我們使用硬齒面減速機時需注意的事項主要有以下幾點：

①安裝時請不要對減速機輸出部件，箱體施加壓力，聯(lián)接時請滿足機械與減速機之間的同軸度與垂直度的相應要求；

②所有減速機嚴禁帶負荷啟動，更換配件后必須經過磨合和負荷試車后，才能正常使用；

③減速機在使用過程中，應密切注意各傳動部分的轉動靈活性，對使用過程中發(fā)現(xiàn)的異常聲音及高溫現(xiàn)象應及時通知維修人員；

④應對運行中的減速機每小時巡檢一次，注意觀察油泵供（立式擺線減速機）油情況。對油溫過高造成油管斷裂的減速機應進行重點巡查；

⑤為使減速機易于散熱，應保持表面清潔，及時清除灰塵、污物以利于散熱.

需要注意的是，此高速軸屬于典型的齒輪軸，發(fā)生斷裂后，齒面依然保持完好，未發(fā)生變形與斷齒，同時也不支持瞬間斷裂。其它和這一高速軸一同參與運轉的齒輪軸，均在事故產生之后發(fā)生不同程度的彎曲變形，推測產生在高速軸發(fā)生疲勞斷裂以后，與之相連的耦合器殼體由于離心力相對較大而被直接甩出的過程當中。與此同時，在發(fā)生破壞的具體過程中，液力耦合器外殼和高速軸的斷面產生一定擦碰擠壓作用，致使斷口出現(xiàn)嚴重的破壞，但被取走的部分，由于在殼軸套中得以有效保護，所以未發(fā)生嚴重破壞。

檢查和更換潤滑油：

（1）行星減速器工作環(huán)境為-40°-40°，當環(huán)境溫度低于0度時，起動前使用低冷凍潤滑油。

（2）按時查看油量和質量是否符合用油標準，并需要準備足夠的油，以免油質出現(xiàn)問題能夠及時更換，盡量定時清洗齒輪箱這個部位，齒輪箱能夠正常工作也會減少行星減速器出現(xiàn)問題。

（3）注入的油的數(shù)量須符合規(guī)定，而新潤滑油的更換須與使用的原品牌潤滑油相同，不得與不同等級及種類的潤滑油混用。

（4）行星減速器的儲油自然冷卻。當當齒輪和軸承充分只有磁帶裝載操作之后適當潤滑的連續(xù)停止后行星齒輪24小時啟動。

減速機只有在實踐中才能感受到設備的效益，只有在運行中才能了解設備存在的問題，如溫度的影響。下面介紹減速器正常工作時的溫度。

1.絕緣材料的極限工作溫度是指減速機設計壽命期間繞組絕緣中的熱點溫度。如果工作溫度長時間超過材料的極限，絕緣老化加劇，絕緣壽命大大縮短。因此，在設備的運行中，溫度是影響壽命的主要因素之一。

2.裝置和環(huán)境溫度的溫度差是由發(fā)熱裝置引起的。溫度是設備，熱量級別標記裝置，在操作中，的設計和操作的一個重要指標，例如在溫度減速器的突然增加，表明該設備發(fā)生故障，或風力負載太重或阻塞。

3.當繞組通電時，運行中的設備鐵芯在交變磁場中會產生鐵損、銅損等雜散損耗。所有這些都會提高減速器的溫度。另一方面，這個裝置也會散熱。當熱量等于散熱量時，達到平衡狀態(tài)，溫度不再升高，穩(wěn)定在一定水平。

4.如果減速機的發(fā)熱量增大或是散熱系統(tǒng)工作不良就容易打破這個平衡，從而使溫度持續(xù)上升，重則容易導致減速機被燒壞等現(xiàn)象。