隨著科技的發(fā)展，各行各業(yè)都隨著有了新的發(fā)展新的變化，我們平日里使用的路燈也發(fā)生了翻天覆地的變化，地球資源日益貧乏，太陽(yáng)能作為一種“取之不盡、用之不竭”的安全、環(huán)保新能源越來越受廣大用戶的喜愛。我們的路燈也從需要挖坑埋線的昏黃色傳統(tǒng)路燈，到現(xiàn)在只需要一個(gè)太陽(yáng)能板就能夠供電照明的led太陽(yáng)能路燈，新型的太陽(yáng)能路燈具有節(jié)能、環(huán)保、安全、無需布線、安裝簡(jiǎn)便、智能控制、可根據(jù)需要隨時(shí)變換安放位置。?？墒乾F(xiàn)在燈桿給咱們的形象就是太不健壯，再加上近年來施工的比較多，太多的觀景燈的電纜直接在人行道上。

假如這個(gè)時(shí)分燈桿裝置欠好的話，直接會(huì)導(dǎo)致路燈的超負(fù)荷的運(yùn)轉(zhuǎn)?？墒沁@樣的狀況并沒有跟著城市的前進(jìn)而開展著改變，燈桿在不斷的開展，可是發(fā)作的回路也變得更好。

　　所以直接會(huì)導(dǎo)致毛病的發(fā)作。為了防止這樣的狀況咱們必須在規(guī)劃的時(shí)分要求路燈桿需求入情入理才能夠。

　　比如說電纜線必需求長(zhǎng)，接頭也需求合理的規(guī)劃，只要這些都確保的話，咱們才能夠確保咱們?cè)诼窡粝虏粫?huì)有問題的呈現(xiàn)。

　　當(dāng)然了已然留意到了路燈桿的規(guī)劃方面，你必定能夠知道在挑選燈桿的時(shí)分還要挑選資料好一點(diǎn)的燈桿，這樣運(yùn)用的時(shí)分也不用憂慮由于資料的問題導(dǎo)致燈桿的損壞了。 當(dāng)然了假如燈桿入情入理的設(shè)置更是能夠得到咱們的賞識(shí)。并可經(jīng)過外接操控器進(jìn)行各種動(dòng)態(tài)程序的操控，如色溫的調(diào)控以及明暗程度的調(diào)理。究竟現(xiàn)在的路燈對(duì)于咱們的效果不僅僅只要照明，除此之外，咱們還能夠用賞識(shí)的目光去看待路燈。總歸路燈的存在就是能夠直接影響咱們的日子。

我們來了解關(guān)于led路燈的工作原理，led路燈是利用太陽(yáng)能電池的光生伏特的效應(yīng)原理，白天太陽(yáng)電池吸收太陽(yáng)能光子能量產(chǎn)生電能，通過控制器儲(chǔ)存在蓄電池里，當(dāng)夜幕降臨或燈具周圍光亮度低到一定數(shù)值時(shí)，控制器會(huì)自行進(jìn)行放電操作打開路燈開始照明。非阻隔式功率高于阻隔式，一般在80%以上就能夠了，不過，功率與燈板的匹配接法有關(guān)。所以不同地區(qū)在選購(gòu)在led路燈時(shí)一定要特別注意其系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路與要點(diǎn)是否符合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，不要只為節(jié)省投資一味追求低價(jià)的，也不能一味追求而造成資源的浪費(fèi)。

一體化控制器的參數(shù)設(shè)置大都采取遙控寫入的方式，非常方便。設(shè)置項(xiàng)目一般包括:每天點(diǎn)亮?xí)r間的長(zhǎng)短。點(diǎn)亮后還可把點(diǎn)亮?xí)r間分成若干時(shí)段、每個(gè)時(shí)段設(shè)定不同的電流；鉛酸和鋰電池的選擇等。

一體化控制器的恒流輸出部分現(xiàn)在多數(shù)都采用寬電壓的升壓模式。我常用的一種12v控制器輸出電壓范圍已達(dá)到18～60v，電流在0.15～2A，功率≦60W，能很好的適應(yīng)各種負(fù)載的需求。

關(guān)于燈頭的選擇一般都以10串為主，即電壓范圍在30～36v之間，不同的功率用電流去區(qū)分。