現(xiàn)在的扒渣機(jī)大部分都在井下作業(yè)，所以扒渣機(jī)在下井前，基本都需要拆裝。由于礦洞洞口的大小，有的時(shí)候可能會(huì)把扒渣機(jī)拆卸的很零散，這個(gè)時(shí)候當(dāng)扒渣機(jī)送到井下安裝的時(shí)候，就需要注意一些詳細(xì)的事項(xiàng)，長(zhǎng)興機(jī)械教你如何拆裝扒渣機(jī)。

扒渣機(jī)在下井前的拆裝要遵循“大”的原則，也就是盡量不要把機(jī)器拆卸的太零散，對(duì)于一些重要不好安裝（或者安裝容易出錯(cuò)，容易弄丟的部件）要進(jìn)行保護(hù)，盡量不拆裝。如果非要拆卸的話，那么必須保存好各個(gè)部件。

一、在組裝扒渣機(jī)的時(shí)候，一定要把各個(gè)位置的螺栓擰緊，并且要檢查好墊圈松緊是否合適，是否符合當(dāng)前的實(shí)際需求。

二、在安裝液壓部件的時(shí)候，一點(diǎn)要注意清潔液壓系統(tǒng)，確保其清潔性和完好性，同時(shí)要檢查好密封圈，確保其完整性，避免灰塵和進(jìn)入而影響機(jī)器使用壽命。

三、在機(jī)器安裝好后，要對(duì)整機(jī)進(jìn)行一次具體的檢查，防止因疏忽而出現(xiàn)不必要的故障。

四、在安裝防爆扒礦機(jī)的電路設(shè)備時(shí)，一定要找專業(yè)人士進(jìn)行安裝。（電路是大部分扒渣機(jī)的主要?jiǎng)恿?，所以其安全性很重要?

扒渣機(jī)的拆裝關(guān)系到扒渣機(jī)是否能夠正常使用，所以在安裝工作前，一定要試驗(yàn)好之后，再進(jìn)行工作

扒渣機(jī)司機(jī)五點(diǎn)注意事項(xiàng):

1.扒渣機(jī)啟動(dòng)以后嚴(yán)禁用手或是工具觸摸鋼絲繩，以免發(fā)生故障造成安全事故；

2.機(jī)器休止使用以后不要再過(guò)渡槽上存矸石，防止矸石被擠出以后傷及人身安全；

3.制定相應(yīng)的措施保證機(jī)器在拐彎巷道裝煤時(shí)也能正常使用，假如使用的是雙向的輔助輪，則要派專門的職員在鋼絲繩以外的安全地點(diǎn)進(jìn)行指導(dǎo)操縱，嚴(yán)禁沒(méi)有任何技術(shù)的工人上機(jī)操縱；

4.扒渣機(jī)平面操縱時(shí)要保證尾輪吊掛位置間隔地面保證8米以上，地面要有專門職員進(jìn)行指揮；工作面裝藥burst時(shí)，要先堵截扒渣機(jī)的電源，將扒渣機(jī)的扒斗拉倒簸其的位置，burst以后及時(shí)的將扒渣機(jī)表面上的巖石渣清理干凈以后才能開車。

5.扒渣機(jī)在上坡時(shí)要倒著行走，下坡時(shí)則要順著行走，是為了讓機(jī)器底下齒輪對(duì)地面抓的更牢固，防止發(fā)生危險(xiǎn)事故；假如扒渣機(jī)在爬坡的過(guò)程中要半途休止則要

在機(jī)器的履帶下墊一塊木板，防止機(jī)器受重力影響下滑；機(jī)器不使用時(shí)堵截一切電源，假如機(jī)器停留4小時(shí)以上，使用時(shí)要提前打開試運(yùn)行5-10分鐘左右，也是為了提前預(yù)熱減輕機(jī)器的工作壓力；在嚴(yán)寒的季節(jié)郵箱的溫度會(huì)低到25度以下，要讓泵在空負(fù)荷的狀態(tài)下云狀來(lái)進(jìn)步機(jī)器的溫度，或是采用其他的方法如用火烤發(fā)念頭來(lái)晉升溫度，提問(wèn)時(shí)要留意安全避免發(fā)生危險(xiǎn)事故。扒礦機(jī)或者是扒渣機(jī)在使用和工作當(dāng)中，輸送帶作為經(jīng)常和石料接觸的配件之一，所以其壽命可能會(huì)隨著使用時(shí)間的加長(zhǎng)，而操作手的保養(yǎng)常識(shí)缺乏而使得包括輸送帶在內(nèi)的易損件磨損。

扒渣機(jī)制動(dòng)氣路系統(tǒng)中，在氣泵和儲(chǔ)氣筒之間裝有氣體控制閥，其主要功能是分離壓縮空氣中油和水，過(guò)濾壓縮空氣中的赤塵和雜質(zhì)，防止儲(chǔ)氣筒內(nèi)壓縮空氣向氣泵倒流，保證氣體壓力穩(wěn)定在0.490-0.637MPa的范圍內(nèi)，壓力上限不超過(guò)0.784MPa。(2)利用撬杠等等工具，拆卸擋圈及鎖圈然后檢查輪胎襯墊與輪輞外表面是否粘連(輪胎使用時(shí)間較長(zhǎng)，襯墊與輪輞外表面可發(fā)生粘連)。使用中常出現(xiàn)以下故障：

   1、調(diào)壓閥因凋壓膜片損壞而漏氣

   調(diào)壓膜片6為橡膠制品，由于其頻繁承受氣壓的反復(fù)沖壓，反復(fù)進(jìn)行拱曲、復(fù)位動(dòng)作，受氣體，水分的腐蝕，故常使膜片損壞，這是該控制閥易出現(xiàn)的故障?？論鯐r(shí)，從變矩器到變速分配閥的油路實(shí)際是一條死路，空擋時(shí)壓力劇烈波動(dòng)，說(shuō)明變矩器主調(diào)壓閥壓力不穩(wěn)，或者說(shuō)從變矩器過(guò)來(lái)的油量不足。膜片損壞后，從氣泵來(lái)的壓縮氣體通過(guò)膜片進(jìn)入調(diào)壓閥上部，而不進(jìn)入儲(chǔ)氣筒內(nèi)，致使儲(chǔ)氣筒氣壓升不上去。此時(shí)調(diào)壓閥溫度易升高，制動(dòng)系統(tǒng)氣壓表則顯示氣壓不足，調(diào)壓閥處可聽見漏氣聲音。

   2、控制閥殼體

   該閥殼體由上、中、下三部分組成，分別用螺釘連接。由于殼體由鋁材制成，在分解或結(jié)合時(shí)，若拆、裝螺釘方法不當(dāng)，易使殼體。故障在拆、裝螺釘時(shí)，應(yīng)按對(duì)角并分多次擰緊或擰松，使殼體按合面上的受力紿終保持一致，防止因受力不均而損壞。

新機(jī)器買回來(lái)了，不會(huì)用怎么辦？有什么需要注意的？今天，宜昌長(zhǎng)興扒渣機(jī)教您開扒渣機(jī)。

（一）操作臺(tái)上有兩個(gè)操作手柄。右手柄前后方向控制小車前進(jìn)后退運(yùn)動(dòng)，左右方向控制扒渣臂上下傾動(dòng)運(yùn)動(dòng)。扒渣機(jī)性能特點(diǎn)介紹：扒渣機(jī)主要用于空間狹窄巷道作業(yè)的磷礦、鐵礦、金礦、銀礦、銅礦、煤礦等各種礦山及水利電力、隧道工程的礦渣挖掘及裝載施工裝車。左手柄前后方向控制扒渣板打下和抬起，左右方向控制機(jī)架左右擺動(dòng)。右手柄前后方向推動(dòng)控制的是比例閥，可以根據(jù)推動(dòng)角度控制小車運(yùn)行速度，推動(dòng)角度越大速度越快；兩個(gè)手柄其余方向推動(dòng)控制的是換向閥，只可換向不可調(diào)速，速度調(diào)節(jié)是通過(guò)液壓系統(tǒng)中節(jié)流閥預(yù)先調(diào)節(jié)好。

（二）機(jī)架前端有一個(gè)限位開關(guān)，撞倒該開關(guān)后小車自動(dòng)停車。2．溢流閥的噪聲溢流閥易產(chǎn)生高頻噪聲，主要是先導(dǎo)閥性能不穩(wěn)定所致，即為先導(dǎo)閥前腔壓力高頻振蕩引起空氣振動(dòng)而產(chǎn)生的噪聲。由于操作小車運(yùn)動(dòng)速度不同，慣性作用會(huì)使小車停止距離不同，前行程開關(guān)位置一般設(shè)在中速撞擊后讓小車停住而不撞擊緩沖器，實(shí)際操作時(shí)由于有鋼包位置限制，小車不用走到前極限位置。機(jī)架后端有兩個(gè)限位開關(guān)，靠前的是一個(gè)減速開關(guān)，撞倒它后會(huì)輸出信號(hào)控制小車減速，待小車撞到靠后的限位開關(guān)時(shí)迅速停車。

（三）機(jī)架左右擺動(dòng)各設(shè)一個(gè)限位開關(guān)，一個(gè)控制工作轉(zhuǎn)角上限10°，另一個(gè)控制維修工位轉(zhuǎn)角上限45°，維修工位轉(zhuǎn)角可根據(jù)工作場(chǎng)地實(shí)際需要設(shè)定。

（四）扒渣臂傾動(dòng)和扒渣板打下距離由液壓缸行程上限限定。

（五）行走小車上的調(diào)整螺桿接頭上的Ф10銷軸屬于安全銷。當(dāng)出現(xiàn)異常情況，傳動(dòng)系統(tǒng)受力超過(guò)設(shè)計(jì)扒渣力2～3倍時(shí)，此銷會(huì)被切斷，起到保護(hù)液壓馬達(dá)、鏈條等件的作用。如果發(fā)生安全銷被切斷現(xiàn)象，必須分析事故原因，制定解決措施后才可回復(fù)原結(jié)構(gòu)。

（六）扒渣機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的液壓系統(tǒng)有過(guò)載保護(hù)功能，使用時(shí)系統(tǒng)壓力不得超過(guò)設(shè)計(jì)壓力。

（七）行走小車行程開關(guān)設(shè)置在滿足扒渣行程即可，不能讓行走小車經(jīng)常撞擊彈簧緩沖裝置