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發(fā)布時(shí)間:2021-10-10 17:25  






淺談?wù)龎狠斔拖到y(tǒng)的原理和特點(diǎn)

正壓輸送系統(tǒng)是采用氣力輸送方式輸送粉末狀物料,可根據(jù)具體地形布置輸送管道,實(shí)現(xiàn)集中、分散、大高度、長(zhǎng)距離輸送,輸送過程不受氣侯條件影響,能確保物料不受潮,利于生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù),具有、節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)。正壓輸送系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于電力、冶金、石油化工、塑料、食品、建材及水電行業(yè)。

正壓輸送系統(tǒng)的輸送原理:

由于壓力的作用,物料從發(fā)送罐進(jìn)入輸送管,壓縮氣體經(jīng)電磁閥一定頻率的開閉形成脈沖氣流(氣刀),借助氣刀壓力大于發(fā)送罐壓力將物料切割成料栓,依靠料栓前后的靜壓差作推動(dòng)力,將物料推向前進(jìn),到達(dá)分離裝置實(shí)施料氣分離后,物料落入料倉(cāng),氣體排入大氣,實(shí)現(xiàn)輸送。


物料輸送系統(tǒng)的分類有哪些

物料輸送系統(tǒng)的分類有哪些?

1)依據(jù)顆粒在運(yùn)送管道中的密集程度分為

稀相輸送:固體含量低于1-10kg/m3,操作氣速較高(約18~30m/s),運(yùn)送間隔基本上在300m以內(nèi)。運(yùn)送壓力低,無維修、免保護(hù)。

密相輸送:固體含量10-30kg/m3或固氣比大于25的運(yùn)送過程。操作氣速較低,用較高的氣壓壓送。運(yùn)送間隔到達(dá)500m以上,適合較遠(yuǎn)間隔運(yùn)送,但此設(shè)備閥門較多,氣動(dòng)、電動(dòng)設(shè)備多。

負(fù)壓輸送:管道內(nèi)壓力低于大氣壓,自吸進(jìn)料,但須在負(fù)壓下卸料,能夠運(yùn)送的間隔較短。設(shè)備投資、負(fù)荷較小。


系統(tǒng)輸送流速低系統(tǒng)的運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用

系統(tǒng)輸送流速低

系統(tǒng)輸送速度低,出口初速度為5m/s,末速度為15m/s(視距離而定)。

管道磨損小

由于采用較低的輸送速度,而氣力輸送的管道磨損與輸送流速成立方比例,降低管道流速必然大大降低管道磨損,增長(zhǎng)了使用壽命,降低了運(yùn)行費(fèi)用。

運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用低

由于系統(tǒng)配置簡(jiǎn)潔,設(shè)備少,要求的電除塵器灰斗出口法蘭安裝高度也較低,而且由于設(shè)備可靠,檢修維護(hù)量少,系統(tǒng)能耗低,所以只需較低的費(fèi)用就可保證系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行。


正壓氣力輸送設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)

1、比較適用于從某處向好幾處完成分散輸送。即送料點(diǎn)是1個(gè),而卸料點(diǎn)可是1個(gè)或者是多個(gè)。

2、與吸送式相比較,濃度與輸送間距可大幅增加。

3、在正壓情況下,材料易從排料口卸出,因而分離器、布袋除塵器的構(gòu)造簡(jiǎn)單,一般無需鎖風(fēng)器。

4、鼓風(fēng)機(jī)或空壓機(jī)在系統(tǒng)首端,對(duì)空氣凈化程度需要低。

5、在正壓效用下,材料不容易進(jìn)到輸送管,因而送料設(shè)備構(gòu)造比較復(fù)雜。

氣力輸送按設(shè)計(jì)原理大致可分為吸送式與壓送式兩類類型。吸送式氣力輸送,是將空氣與材料一同吸進(jìn)管路內(nèi),用低氣壓力的空氣完成輸送,因而又稱之為真空吸送。壓送式氣力輸送,是用大于大氣壓的壓縮氣體推動(dòng)材料完成輸送的。


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