液壓設(shè)備故障分析與處理

1. 液壓系統(tǒng)故障概述

1.1 液壓系統(tǒng)故障的特點

1.1.1 故障的隱蔽性

液壓傳動是依靠在密閉管道內(nèi)具有一定壓力能的油液來傳遞動力的，系統(tǒng)的元件內(nèi)部結(jié)構(gòu)及工作狀況不能從外表進行直接觀察。液壓泵、馬達使用時間過長，內(nèi)部磨損嚴(yán)重，泄漏較大，容積效率低導(dǎo)致液壓泵輸出流量不夠，系統(tǒng)壓力偏低。因此它的故障具有隱蔽性，不如機械傳動系統(tǒng)故障那么直觀，又不如電氣傳動那樣易于檢測，液壓裝置的損壞與失效，往往發(fā)生在系統(tǒng)內(nèi)部，由于不便拆裝，現(xiàn)場的檢測條件也很有限，難以直接觀測，使得液壓系統(tǒng)故障分析比較困難。

1.1.2 引起同一故障的原因和同一原因引起故障的多樣性

一個故障有多種可能的原因，而且這些原因常常是互相交織，相互影響，液壓系統(tǒng)中的一個故障可能多種多樣的故障。

　　1.1.3 故障產(chǎn)生的偶然性

液壓系統(tǒng)在運行過程中，會受到各種各樣的隨機性因素影響，尤其是污染物的浸入，如阻尼孔的堵死、換向閥閥芯的卡死，電磁鐵吸合不正常等，這些故障沒有一定的規(guī)律可循。

1.2 液壓系統(tǒng)的常見故障

（1）壓力故障：壓力不夠、壓力不穩(wěn)定、壓力調(diào)節(jié)失靈、壓力損失大。

（2）動作故障：速度達不到要求，沒有動作，動作方向錯誤，負載速度明顯下降，起步遲緩。

（3）振動和噪音。

（4）系統(tǒng)發(fā)熱。

臺州市萬潤特種設(shè)備有限公司長期致力于旋壓設(shè)備，液壓設(shè)備，鍛壓設(shè)備，消防氣瓶及壓力容器設(shè)備的研發(fā)和制造。

液壓設(shè)備常見故障分析與排除

液壓系統(tǒng)的溫升發(fā)熱和污染一樣，也是一種綜合故障的表現(xiàn)形式，主要通過測量油溫和少量液壓元件來衡量。

液壓設(shè)備是用油液作為工作介質(zhì)來傳遞和轉(zhuǎn)換能量的，運轉(zhuǎn)過程中的機械能損失、壓力損失和容積損失必然轉(zhuǎn)化成熱量放出，從開始運轉(zhuǎn)時接近室溫的溫度，通過油箱、管道及機體表液面，還可通過設(shè)置的油冷卻器散熱，運轉(zhuǎn)到一定時間后，溫度不再升高，而是穩(wěn)定在一定溫度范圍達到熱平衡，二者之差便是溫升。實地尋找控制整個系統(tǒng)壓力的相關(guān)電磁閥在擠壓機工作時帶電是否正常，初步排除電氣原因造成的相同故障。溫升過高會產(chǎn)生下述故障和不良影響。

1）油溫升高，會使油的黏度降低，泄漏增大，泵的容積效率和整個系統(tǒng)的效率會顯著降 低。由于油的黏度降低，滑閥等移動部位的油膜會變薄和被切破，摩擦阻力增大，導(dǎo)致磨損加劇，系統(tǒng)發(fā)熱，帶來更高的溫升。

2）油溫過高，使機械產(chǎn)生熱變形，既使液壓元件中熱膨脹系數(shù)不同的運動部件之間的間隙變小而卡死，引起動作失靈，又影響液壓設(shè)備的精度，導(dǎo)致零件加工質(zhì)量變差。

3）油溫過高，也會使橡膠密封件變形，加速老化失效，降低使用壽命，喪失密封性能，造成泄漏，泄漏會又進一步發(fā)熱產(chǎn)生溫升。

4）油溫過高，會加速油液氧化變質(zhì)，并析出瀝青物質(zhì)，降低液壓油使用壽命。析出物堵塞阻尼小孔和縫隙式閥口，導(dǎo)致壓力閥調(diào)壓失靈、流量閥流量不穩(wěn)定、方向閥卡死不換向、金屬伸長變彎等諸多故障。

5）油溫升高，油的空氣分離壓降低，油中溶解空氣逸出，產(chǎn)生氣穴，致使液壓系統(tǒng)工作性能降低。

?對水輪機組液壓設(shè)備造成的實際危害

對水輪機組液壓設(shè)備造成的實際危害

（1）爬行、反應(yīng)遲阻。由于氣穴現(xiàn)象而導(dǎo)致的油介質(zhì)彈性模量劇減，會嚴(yán)重影響水輪機的調(diào)速系統(tǒng)，使得傳動系統(tǒng)剛度減小，導(dǎo)致飛擺或電液轉(zhuǎn)換器、引導(dǎo)閥、主配壓閥等位移遲緩或卡阻，接力器不動時間過長，增減負荷遲緩，開機不成功，調(diào)節(jié)時間長等現(xiàn)象的發(fā)生。致使轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)任務(wù)無法完成，嚴(yán)重的還會造成甩負荷，機組過速和飛逸等事故，嚴(yán)重危及機組安全運行。（2）噪音、震動。攜帶有溶解空氣的油介質(zhì)在液壓系統(tǒng)內(nèi)流動時，一旦流通所經(jīng)的有效面積發(fā)生變化，就會使得靜壓力降低，當(dāng)靜壓力降至低于油液空氣分離壓時，溶解的空氣便從油液中析出，形成大量氣泡，這些氣泡在經(jīng)過高壓區(qū)時會導(dǎo)致劇烈的震動及噪音。應(yīng)常常堅持液壓設(shè)備清洗，避免塵埃、切削用切削液、切削、棉紗等雜物進入油箱。其結(jié)果會造成機組無法開機并網(wǎng)，儀表管路破碎，工作部件松動磨損，導(dǎo)致漏油，樓基共振，直接危及安全。[4]（3）卡阻、漏油。由于氣穴現(xiàn)象會同時導(dǎo)致氣蝕的發(fā)生，含有高能量的氣泡破碎所產(chǎn)生的巨大熱量會同時導(dǎo)致油介質(zhì)和液壓缸的表面金屬發(fā)生化學(xué)變質(zhì)，使得油系統(tǒng)內(nèi)有異物產(chǎn)生堵塞輸油管或活塞，終導(dǎo)致傳動系統(tǒng)出現(xiàn)卡阻，堵塞現(xiàn)象。另外，由于液壓傳動系統(tǒng)的密封元件受到高溫高壓的影響，會導(dǎo)致原件的老化、破壞、傳動系統(tǒng)出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象，使得傳動效果大打折扣，嚴(yán)重時會導(dǎo)致油泵起動頻繁，耗費電能，并引起空氣滲人，造成漂移、爬行、擺動和震動，影響調(diào)節(jié)穩(wěn)定性及安全運行。臺州市萬潤特種設(shè)備有限公司長期致力于旋壓設(shè)備，液壓設(shè)備，鍛壓設(shè)備，消防氣瓶及壓力容器設(shè)備的研發(fā)和制造。