能耗制動(dòng)是維持直流電動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁電源不變。切斷正在運(yùn)行的電動(dòng)機(jī)電樞電源，再接人一個(gè)外加制動(dòng)電阻。組成回路，將機(jī)械能變?yōu)闊崮芟脑陔姌泻椭苿?dòng)電阻上，迫使電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)。反接制動(dòng)是利用改變電樞兩端電壓的極性或改變勵(lì)磁電流的方向來改變電磁轉(zhuǎn)矩的方向，形成制動(dòng)力矩，迫使電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)。  

反接制動(dòng)有哪兩種方法?

   一是位能負(fù)載時(shí)轉(zhuǎn)速反向法。二是電樞直接反接法。

　　位能負(fù)載時(shí)轉(zhuǎn)速反向法就是強(qiáng)迫電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速方向，使電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速方向與電磁轉(zhuǎn)矩的方向相反，以實(shí)現(xiàn)制動(dòng)；電樞直接反接法就是切斷電動(dòng)機(jī)的電源后將電樞繞組串入制動(dòng)電阻后反接，并保持其勵(lì)磁電流方向不變。

振動(dòng)電機(jī)選軸承時(shí)要注意，計(jì)算軸承負(fù)荷的時(shí)候和普通電動(dòng)機(jī)不一樣，要考慮到振動(dòng)的加速度。這樣得到的當(dāng)量負(fù)荷就不一樣，所以選出來的軸承大小就不一樣。還要注意保持架的選擇，很多情況下用銅保持架(但不可以教條，要看情況而定)。另外，有些品牌的軸承，比如SKF有專門的振動(dòng)篩用軸承，那是專門為振動(dòng)場(chǎng)合開發(fā)的，保持架非常結(jié)實(shí)。

   振動(dòng)電機(jī)的軸承在安裝的時(shí)候，潤(rùn)滑的選擇要注意，有時(shí)候要用有EP添加劑的潤(rùn)滑脂。并且補(bǔ)充潤(rùn)滑時(shí)間間隔要縮短，根據(jù)不同的軸承廠家的說明進(jìn)行相應(yīng)的計(jì)算。在裝配的時(shí)候，一定要注意，設(shè)計(jì)人員選擇公差配合時(shí)就應(yīng)該注意，振動(dòng)電機(jī)的軸和軸承室的配合應(yīng)該都是緊配合，具體數(shù)據(jù)請(qǐng)參考相應(yīng)的軸承廠家資料。但是配合緊了，就要考慮剩余游隙夠不夠。