經(jīng)典機(jī)型的新榮光，看我A2C系列飛機(jī)再“變身”

據(jù)介紹，針對(duì)客戶的需求和市場(chǎng)的不斷發(fā)展，'新款'的A2C系列飛機(jī)進(jìn)行了諸多改進(jìn)升級(jí)。包括：增加航空通訊電臺(tái)選配；增加相關(guān)儀表選配；流線型復(fù)合材料座艙改進(jìn)及內(nèi)飾升級(jí)；增配大功率發(fā)動(dòng)機(jī)及螺旋槳；水上/陸上兼容及快速轉(zhuǎn)換；雙操縱教練型。

各種構(gòu)型及配置的變化升級(jí)，讓A2C家族品種更豐富，對(duì)客戶來說，增加了選擇余地，能更好的滿足客戶要求，總之：“必有一款適合你”。

通過升級(jí)，A2C飛機(jī)不僅保持了其原有的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、使用簡(jiǎn)便、適應(yīng)能力突出、使用成本低等優(yōu)點(diǎn)，另通過增加功率、改善操作舒適性、補(bǔ)充培訓(xùn)及一機(jī)多型功能，大大提高了A2C系列飛機(jī)的安全性及適用性。

經(jīng)典，會(huì)銘刻上歲月的痕跡，但它也會(huì)隨著時(shí)間的推移更加熠熠生輝；就如醇香的紅酒，那份歷久彌香的滋味永澈心田。朝陽(yáng)伴著輕柔的微風(fēng)，A2C這款“經(jīng)典”機(jī)型必將煥發(fā)出新的榮光！

A2C、A2C-L飛機(jī)生產(chǎn)許可證審查認(rèn)證工作取得階段性成果

湖北航特航空飛行器有限公司的主要業(yè)務(wù)涵蓋：  

● 通用飛機(jī)及載人飛艇生產(chǎn)、總裝集成、研制試飛及適航驗(yàn)證試飛；

● A2C系列飛機(jī)生產(chǎn)、銷售及服務(wù)；

● 超視距無人飛艇設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)；

● 系留式浮空器大型游樂設(shè)備生產(chǎn)、銷售及運(yùn)營(yíng)；

9月7日—8日，民航中南地區(qū)管理局適航審查組在荊門市對(duì)湖北航特航空飛行器有限公司申請(qǐng)的A2C、A2C-L飛機(jī)生產(chǎn)許可證進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審。后來，“地效100”“A2C”“海鷗300”“領(lǐng)l航150”“蛟龍600”均從漳河水庫(kù)水面試飛飛向全國(guó)各地。審查組審查了質(zhì)量體系文件、圖紙資料、工藝規(guī)程和人員、設(shè)備、工裝、量具及生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)等，審查組對(duì)湖北航特航空飛行器有限公司的工作表示認(rèn)可。審查認(rèn)證工作從現(xiàn)場(chǎng)審查階段進(jìn)入樣機(jī)試飛階段。

A2C、A2C-L飛機(jī)生產(chǎn)許可證的審查認(rèn)證工作是湖北航特航空飛行器有限公司取得生產(chǎn)、銷售資質(zhì)的重要環(huán)節(jié)，也是取得從事民用航空器研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的重要里程碑。A2C超輕型水上飛機(jī)至今已銷售30余架，在全國(guó)各地累計(jì)作業(yè)面積達(dá)到了兩百余萬(wàn)畝。此次審查取得階段性成果，意味著湖北航特航空飛行器有限公司飛機(jī)生產(chǎn)從原材料及供應(yīng)商管理，到制造環(huán)節(jié)，每個(gè)細(xì)節(jié)都有章可循、有據(jù)可查，確保所有零件、部件和系統(tǒng)都可追溯、安全受控，能夠持續(xù)穩(wěn)定地生產(chǎn)出質(zhì)量可靠、安全可用的飛機(jī)。根據(jù)審查認(rèn)證工作安排，下一步將按局方要求進(jìn)行頒證前后一個(gè)審查環(huán)節(jié)：樣機(jī)的生產(chǎn)試飛，從而取得生產(chǎn)許可證

飛機(jī)

湖北航特裝備制造股份有限公司成立于1993年，隸屬于中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司(AVIC)。6米/分實(shí)用升限1500米最l大載重航程220公里轉(zhuǎn)場(chǎng)航程330公里想了解更多詳細(xì)信息，請(qǐng)撥打圖片上的電話吧?？偛课挥诤笔∏G門市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，注冊(cè)資本1億元，總資產(chǎn)超過12億元，現(xiàn)有職工1800余人。下轄三個(gè)子公司（湖北航特航空飛行器有限公司、珠海航特裝備制造有限公司、航特裝備制造（印度）有限公司）、三個(gè)事業(yè)部（制動(dòng)事業(yè)部、輕合金事業(yè)部、裝備事業(yè)部）、一個(gè)研發(fā)中心（湖北航特武漢研發(fā)中心）、一個(gè)辦事處（航特裝備北美辦事處）。

起飛抬前輪速度V R：條款中要求V R必須與V1、Vmca（空中l(wèi)小操縱）、V2、Vlof(離地速度)相協(xié)調(diào)，保證飛機(jī)離地就具有足夠的操縱性且在飛機(jī)離地35英尺處飛機(jī)速度達(dá)到安全速度V2。陸上型可在草地、平地、廢棄公路、簡(jiǎn)易跑道上起降，不需要專門修建機(jī)場(chǎng)或跑道。Vlof取決于V R、Vmu（離地l小速度）和抬頭速度V R。好多飛行員對(duì)性能中速度的定義不是很清楚，實(shí)際操作中也只是接觸FMC中或飛行控制面板FCP（或FCU板）設(shè)定的速度，對(duì)性能速度的理解不深，下面簡(jiǎn)單敘述幾個(gè)與離地仰角有關(guān)的速度定義。圖片上的電話吧?。?！

a2c飛機(jī)——超輕型飛機(jī)

湖北航特裝備制造股份有限公司成立于1993年，隸屬于中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司(AVIC)。據(jù)悉，9月3日下午，在太平洋島國(guó)帕勞的碧海藍(lán)天之間，伴隨著眾多帕勞民眾不絕于耳的歡呼聲，兩架紅、黃、藍(lán)三色相間的A2C水上飛機(jī)騰空而起，標(biāo)志著A2C飛機(jī)發(fā)展歷史l上首l次交付海外并落戶大洋洲?？偛课挥诤笔∏G門市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，注冊(cè)資本1億元，總資產(chǎn)超過12億元，現(xiàn)有職工1800余人。下轄三個(gè)子公司（湖北航特航空飛行器有限公司、珠海航特裝備制造有限公司、航特裝備制造（印度）有限公司）、三個(gè)事業(yè)部（制動(dòng)事業(yè)部、輕合金事業(yè)部、裝備事業(yè)部）、一個(gè)研發(fā)中心（湖北航特武漢研發(fā)中心）、一個(gè)辦事處（航特裝備北美辦事處）。

超輕型飛機(jī)，是按重量分類中輕的一類飛機(jī)，是70年代以來迅速發(fā)展起來的。該隊(duì)承擔(dān)了國(guó)家的大部分跳傘表演任務(wù)，在航展上比較有影響力的是珠海航展跳傘表演。它與輕型飛機(jī)的區(qū)分尚無嚴(yán)格統(tǒng)一的規(guī)定。超輕型飛機(jī)屬民用航空類。近年來，超輕型飛機(jī)的發(fā)展引起了我國(guó)航空界人士和使用部門的極大關(guān)注，主要原因在于，超輕型飛機(jī)具有低空、低速、穩(wěn)定和安全等特點(diǎn)，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、價(jià)格便宜、容易操縱、維護(hù)方便，可廣泛應(yīng)用于農(nóng)林牧業(yè)、勘探、航空攝影、航空體育運(yùn)動(dòng)和旅游等。因此，隨著我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平的提高，這種飛機(jī)將會(huì)有廣泛的應(yīng)用前景，是通用航空技術(shù)發(fā)展的方向之一。