廣州市忠義國際貨運代理有限公司”以貨代為業(yè)務(wù)發(fā)展；公司注冊資金為510萬元。國家頒發(fā)的“N.V.O.C.C”無船承運人資質(zhì)，自有大型倉庫并擁有多輛集裝箱拖車及散貨廂車及平板車等各式車輛；并具有海運及陸運代理資格，是國內(nèi)極具競爭優(yōu)勢的國際貨運代理公司。加納雙清報價表服務(wù)熱線。



      海運提單（Ocean Bill of Lading）是由船長或承運人的代理人簽發(fā)的證明海上運輸合同和貨物由承運人接管或裝船，以及承運人據(jù)以保證交付貨物的單據(jù)。單據(jù)中關(guān)于貨物應(yīng)交付收貨人或按指示交付，或交付提單持有人的規(guī)定，即構(gòu)成這一保證。提單的性質(zhì)為：提單是貨物收據(jù)；提單是貨物所有權(quán)的憑證；提單是承運人和托運人之間運輸協(xié)議的證明；提單是收取運費的證明。由于海運提單的可轉(zhuǎn)讓的性質(zhì)，從而保證了國際貿(mào)易能夠在一個高速度水平上發(fā)展。加納雙清報價表服務(wù)熱線。


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     外貿(mào)出口大批量的貨物基本都是走海運。海運相比于其他運輸方式是為便宜的。而海運中常見的承載體就是集裝箱貨柜。加納雙清報價表服務(wù)熱線。集裝箱成功的地方在于建立了貨物運輸?shù)臉藴驶\輸體系，并且以此為基礎(chǔ)逐步實現(xiàn)全球范圍內(nèi)的船舶、港口、航線、裝卸、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運相配套的標準統(tǒng)一化，極大地提高了貨物運輸?shù)男剩瑫r又兼具使用率高和成本低的特點。


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整箱：集裝箱運輸業(yè)務(wù)中，滿足“四個一”條件：一個集裝箱、一個出口人、一個收貨人、一個目的港的貨物，叫做整箱貨。

拼箱：一個集裝箱、出口人、收貨人和目的港這三項中有一項是兩個或兩個以上的出口運輸貨物，就定義為拼箱貨。

拼箱貨與整箱貨的運輸成本，無論是在手續(xù)上還是在時間和費用上的差別都很大，二者之間是“1 1=2、1 2=3”之類簡單的加數(shù)與和的關(guān)系，而是一道道“1 1>2、1 2>3”奇怪的“不等式”。

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    越南(Vietnam)，全稱為越南共和國，是亞洲的一個國家。位于東南亞中南半島東部，北與中國廣西、云南接壤，西與老撾、柬埔寨交界，國土狹長，面積約33萬平方公里，緊鄰南海，海岸線長3260多公里，是以京族為主體的多民族國家。越南主要貿(mào)易對象為美國、歐盟、東盟、日本以及中國。越南和世界上150多個國家和地區(qū)有貿(mào)易關(guān)系。2013年以來越對外貿(mào)易保持高速增長，對拉動經(jīng)濟發(fā)展起到了重要作用。加納雙清報價表服務(wù)熱線。