全自動鋼笆網片焊接設備生產線

     全自動排焊機自動化使一張網片的制造周期縮短，能夠使工地實現(xiàn)快速交貨，提高市場上的競爭力，同時還可以降低原材料及制品的數(shù)量，降低流動資金成本；熱軋帶肋鋼筋宜采用6-16mm2焊接網長度不宜超過12m,寬度不宜超地3。全自動鋼筋網片排焊機隨著我國隧道、高鐵的高速發(fā)展，隧道、高鐵工程建設靠人工顯然已經不能滿足現(xiàn)代化的需求，現(xiàn)代化建設早已使機器代替人工實現(xiàn)機械全自動化。

     全自動排焊機機器與人工相比有幾大優(yōu)點：1.生產力大大提高；2.生產質量與效率有了質的飛躍；3.極大的降低了成本。隧道、高鐵建設的飛速發(fā)展離不開隧道鋼筋網排焊機所做出的貢獻。

    氣動鋼筋網焊網機具有以下優(yōu)點：1.主體機架采用鋼板與型鋼焊接而成，主體結構更為牢固、緊湊。2.焊接采用電力電子控制系統(tǒng)，人機一體化，更加人性化。

美格網焊網機

    該設備采用伺服電動機作為動力源是以壓縮空氣作為動力源的升級換代產品。在溫度低于0℃以下也可以正常使用。

   該設備采用智能化控制，焊接時間與分控焊接電流均由數(shù)字漢化顯示人機界面組成，控制精度高，性能穩(wěn)定，焊點牢固，無燒痕。

   焊接速度快，而且操作簡單易學，緯線配置了精密截緯裝置和精密定位裝置，確保了緯絲長度一致且邊緣整齊，無需裁邊。拉網采用了彈性拉桿與網格定位裝置，使網格微調容易，網格尺寸精度高，焊絲孔徑可在范圍內任意調整。

公路隧道網焊網機

 公路隧道建筑網焊網機壓緊時間太長不但會降低生產效率，甚至會把工件壓的造成變形。維持時間是指焊接完畢后到氣缸抬起復位的這段時間。由于剛剛形成的熔核需要繼續(xù)加壓維持一段時間，也有可能需要一個比焊接時的壓力更大的壓力施加在剛剛焊完的工件上。

  公路隧道建筑網焊網機增大壓力的這段時間就是鍛壓時間，不改變壓力的時間就是維持時間，這個時間從焊接工藝上一般要求不是很嚴格，只要能滿足焊接強度就可以了。點焊工藝的維持或鍛壓時間一般控制在0.1～1秒左右為宜。

 公路隧道建筑網焊網機具有較高的抗拉強度，網面平整，堅固不易拉開，安全系數(shù)已達國家標準。建筑網焊網機是專業(yè)的鋼筋網片成型機，自動化編程控制，帶自動剪斷功能。