物料輸送系統(tǒng)的分類有哪些

物料輸送系統(tǒng)的分類有哪些？

1）依據(jù)顆粒在運(yùn)送管道中的密集程度分為

稀相輸送：固體含量低于1-10kg/m3，操作氣速較高（約18～30m/s），運(yùn)送間隔基本上在300m以內(nèi)。運(yùn)送壓力低，無維修、免保護(hù)。

密相輸送：固體含量10-30kg/m3或固氣比大于25的運(yùn)送過程。操作氣速較低，用較高的氣壓壓送。運(yùn)送間隔到達(dá)500m以上，適合較遠(yuǎn)間隔運(yùn)送，但此設(shè)備閥門較多，氣動(dòng)、電動(dòng)設(shè)備多。

負(fù)壓輸送：管道內(nèi)壓力低于大氣壓，自吸進(jìn)料，但須在負(fù)壓下卸料，能夠運(yùn)送的間隔較短。設(shè)備投資、負(fù)荷較小。

料倉裝置破拱措施有哪些?

　料倉裝置破拱措施：

　　常用的破拱措施有機(jī)械攪拌、機(jī)械振動(dòng)和氣動(dòng)等方法：

　?、贆C(jī)械攪拌法：采用人力或機(jī)械攪拌件直接插入斗內(nèi)，破壞料拱。

　?、跈C(jī)械振動(dòng)法：采用電磁式或超聲波式振動(dòng)器振動(dòng)斗壁的某一局部，破壞料拱。大型漏斗可做成3段,采用柔性聯(lián)接,中段可整體振動(dòng),這種漏斗稱為振動(dòng)漏斗。

　?、蹥鈩?dòng)法：將壓縮空氣直接噴射在粉末物料內(nèi)部（不適用于物料），或在斗壁內(nèi)裝設(shè)氣囊使氣囊間歇鼓脹收縮,對粉末物料產(chǎn)生橫向推力,消除料拱。由于物料特性以及料層厚度、壓實(shí)度和存放時(shí)間等因素多變，外力破拱措施的效果并不穩(wěn)定，應(yīng)與防拱措施結(jié)合采用。對于大塊礦石產(chǎn)生的機(jī)械性卡咬起拱，可采用小型伸入卸料振，使料拱崩塌，但須采取安全防護(hù)措施。

三種常見的氣力輸送系統(tǒng)方式

　　三種常見的氣力輸送方式

　　確定輸送的材料類型后，需要考慮輸送的三個(gè)基本類別。了解這個(gè)階段將有助于確定如何選擇氣力輸送系統(tǒng)

　　密相氣力輸送：密相氣力輸送采用的系統(tǒng)為低速輸送系統(tǒng)。 材料不會(huì)懸浮在空氣流中，這樣一來材料和氣力輸送系統(tǒng)本身的磨損并不多。 如果是易碎材料需要選擇這種類型的系統(tǒng)，因?yàn)樗牡退俣瓤梢詼p少對顆粒的損害。甚至略微吸濕的材料也不需要使用空氣干燥設(shè)備。

　　半密相氣力輸送：當(dāng)只有一部分材料懸浮在空氣流中進(jìn)行輸送的情況時(shí)，我們一般稱為半密相氣力輸送系統(tǒng)。 半密相氣力輸送系統(tǒng)適用于處于可通風(fēng)狀態(tài)的產(chǎn)品，如水泥或粉煤灰。 半密相氣力輸送系不適于較大的顆粒，較長的輸送距離或具有高濕度的材料使用，因?yàn)樗鼈內(nèi)菀自诠艿纼?nèi)堵塞。