20世紀(jì)初，上海居民自行修建房屋產(chǎn)生的破磚泥屑等須要自行清除。1907年，工程局頒發(fā)的路政新章中，專條規(guī)定：“人家修理屋面及墻，將瓦礫傾倒路上，應(yīng)知照房主即行挑去。”解放后，上海居民自行翻修房屋產(chǎn)生的少量建筑垃圾，一般都倒入附近的垃圾容器，與生活垃圾一并清除。建設(shè)、施工單位產(chǎn)生的建筑垃圾應(yīng)自行負(fù)責(zé)清除處置，凡無(wú)能力自行清除的，可堆置既不妨礙交通，又便于車輛出入之處，委托環(huán)衛(wèi)部門清除。因?yàn)樾杞桓独暹\(yùn)費(fèi)，所以稱為“代運(yùn)垃圾”。自此，開始了居民端建筑垃圾的“代運(yùn)”征程。

隨著改革開放，我國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入快車道，城市建設(shè)步入快速發(fā)展期,建筑垃圾產(chǎn)量也水漲船高。環(huán)衛(wèi)部門接受委托清除的無(wú)肥垃圾（包括建筑垃圾與工廠垃圾）從1976年66.35萬(wàn)噸，至1979年已達(dá)125.62萬(wàn)噸，3年內(nèi)增加了一倍。而當(dāng)時(shí)的建筑垃圾往往暴露堆放在施工現(xiàn)場(chǎng)或道路旁，風(fēng)揚(yáng)。長(zhǎng)此以往，市容市貌難免受到建筑垃圾堆放的影響，何況建筑垃圾清處量開始逐年遞增。到1979年，市區(qū)建筑施工現(xiàn)場(chǎng)或道路旁堆放的臨時(shí)堆放點(diǎn)多達(dá)500處，嚴(yán)重影響了市容環(huán)境。建筑垃圾開始以圍城之勢(shì)硬生生闖入了上海市民的生活，也成為了上海市民需要認(rèn)真面對(duì)的問(wèn)題。

建筑垃圾是指在工程中由于人為或者自然等原因產(chǎn)生的建筑廢料，包括廢渣土、棄土、淤泥以及棄料等。這些材料對(duì)于建筑本身而言是沒有任何幫助的，但卻是在建筑的過(guò)程中產(chǎn)生的物質(zhì)，需要進(jìn)行相應(yīng)的處理，這樣才能夠達(dá)到理想的工程項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)，正因?yàn)槠涫且粋€(gè)整體的過(guò)程，所以合理規(guī)劃各個(gè)環(huán)節(jié)十分重要。根據(jù)施工進(jìn)度由施工方安排，及時(shí)清運(yùn)。在運(yùn)輸建筑垃圾時(shí)，隨車攜帶建筑垃圾處置核準(zhǔn)文件，按照有關(guān)部門規(guī)定的運(yùn)輸路線、時(shí)間進(jìn)行運(yùn)輸，不得丟棄、遺撒建筑垃圾，不得超出核準(zhǔn)范圍承運(yùn)建筑垃圾。

從施工工藝方面減少建筑垃圾。采用可以循環(huán)使用的鋼模板代替木模板，就能減少?gòu)U木料的產(chǎn)生；采用裝配式代替現(xiàn)場(chǎng)制作，也是減少建筑垃圾的好辦法；采用產(chǎn)業(yè)化的生產(chǎn)方式，房屋的構(gòu)件可以在工廠批量生產(chǎn)，減少了傳統(tǒng)施工現(xiàn)場(chǎng)的各種不穩(wěn)定因素，可以節(jié)約建筑材料，減少建筑垃圾。

推廣綠色建材。采用GHB機(jī)質(zhì)輕骨料砼隔墻板、粉煤灰小型空心砌塊、鋼絲網(wǎng)架水泥聚夾芯板、石膏空心砌塊等，均可以減少建筑垃圾的產(chǎn)生。