1.發(fā)電機(jī)額定容量認(rèn)識(shí)的誤區(qū)

　　發(fā)電機(jī)的輸出功率一般都是按照線性負(fù)載設(shè)計(jì)的，雖然輸出功率也是視在功率伏安值，但它所指的無功功率是由正弦電流波形和正弦電壓波形之間的相位差造成的。以往的信息中心所帶的發(fā)電機(jī)負(fù)載主要是工頻機(jī)型UPS，這種UPS的輸入功率因數(shù)都不是正弦電流波形和正弦電壓波形之間的相位差，而是等效值。換言之，工頻機(jī)型UPS的負(fù)載電流不是正弦波而是脈沖波，電壓在很多時(shí)候也不是純正的正弦波，而是失真程度不同的失真波。據(jù)殼牌稱，在挪威的試點(diǎn)，無線振動(dòng)和溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)已經(jīng)取得成功，開辟了無線技術(shù)作為標(biāo)準(zhǔn)操作在全球應(yīng)用的道路。根據(jù)這種波形計(jì)算出來的功率因數(shù)雖然也是如O.7、O.8等，但含義卻大有不同，所以才有發(fā)電機(jī)的功率要為UPS功率數(shù)倍之說。該倍數(shù)的選擇根據(jù)在以后章節(jié)中有詳細(xì)說明。

　　2.選擇發(fā)電機(jī)時(shí)的誤區(qū)及應(yīng)注意的問題

　　一般認(rèn)為只要信息中心的用電容量定下來，對(duì)應(yīng)發(fā)電機(jī)的容量l對(duì)1的或按倍數(shù)購買就是了。當(dāng)然這樣做的例子很多，也沒出多大的生比漏?！蛾P(guān)于防止電力生產(chǎn)重大事故的二十項(xiàng)重點(diǎn)要求》和《大型發(fā)電機(jī)內(nèi)冷卻水質(zhì)及系統(tǒng)技術(shù)要求》DL／T80l一2002的發(fā)布和實(shí)施，對(duì)發(fā)電機(jī)內(nèi)冷水水質(zhì)提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)，加緩蝕劑處理方案已經(jīng)不能滿足新標(biāo)準(zhǔn)的要求。其原因是在多數(shù)場(chǎng)合是大馬拉小車，就把沒有考慮到的漏洞補(bǔ)上了。實(shí)際上問題沒有如此簡單，尤其在當(dāng)前號(hào)召節(jié)能的情況下，那種大馬拉小車的做法已成為過去，應(yīng)當(dāng)選擇功率和使用值基本相當(dāng)?shù)脑O(shè)備，所以有些問題就不得不考慮了。

　　發(fā)電機(jī)的功率選型是機(jī)組的核心內(nèi)容，其原則是在少投資的情況下滿足要求。首先應(yīng)明確各種功率的定義、分析機(jī)組的工作性質(zhì)和確定功率的條件，不僅如此，還要根據(jù)機(jī)組現(xiàn)成的工作條件與負(fù)載特性來計(jì)算和修正所需機(jī)組的功率。

　　新版IS08528-12005對(duì)功率定額作了如下規(guī)定，這對(duì)于選用進(jìn)口機(jī)組有指導(dǎo)意義。1)持續(xù)功率(COP)

　　持續(xù)功率指，在商定的運(yùn)行條件下，并按制造商的規(guī)定進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，發(fā)電機(jī)組以恒定負(fù)荷持續(xù)運(yùn)行，且每年運(yùn)行時(shí)數(shù)不受限制的更大功率。

　　2)基本功率(PRP)

　　基本功率指，在商定的運(yùn)行條件下，并按制造商的規(guī)定進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，發(fā)電機(jī)組以可變負(fù)荷持續(xù)運(yùn)行，且每年運(yùn)行時(shí)數(shù)不受限制的更大功率。24h運(yùn)行周期內(nèi)允許的平均功率輸出(Ppp)應(yīng)不超過PRP的70。結(jié)構(gòu)及工作原理發(fā)電機(jī)通常由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋、機(jī)座及軸承等部件構(gòu)成。除非與RIC發(fā)動(dòng)機(jī)制造商另有商定，才可使用持續(xù)功率(COP)。

　　3)限時(shí)運(yùn)行功率(LTP)

　　限時(shí)運(yùn)行功率指，在商定的運(yùn)行條件下，并按制造商的規(guī)定進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，發(fā)電機(jī)組每年運(yùn)行時(shí)間可達(dá)到Oh的更大功率。若按100限時(shí)功率運(yùn)行，則發(fā)電機(jī)組每年運(yùn)行時(shí)間不能超過500h。

　　4)應(yīng)急備用功率(ESP)

　　應(yīng)急備用功率指，在商定的運(yùn)行條件下，并按制造商的規(guī)定進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，在市電中斷或試驗(yàn)條件下，發(fā)電機(jī)組以可變負(fù)荷運(yùn)行且每年運(yùn)行時(shí)數(shù)可達(dá)200h的更大功率。24h運(yùn)行周期內(nèi)允許的平均功率輸出(Ppp)應(yīng)不超過70ESP。

　　是不是按上述要求選定就可以了呢?實(shí)際上正規(guī)的做法是:在非額定現(xiàn)場(chǎng)條件下和特殊負(fù)載情況下，機(jī)組的額定功率需要修正。

柴油發(fā)電機(jī)有時(shí)會(huì)出現(xiàn)漏油的現(xiàn)像，我們?nèi)绾稳シ治雎┯偷牟课?，然后解決這個(gè)問題呢？下面就讓華全動(dòng)力技術(shù)人員給我們介紹一下吧！

1、購置或自制紙墊質(zhì)量不合要求，如厚度不夠，或保管不當(dāng)，皺折變形，或裝配時(shí)不注意清潔，沾有灰塵雜質(zhì)，這些均是產(chǎn)生漏油的原因。

2、機(jī)油壓力過高，也引起靜接合面機(jī)油滲漏。

3、靜接合面本身質(zhì)量，它主要由加工設(shè)備本身的精度及儲(chǔ)運(yùn)條件決定。如果設(shè)備精度高，靜接合面平面度、粗糙度均能達(dá)到圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，且在儲(chǔ)運(yùn)過程中注意防止磕碰等，不難達(dá)到靜接合面完全密封。轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)隨同一起旋轉(zhuǎn)、每轉(zhuǎn)一周，磁力線順序切割定子的每相繞組，在三相定子繞組內(nèi)感應(yīng)出三相交流電勢(shì)。但由于一些廠家設(shè)備精度和工藝水平還較低，儲(chǔ)運(yùn)條件和管理水平不能完全保證無磕碰劃傷。

另外用戶才可以采取以下的措施來預(yù)防柴油發(fā)電機(jī)組的漏油現(xiàn)象。

1、采用密封膠粘劑，能起密封、防漏、緊固和堵塞縫隙的作用，達(dá)到防止?jié)B漏機(jī)油目的。

2、拆卸過程中應(yīng)采取同步操作法，如兩人同時(shí)操作，盡量做到均勻的擰動(dòng)螺栓。

3、有條件的地方盡可能采用拉出器，以便從根本上解決同步問題。

多年來，發(fā)動(dòng)機(jī)被認(rèn)為是“中國制造”的“心臟病”，而俄羅斯則常被認(rèn)為是在這方面比中國。近，俄羅斯媒體報(bào)道稱，該國一型新艇采用了中國制造的柴油機(jī)。事實(shí)上目前中國在大功率柴油機(jī)方面的技術(shù)已經(jīng)于俄羅斯，甚至達(dá)到世界先進(jìn)水平。與提供比以往更低的價(jià)格這么多偉大的選擇，只是沒有理由不自己一個(gè)人。此外，中國的船用大功率燃?xì)廨啓C(jī)方面也已經(jīng)超過俄羅斯目前水平，完全可以滿足俄羅斯建造下一代大型驅(qū)逐艦的需要。阻礙俄羅斯選用中國先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的因素，早已不是技術(shù)和經(jīng)濟(jì)問題，只是某種“優(yōu)越感”罷了?；蛟S，這艘噸位僅120噸的小型艇將成為中俄高技術(shù)裝備貿(mào)易的一個(gè)全新起點(diǎn)。

環(huán)球時(shí)報(bào)報(bào)道，據(jù)俄羅斯綜合體新聞網(wǎng)3月30日?qǐng)?bào)道，俄羅斯白嘴鴉雛級(jí)快艇將裝備中國制造的發(fā)動(dòng)機(jī)。

去年年底，德國MTU公司(MTU為戴姆勒-奔馳集團(tuán)屬下公司，是的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)制造商)停止向俄羅斯提供艦用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。一、電磁感應(yīng)我們知道，一切物體都是由分子組成，分子由原子組成，原子又由原子核和在它周圍旋轉(zhuǎn)的電子組成。俄羅斯20385型護(hù)衛(wèi)艦、21361型艦以及21980型(白嘴鴉雛級(jí)）快艇、以及海岸警備隊(duì)的22460型海防警戒艦艇和12150型艦都裝備該公司的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

因此俄羅斯制船企業(yè)開始尋找替代使用發(fā)動(dòng)機(jī)。根據(jù)戰(zhàn)略和技術(shù)分析中心報(bào)道，不久前出現(xiàn)消息稱，正在“三角旗廠”中制造的白嘴鴉雛級(jí)快艦將裝備由中國公司制造的發(fā)動(dòng)機(jī)。2、發(fā)電機(jī)停車：將控制開關(guān)切至停止(STOP)位置或壓下紅色緊急停車鈕即可停止發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。上周已經(jīng)簽署合同，中國發(fā)動(dòng)機(jī)制造公司將為01221和01222號(hào)快艇提供兩套裝置，包括每艘艦各2個(gè)TBD620V12主發(fā)動(dòng)機(jī)，2個(gè)倒順減速器和用于連接發(fā)動(dòng)機(jī)手輪的2個(gè)彈性聯(lián)軸器。

“三角旗廠”于2014年1月收到供應(yīng)6艘21980型白嘴鴉雛級(jí)快艇的合同。除此之外，白嘴鴉雛級(jí)快艇也在澤廖諾多利斯克的兩個(gè)工廠中進(jìn)行制造，但暫時(shí)還不清楚這兩個(gè)工廠會(huì)不會(huì)也從中國購買動(dòng)力裝置。

俄羅斯21980型艇是一種噸位120噸的小型巡邏艇，該艇高航速23節(jié)，裝備有一挺14.5毫米機(jī)槍，兩具反蛙人，以及一座“針”防空。這座小型肩扛式防空讓它被稱為“艇”，實(shí)際上它的主要任務(wù)是港口巡邏。

俄羅斯這次為這種小艇選用的TBD620V12發(fā)動(dòng)機(jī)是河南柴油機(jī)重工公司生產(chǎn)的，它的主要優(yōu)勢(shì)是油耗低，壽命長，氣動(dòng)性能好。改性柴油機(jī)已被秦山站選用做備用電源。九、運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)應(yīng)密切注意發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，觀察各種儀表指示是否在正常范圍之內(nèi)。據(jù)河南柴油機(jī)重工集團(tuán)網(wǎng)站資料，在用于快艇、巡邏艇上時(shí)，該型發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率可達(dá)1750千瓦。

俄羅斯早年向中國推銷過的21956計(jì)劃，在被中國回又曾一度計(jì)劃給俄自用，其技術(shù)水平與中國051C型驅(qū)逐艦相似。

俄羅斯新修改后的“”級(jí)驅(qū)逐艦，噸位達(dá)到14000噸，采用核動(dòng)力，艦艇上層建筑設(shè)計(jì)由于電子設(shè)備小型化技術(shù)的缺陷，顯得臃腫而龐大，如果與中國合作，購買中國的電子設(shè)備和發(fā)動(dòng)機(jī)，該艦完全可以達(dá)到接近中國055型巡洋艦的技術(shù)水平。

目前，中國已經(jīng)在生產(chǎn)和研制一系列世界高水平的船用發(fā)動(dòng)機(jī)，例如已經(jīng)用于052C型驅(qū)逐艦的GT25000型燃?xì)廨啓C(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)原為烏克蘭設(shè)計(jì)，俄羅斯當(dāng)年曾向中國推薦的21956型驅(qū)逐艦就計(jì)劃采用該型發(fā)動(dòng)機(jī)。但目前隨著烏克蘭與俄羅斯關(guān)系惡化，俄羅斯未來已經(jīng)無法獲得烏克蘭提供的燃?xì)廨啓C(jī)，其大型艦艇設(shè)計(jì)不得不進(jìn)行重新調(diào)整。這樣，由于凝結(jié)水的含氧量很低，又沒有再循環(huán)，不可能有大量的氧漏人，便能保證內(nèi)冷水的低含氧量。例如不久前曾在媒體上引起熱議的“”級(jí)驅(qū)逐艦，由于無法得到先進(jìn)燃?xì)廨啓C(jī)，船廠方面提出“一不做二不休”，改用核動(dòng)力。實(shí)際上如果俄羅斯向中國購買GT25000型燃?xì)廨啓C(jī)，完全可以用于驅(qū)動(dòng)這種預(yù)計(jì)14000噸的大型驅(qū)逐艦，與中國設(shè)計(jì)中的12000噸055型巡洋艦屬于類似級(jí)別。