外來車輛由門衛(wèi)控制登記通行。系統(tǒng)在道閘桿配置防砸檢測裝置、箱體的夜間防撞提示裝置以保障汽車及其出入人員的安全，提供安全，便捷的停車管理。車牌識別系統(tǒng)主要由前端信息采集軟硬件、數(shù)據(jù)處理及傳輸部分、數(shù)據(jù)管理中心幾部分組成：

車輛管控

固定車輛：識別且比對正確，即可進場，無需任何操作。

貴賓車輛：識別通過，即可進場，無需任何操作，體現(xiàn)尊貴身份。

臨時車輛：停車取卡，抓拍車牌并識別，放行。

電動擋車器軟件控制，客戶端或中心管理平臺能夠遠程控制電動擋車器啟閉，方便操作人員管理和特殊需要。

圖片/視頻預覽，過車圖片和信息實時顯示，視頻實時預覽，進出車輛自動匹配，圖片預覽按車道輪詢。

LED屏顯示，控制主機包含語音提示系統(tǒng)、信息顯示屏，車輛駛?cè)?、駛出可以根?jù)客戶需要提示語音，顯示歡迎信息等。

車牌自動識別功能，系統(tǒng)可自動對牌照進行識別，包括車牌號碼、車牌顏色的識別。

車牌識別系統(tǒng)科技創(chuàng)新

影響車牌識別系統(tǒng)實際應用車牌識別率因素：

車牌識別系統(tǒng)攝像單元的實際拍攝質(zhì)量，車牌識別系統(tǒng)攝像單元的實際拍攝質(zhì)量好壞也將直接影響車牌識別系統(tǒng)的識別率。當車牌識別系統(tǒng)攝像單元在實際拍攝中若是拍攝環(huán)境的亮度或清晰度不夠、攝像機的補光度不足、車輛的速度過快等都會直接影響車牌識別系統(tǒng)的實際應用車牌識別率。

車牌質(zhì)量好壞也會影響車牌識別系統(tǒng)的實際識別率受限于當前車牌識別系統(tǒng)的識別技術(shù)限制，車牌的質(zhì)量也將直接影響車牌識別系統(tǒng)的實際應用識別率的高低。車牌上的數(shù)字或文字顯示模糊、車牌表面出現(xiàn)生銹、受污染、車牌字體褪色、表面油漆脫落，或是車牌出現(xiàn)傾斜、反光、被遮擋等狀況，亦或是出現(xiàn)多車牌等狀況都會影響車牌識別系統(tǒng)的識別效果，也都會降低車牌識別系統(tǒng)的實際應用識別率。

車牌識別系統(tǒng)讓車輛進出更方便

車牌識別系統(tǒng)在停車場領(lǐng)域應用廣泛，以車牌識別一體機的形式應用于小區(qū)、停車場等相似環(huán)境，對出入口進行管理控制，主要通過識讀車牌號碼、車牌顏色、車牌類型定位一牌一車，綁定記錄通行時間、停車時間和商業(yè)停車產(chǎn)生的費用。

配備這種智能車牌識別系統(tǒng)的小區(qū)，也被成為智慧社區(qū)，提高了安全性，實現(xiàn)了車輛刷臉通行，免刷ic卡環(huán)節(jié)，讓愛車不用當“卡奴”，通行不受限，生活更智能，更快捷！同時無需打開車窗，再也不用擔心下雨天了。性能優(yōu)勢：

1、優(yōu)化嵌入式車牌識別算法：白天識別率≥99.9，夜間識別率≥99.7

2、視頻流識別優(yōu)化處理：較大程度的保證識別準確度

3、優(yōu)異的成像自動控制：自動跟蹤光線變化，有效抵順光和逆光；夜間抵汽車大燈

4、補光燈基于圖像分析算法進行控制，避免了傳統(tǒng)基于光敏電阻補光的不穩(wěn)定性

5、可脫機運行：前置數(shù)據(jù)存儲功能

6、產(chǎn)品穩(wěn)定：優(yōu)異的硬件架構(gòu)和穩(wěn)定的算法

7、極端環(huán)境下識別穩(wěn)定，0.3秒快速識別，適應車速0-50公里/小時

道閘有幾大防砸功用 這樣運用道閘安全：

1、遇阻防砸功用。

安裝有智能遇阻回來設(shè)備，道閘桿在下落的過程中，假如道閘桿底部的橡膠條與車輛或許行人等觸摸，并產(chǎn)生必定的阻力，智能遇阻回來設(shè)備就會將落桿狀況敏捷調(diào)整為起桿狀況，道閘敏捷升起，避免了砸車、砸人的發(fā)作。

2、地感防砸功用。

同遇阻防砸功用的原理相似，地感在閘桿下落的過程中若接收到觸發(fā)信號，道閘控制器就會將降桿狀況敏捷轉(zhuǎn)變?yōu)樯龡U狀況，道閘敏捷升起并堅持豎直狀況，待地感觸發(fā)消失之后道閘才會主動下降。

3、紅外防砸功用。

道閘控制器內(nèi)安裝有智能紅外對射防砸設(shè)備，在道閘下降的過程中，假如紅外線對射被切斷，則道閘桿會主動轉(zhuǎn)為升桿狀況敏捷升桿，并且堅持豎直狀況，待到紅外線對射正常時道閘有幾大防砸，道閘有幾大防砸功用道閘桿才會下降。