租賃拉森鋼板樁

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1． 定期檢查桁架下弦桿陽(yáng)頭端單耳根部是否有裂縫，如出現(xiàn)裂縫應(yīng)測(cè)量裂縫的長(zhǎng)度并采取監(jiān)視措施以防桁架破壞，及時(shí)更換桁架。

2．檢查橋板是否、彎曲或有無(wú)不平現(xiàn)象；損壞的應(yīng)及時(shí)更換。如橋梁經(jīng)常有履帶車通過(guò)，則應(yīng)加鋪車轍板，以免橋面磨損太快了。

3．橋梁部件或零配件，除相互接觸的部分外，原已涂有兩道油漆，但如橋梁長(zhǎng)期使用，為保護(hù)鋼材，好在架橋以后全部再油漆一遍；有些部件需在架橋前預(yù)先漆好。

4．經(jīng)常清理橋面。

山西昌豐偉業(yè)為大家分享：鋼便橋施工施工

1.振沉?xí)r，汽車吊松繩速度應(yīng)同步，防止振空錘損壞扒桿。

2.鋼管樁平面中心樁位控制（允許）偏差為5cm，傾斜度≯1%。

3.鋼護(hù)筒接長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)采取可靠措施確保對(duì)接的管節(jié)順直，接口緊密。

4.工字鋼縱梁采用在平臺(tái)上組拼，整跨安裝。安裝時(shí)兩端系繩索配合定位。

5.鋼護(hù)筒振沉完畢后,應(yīng)及時(shí)加焊橫聯(lián)工字鋼及剪力撐，使之連成整體。

6. 主梁工字鋼縱梁與鋼管樁頂工字鋼壓焊連結(jié)，工字鋼縱梁上均勻鋪設(shè)焊接槽鋼。

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鋼便橋在實(shí)際的施工案例中，一般會(huì)使用鋼管樁作為下部結(jié)構(gòu)，上部采用貝雷橋和型鋼組成。因此鋼管樁的施工顯得極為重要，由于基坑支護(hù)在工程項(xiàng)目中大量出現(xiàn)，并且成為工程中必須解決重大問(wèn)題，鋼管樁在特定的條件下的設(shè)計(jì)和施工得到了越來(lái)越多重視。

鋼管樁在鋼便橋施工中應(yīng)用也較為廣泛，一般作為鋼便橋的下層支撐，是鋼便橋施工的基礎(chǔ)。而且鋼管樁,對(duì)加快橋梁施工進(jìn)度、提高經(jīng)濟(jì)效益方面,特別對(duì)于水中墩臺(tái)、大跨徑橋梁和高墩身橋梁的施工平臺(tái)的搭設(shè)，以鋼管樁作為柱梁支撐在橋梁施工中越來(lái)越來(lái)越常見(jiàn)。