，使其恢復(fù)正常，這樣才能確保該設(shè)備能夠發(fā)揮理想的使用效果。

二手懸臂起重機(jī)信息平臺普遍的事故種類及緣故

 二手懸臂起重機(jī)信息平臺失望事故就是指起重吊裝工作中，吊載、吊裝工具等重物從上空跌落所導(dǎo)致的人身安全死傷和機(jī)器設(shè)備損壞的事故。失望事故是該機(jī)器設(shè)備事故中較為普遍的，也是比較比較嚴(yán)重的。下面我為大伙兒詳細(xì)介紹了該機(jī)器設(shè)備失望事故的關(guān)鍵種類及造成事故的緣故，一起來看一下吧！脫繩事故：脫繩事故就是指重物從捆縛的吊裝繩索中掉下來潰散產(chǎn)生的死傷損壞事故。

  導(dǎo)致脫繩事故的關(guān)鍵緣故是重物的捆綁方法與要點不合理，導(dǎo)致重物脫位，導(dǎo)致輪重吊裝或因起吊管理中心不穩(wěn)導(dǎo)致重物掉下來；吊載遭受撞擊、沖擊性、震動等而猶豫不定，導(dǎo)致重物失望等。
  二手懸臂起重機(jī)信息平臺掛鉤事故：掛鉤事故就是指重物、吊裝繩或型吊裝工具從吊鉤鉤口滑脫而造成的重物失望事故。導(dǎo)致掛鉤事故的關(guān)鍵緣故是起重設(shè)備吊鉤缺乏護(hù)鉤設(shè)備；護(hù)鉤保護(hù)設(shè)備功能無效；二手懸臂起重機(jī)信息平臺起吊方式不合理及吊鉤鉤口形變造成張口過大等緣故而致。繩斷事故。

  鋼絲繩因長期性應(yīng)用又欠缺維修保養(yǎng)導(dǎo)致疲憊形變、損壞損害等做到或超出損毀規(guī)范依然應(yīng)用等導(dǎo)致的破斷事故。 導(dǎo)致二手懸臂起重機(jī)信息平臺吊裝繩破斷的關(guān)鍵緣故多見起吊視角很大＞120度，使吊裝繩抗壓強(qiáng)度超出規(guī)定值而扯斷；起吊鋼絲繩種類規(guī)格型號挑選不合理，或仍應(yīng)用已做到損毀規(guī)范的鋼絲繩捆縛起吊重物導(dǎo)致吊裝繩破斷；吊裝繩與重物中間觸碰處無墊圈等保障措施，因此導(dǎo)致邊角鋸斷鋼絲繩而發(fā)生吊裝繩破斷事故。
  吊鉤破斷事故：吊鉤破斷事故就是指吊鉤導(dǎo)致的重物失望事故。導(dǎo)致吊鉤破斷事故緣故多見吊鉤材料有缺陷，吊鉤因長期性損壞橫斷面減少已做到損毀限規(guī)范卻依然應(yīng)用或常常超重應(yīng)用，導(dǎo)致疲憊毀壞以至于毀壞。起重設(shè)備失望事故主要是產(chǎn)生在起吊組織取放盤繞系統(tǒng)軟件中，除開脫繩、掛鉤、繩斷和斷鉤外，如鋼絲繩在鋼絲繩卷筒上的限安全圈是不是能確保在2圈之上，是不是有降低限位開關(guān)維護(hù)，鋼絲繩在鋼絲繩卷筒設(shè)備上的銷釘固定不動及斜楔固定不動構(gòu)造是不是安全性有效。

二手懸臂起重機(jī)信息平臺機(jī)械的組成部分及各個部分的作用

     二手懸臂起重機(jī)信息平臺機(jī)械是指用于垂直升降或垂直升降并水平移動重物的機(jī)電設(shè)備。它主要分為電動葫蘆、各類起重機(jī)、升降機(jī)、電梯。

二手懸臂起重機(jī)信息平臺機(jī)械(以電動葫蘆為主)的組成及工作原理：

1、二手懸臂起重機(jī)信息平臺組成:

1）二手懸臂起重機(jī)信息平臺起升機(jī)構(gòu):主要由驅(qū)動裝置、傳動裝置、卷繞機(jī)構(gòu)、取物機(jī)構(gòu)、制動裝置等組成。

2)小車運行機(jī)構(gòu):運行機(jī)構(gòu)也稱電動小車，由帶制動器的錐型轉(zhuǎn)子電機(jī)，通過運行減速器帶動小車的一對主動輪沿著工字鋼軌道運動。主要包括驅(qū)動、傳動、支撐和制動等裝置。

3)二手懸臂起重機(jī)信息平臺電器裝置:電器裝置由電器控制箱、控制按鈕、限位器和安全控制開關(guān)電阻箱、凸輪控制器、安全開關(guān)其實是限位開關(guān)！新的－－還有變頻器、制動電阻等等組成?？刂瓢粹o(俗稱控制把子)一般由控制開關(guān)、上、下、左、右方向按鈕組成。限位器是用于防止重物上升或下降超過極限位置而造成事故。當(dāng)重物到達(dá)極限位置時，沿著軸向移動的導(dǎo)繩器推動限位桿上的停止塊，使限位桿推動限位器，切斷主電路或控制電路，使重物停止升降。

2、二手懸臂起重機(jī)信息平臺工作原理:通電后通電后起升電動機(jī)通過彈性聯(lián)軸器直接帶動減速器的輸入軸轉(zhuǎn)動，經(jīng)過三級齒輪減速，由減速器的輸出軸－－一空心軸驅(qū)動卷筒轉(zhuǎn)動，纏繞鋼絲繩使吊鉤升降。