在起重機的使用中,要預防事故損壞,尤其是人為所造成的非正常損壞,盡量避免發(fā)生設備故障。這就要求使用單位要建立健全科學合理的規(guī)章制度,嚴格執(zhí)行技術(shù)規(guī)定,針對各種可能出現(xiàn)的故障嚴加防范,對于已出現(xiàn)的問題采取有效的解決措施。一方面,操作人員要認真遵守安全操作規(guī)程和有關安全制度,做到安全生產(chǎn),無機械事故;另一方面,保養(yǎng)維修人員要認真執(zhí)行保養(yǎng)規(guī)程,隨時做好清潔、潤滑、防腐、緊固、調(diào)整、更換等,使起重機設備經(jīng)常處于完好的技術(shù)狀態(tài),保證各項工作性能指標符合規(guī)定的要求。只有這樣,才能更好地提高起重機設備的完好率、使用率和利用率。

二手單梁起重機交易傳動機構(gòu)的維修

檢查鋼絲繩的固定裝置是否符合要求,并檢查其是否存在腐蝕、斷絲、松股、斷股、彎折、扭結(jié)、磨損、壓扁等現(xiàn)象,如超過有關規(guī)定必須立即換新;檢查吊鉤有無斷面磨損、剝裂、裂紋、扭轉(zhuǎn)變形、開口度增加等缺陷及相關銷軸、套有無嚴重磨損情況;檢查滑輪是否設有防脫繩槽裝置,滑輪轉(zhuǎn)動是否靈活,滑輪繩槽、輪緣是否有破邊、磨損、裂紋超標等狀況。

二手單梁起重機交易 制動裝置的維修

檢查機構(gòu)運轉(zhuǎn)時有無噪音,散熱情況是否良好;檢查和調(diào)整制動瓦和制動輪的間隙;檢查制動器的彈簧、拉桿有無疲勞變形、裂紋等缺陷;查看變速箱、減速箱、外嚙合齒輪等各部分的潤滑情況以及液壓油是否漏油;經(jīng)常檢查濾油器有無堵塞,安全閥在使用后調(diào)整值是否變動;各機構(gòu)制動器的摩擦面上,不應有污物存在,遇有污物必須用或稀料洗掉;檢查車輪的踏面、輪軸是否有疲勞裂紋現(xiàn)象,車輪踏面輪軸磨損是否超標,運行中是否出現(xiàn)啃軌現(xiàn)象。

二手單梁起重機交易金屬結(jié)構(gòu)的保養(yǎng)與維修

在使用期間,必須定期檢查主要受力構(gòu)件是否有整體或局部疲勞變形、松動、失穩(wěn)、嚴重腐蝕、裂紋、損壞等現(xiàn)象,運輸中要盡量設法防止構(gòu)件變形及碰撞損壞;檢查連接螺栓或鉚固,特別是振動部件是否有松動、缺損等缺陷;檢查結(jié)構(gòu)連接、焊縫有無明顯的變形開裂。

在起重行業(yè)，有關二手單梁起重機交易安全的問題提的已經(jīng)不是一次兩次了。二手單梁起重機交易的操作一定要特別注意，只有深度掌握和了解了要注意的幾個方面，才能避免意外的發(fā)生。

1、起重機械通常結(jié)構(gòu)龐大，機構(gòu)復雜，能完成起升運動、水平運動。

在作業(yè)過程中，常常是幾個不同方向的運動同時操作，技術(shù)難度較大。起重機械所吊運的重物多種多樣，載荷是變化的。

有的重物重達幾百噸乃至上千噸，有的物體長達幾十米，形狀也很不規(guī)則，有散粒、熱融狀態(tài)、危險物品等，吊運過程復雜而危險。

2、大多數(shù)起重機械，需要在較大的空間范圍內(nèi)運行

有的要裝上輪胎或履帶在地面上行走(如汽車吊、履帶吊等)；有的需要在鋼絲繩上行走(如客運、貨運架空索道)，活動空間較大，一旦造成事故影響的范圍也較大。

有的起重機械需要直接載運人員在導軌、平臺或鋼絲繩上做升降運動(如電梯、升降平臺等)，其可靠性直接影響人身安全。

3、起重機械暴露的、活動的零部件較多，且常與吊運作業(yè)人員直接接觸(如吊鉤、鋼絲繩等)，潛在許多偶發(fā)的危險因素。作業(yè)環(huán)境復雜。

從大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，到現(xiàn)代化輪胎起重機港口、建筑工地、鐵路樞紐、旅游勝地，都有起重機械在運行；作業(yè)場所常常會遇有高溫、高壓、、輸電線路、強磁等危險因素，對設備和作業(yè)人員形成威脅

4、起重機械作業(yè)中常常需要多人配合，共同進行。

一個操作，要求指揮、捆扎、駕駛等作業(yè)人員配合熟練、動作協(xié)調(diào)、互相照應。作業(yè)人員應有處理現(xiàn)場緊急情況的能力。

多個作業(yè)人員之間的密切配合，通常存在較大的難度。起重機械的上述工作特點，決定了它與安全生產(chǎn)的關系很大。

隨著二手單梁起重機交易在建筑行業(yè)中飛速發(fā)展.它具有很好的結(jié)構(gòu)強度，以及很好的抗震性能防火性能以及隔音和保溫性能。而支撐系統(tǒng)屬鋼結(jié)構(gòu)體系中一個次要的部分，但又是一個必不可少的部分。

二手單梁起重機交易支撐系統(tǒng)之上弦橫向水平支撐

上弦橫向水平支撐一般布置在屋蓋兩端（或每個溫度區(qū)段的兩端）的兩榀相鄰屋架的上弦桿之間，位于屋架上弦平面沿屋架全跨布置，形成一平行弦桁架，其節(jié)間長度為屋架節(jié)間距的2~4倍。

2、二手單梁起重機交易支撐系統(tǒng)之下弦橫向水平支撐

下弦橫向水平支撐布置在與上弦橫向水平支撐同一開間，它也形成一個平行弦桁架，位于屋架下弦平面。其弦桿即屋架的下弦，腹桿也是由交叉的斜桿及豎桿組成，其形式和構(gòu)造與上弦橫向水平支撐相同。橫向水平支撐的間距不宜大于60m，當溫度區(qū)段長度較長時，應在中部增設上下弦橫向水平支撐。

3、二手單梁起重機交易支撐系統(tǒng)之下弦縱向水平支撐

它位于屋架下弦兩端節(jié)間處，位于屋架下弦平面，沿房屋全長布置，也組成一個具有交叉斜桿及豎桿的平行弦桁架，它的端豎桿就是屋架端節(jié)間的下弦。下弦縱向水平支撐與下弦橫向水平支撐共同構(gòu)成一個封閉的支撐框架，以保證屋蓋結(jié)構(gòu)有足夠的水平剛度。

4.二手單梁起重機交易支撐系統(tǒng)之垂直支撐

垂直支撐位于上、下弦橫向水平支撐同一開間內(nèi)，形成一個跨長為屋架間距的平行弦桁架。它的上、下弦桿分別為上、下弦橫向水平支撐的豎桿，它的端豎桿就是屋架的豎桿（或斜腹桿）。

5、二手單梁起重機交易支撐系統(tǒng)之垂直支撐

在沿廠房縱向每間隔4～6個屋架應設置垂直支撐，以保證屋架安裝時的穩(wěn)定性。

系桿在未設橫向支撐的開間，相鄰平面屋架由系桿連接。系桿通常在屋架兩端，有垂直支撐位置的上、下弦節(jié)點以及屋脊和天窗側(cè)柱位置，沿房屋縱向通長布置。

總的來說支撐體系就是為了保證總體結(jié)構(gòu)和單個構(gòu)件的穩(wěn)定性、傳遞水平作用至基礎和輔助安裝工程等，對于平面布置復雜的結(jié)構(gòu)，支撐系統(tǒng)還有利于結(jié)構(gòu)剛度的調(diào)整，使結(jié)構(gòu)受力均勻、合理，提高其整體性。