汽車(chē)吊車(chē)廠(chǎng)家

   汽車(chē)吊的行駛駕駛室和起重操縱室是分開(kāi)設(shè)置的，也正是這樣的設(shè)計(jì)，所以操作起來(lái)機(jī)動(dòng)性比較好，一起了解下8噸汽車(chē)吊有哪些結(jié)構(gòu)特點(diǎn)吧。

   一、汽車(chē)吊的油缸是加粗的，支腿也是賈詡的，整個(gè)的大架也進(jìn)行了加固，汽車(chē)吊的大臂則是加鋼加錳的。

   二、8噸汽車(chē)吊的駕駛室是加大的，采用的流線(xiàn)型的設(shè)計(jì)，汽車(chē)吊的前后也帶有小風(fēng)扇，儀表大燈也都安裝齊全。

   三、8噸汽車(chē)吊的機(jī)動(dòng)性比之前也強(qiáng)了很多，操作也很方便靈活，工作效率也更高，駕駛員駕駛起來(lái)比較舒服。

   汽車(chē)吊的機(jī)動(dòng)性是比較好的，在使用時(shí)比較方便靈活，效率也是很高的，對(duì)于汽車(chē)吊相信大家都有簡(jiǎn)單的了解，今天來(lái)看看6噸汽車(chē)吊防止傾翻的措施：

   1、使用汽車(chē)吊時(shí)，不能進(jìn)行斜吊，斜吊會(huì)造成超負(fù)荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索，斜吊還會(huì)使重物在脫離地面后發(fā)生快速擺動(dòng)，可能碰傷人或其他物體。

   2、6噸汽車(chē)吊綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過(guò)計(jì)算，所有起重工具應(yīng)定期進(jìn)行檢查，綁扎方法應(yīng)正確牢固，以防吊裝中吊索從構(gòu)件上滑脫，使汽車(chē)吊失重而傾翻。

   3、6噸汽車(chē)吊吊裝道路必須平整堅(jiān)實(shí)，松軟土層要進(jìn)行處理，如果土質(zhì)松軟，應(yīng)單獨(dú)鋪設(shè)道路，不得停置在斜坡上工作，也不能一高一低。

  操作汽車(chē)吊的人員，應(yīng)該對(duì)汽車(chē)吊有完整的認(rèn)識(shí)，也要知道其機(jī)械原理，熟悉操作規(guī)程，在8噸汽車(chē)吊起吊后，有哪些要求呢？具體要求如下：

   一、汽車(chē)吊起吊后，操縱中不能猛力推拉操縱桿，開(kāi)始起升前，檢查下離合器桿，是否處于斷開(kāi)位置上。

   二、嚴(yán)格按載荷表的規(guī)定，禁止超載，在8噸汽車(chē)吊作業(yè)中能斷開(kāi)全自超重防止裝置，禁止從臂桿前方拖曳載荷，禁止從駕駛室前方吊貨。

   三、8噸汽車(chē)吊在起重作業(yè)時(shí)要注意鳴號(hào)警告，在起重作業(yè)范圍內(nèi)，除了信號(hào)員外其他人不得進(jìn)入場(chǎng)地。

   四、兩臺(tái)汽車(chē)吊共同起吊一貨物時(shí)，必須有專(zhuān)人統(tǒng)一指揮，兩臺(tái)吊車(chē)性能、速度應(yīng)相同，各自分擔(dān)的載荷值，應(yīng)小于一臺(tái)汽車(chē)吊的額定總起量的百分之80。

   汽車(chē)吊使用前，需要檢查下作業(yè)的場(chǎng)地是否平整，確認(rèn)沒(méi)有異常后才能開(kāi)始作業(yè)，12噸汽車(chē)吊的軌道都需要檢驗(yàn)?zāi)男┑胤侥兀吭敿?xì)了解下吧。

   1、汽車(chē)吊軌道在安裝前，要檢查鋼軌、螺栓有無(wú)裂紋和松脫的現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)裂紋應(yīng)及時(shí)更換，有其他問(wèn)題也要及時(shí)修理。

   2、12噸汽車(chē)吊軌道上不得有劃痕，軌頂面若有較小的劃痕時(shí)，可以用電焊補(bǔ)平，再用砂輪打光，軌頂面和側(cè)面磨損都不應(yīng)超過(guò)30毫米。

   3、汽車(chē)吊軌道接頭處橫向位移和高低不平偏差不應(yīng)超過(guò)1毫米，采用魚(yú)尾板連接的軌道，連接螺栓不得少于4個(gè)。

   4、12噸汽車(chē)吊的軌道接頭處應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，相距不小于0.6毫米，對(duì)接頭處應(yīng)有墊鐵，接縫間隙不大于2毫米。