反激直流穩(wěn)壓電源時(shí)遇到這個(gè)問題,一路輸出穩(wěn)定性非常好

很多人做反激直流穩(wěn)壓電源時(shí)都遇到這個(gè)問題，一路輸出穩(wěn)定性非常好，但多路輸出時(shí)沒有直接取反饋的路的電壓會隨其他路的負(fù)載變化而劇烈變化，這是什么原因呢？

原來，在MOS關(guān)斷，次級輸出時(shí)能量的分配是有規(guī)律的，它是按漏感的大小來分配，具體是按匝比的平方來分配（這個(gè)可以證明，把其他路等效到一路就可得出結(jié)果）如：5V 3匝，漏感1uH，12V 7匝，如果漏感為（7/3）（平方）*1=5.4uH，則兩路輸出的電流變化率是一樣的，沒有交叉調(diào)整率的問題，但如果漏感不匹配時(shí)，就會有很多方面影響到輸出調(diào)整率：

1.次級漏感，這是明顯的；

2.輸入電壓，如果設(shè)計(jì)不是很連續(xù)，則在高壓時(shí)進(jìn)入DCM狀態(tài)，DCM時(shí)由于電流沒有后面的平臺，漏感影響更顯著。

高頻變壓器初級L1、開關(guān)管V5和濾波電容C1

（1）高頻變壓器初級L1、開關(guān)管V5和濾波電容C1構(gòu)成的高頻開關(guān)電流環(huán)路，可能會產(chǎn)生較大的空間輻射。如果電容器濾波不足，則高頻電流還會以差模方式傳導(dǎo)到輸入交流電源中去。

（2）高頻變壓器次級L2、整流二極管V6、濾波電容C2也構(gòu)成高頻開關(guān)電流環(huán)路會產(chǎn)生空間輻射。如果電容器濾波不足，則高頻電流將以差模形式混在輸出直流電壓上向外傳導(dǎo)。

（3）高頻變壓器的初級和次級間存在分布電容Cd，初級的高頻電壓通過這些分布電容將直接耦合到次級上去，在次級的二條輸出直流電源線上產(chǎn)生同相位的共模噪聲。如果二根線對地阻抗不平衡，還會轉(zhuǎn)變成差模噪聲。

（4）輸出整流二極管V6會產(chǎn)生反向浪涌電流。二極管在正向?qū)〞r(shí)PN結(jié)內(nèi)的電荷積累，二極管加反向電壓時(shí)積累電荷將消失并產(chǎn)生反向電流。因?yàn)殚_關(guān)電流需經(jīng)二極管整流，二極管由導(dǎo)通轉(zhuǎn)變?yōu)榻刂沟臅r(shí)間很短，在短時(shí)間內(nèi)要讓存儲電荷消失就產(chǎn)生了反向電流的浪涌。按照τ=0、τ》0、τ《0，分別稱為濾波、（τ步）預(yù)測或外推、（τ步）平滑或內(nèi)插，分別為對應(yīng)的誤差與均方誤差，而統(tǒng)稱這類問題為濾波問題。由于直流輸出線路中的分布電感，分布電容，浪涌引起了高頻衰減振蕩，這是一種差模噪聲。

（5）開關(guān)管V5的負(fù)載是高頻變壓器的初級線圈L1，是感性負(fù)載，所以開關(guān)通斷時(shí)管子兩端會出現(xiàn)較高的浪涌尖峰電壓，這個(gè)噪聲會傳導(dǎo)到輸入輸出端去。

（6）開關(guān)管V5的集電極與散熱片K之間存在分布電容CI，因此高頻開關(guān)電流會通過CI流到散熱片K上，再流到機(jī)殼地，終流到與機(jī)殼地相連接的交流電源線的保護(hù)地線PE中，從而產(chǎn)生共模輻射。電源線L和N對PE存在一定阻抗，如阻抗不平衡則共模噪聲還會轉(zhuǎn)變成差模噪聲。當(dāng)直流電源與外電路接通后，在電源外部（外電路），由于電場力的推動，形成由正極到負(fù)極的電流。

用電磁屏蔽的方法解決電磁干擾問題的好處

解決好接地問題的方法主要有：

1）盡量減少導(dǎo)線電感引起的高頻阻抗。

2）增加地環(huán)路的阻抗、使用初次級之間屏蔽的隔離變壓器或光電耦合器傳輸信號，以減小地環(huán)路干擾。

3）兩個(gè)單元電路不要共用一個(gè)電源供電及同一段地線。

放大器屏蔽殼、變壓器屏蔽層的良好接地等。

結(jié)構(gòu)上的措施：屏蔽

屏蔽是解決電磁兼容問題的重要手段之一，目的是切斷電磁波的傳播途徑。大部分電磁兼容問題都可以通過電磁屏蔽來解決。用電磁屏蔽的方法解決電磁干擾問題的好處是不會影響電路的正常工作。

屏蔽分為電屏蔽、磁屏蔽和電磁屏蔽。

對直流穩(wěn)壓電源來說，主要是要做好機(jī)殼的屏蔽、高頻變壓器的屏蔽、開關(guān)管和整流二極管的屏蔽以及控制、驅(qū)動電路的屏蔽等，并要通過各種方法提高屏蔽效能。

變頻調(diào)速的多速電動機(jī),在運(yùn)轉(zhuǎn)中無法改造極雙數(shù).假如在變頻調(diào)速體系中,為了放大調(diào)速界線而一定采用多速電動機(jī)時(shí),由于多速電動機(jī)是用改造定子繞組接線方式,改造極雙數(shù),完成調(diào)速目標(biāo).假如在變頻電源運(yùn)轉(zhuǎn)中改造電動機(jī)的繞組接線,就會導(dǎo)致很大的沖鋒電流,形成變頻電源過載跳閘,甚而銷毀的要緊事件.于是,要平安切換多速電動機(jī)的繞組,一定要等到變頻電源截止輸送后才調(diào)實(shí)行.