航空工業(yè)電源作為國家156項重點工程之一

航空工業(yè)電源作為國家156項重點工程之一，始終把技術(shù)創(chuàng)新作為航空電源技術(shù)發(fā)展的原動力。上世紀(jì)50、60年代，工廠主要是前蘇聯(lián)低壓直流起動發(fā)電機、直流發(fā)電機、碳片式調(diào)壓器、過壓保護(hù)器、反流割斷器、起動箱、旋轉(zhuǎn)式變流機等產(chǎn)品；70年代末80年代初，開始了我國航空油冷交流發(fā)電機的研制歷程；90年代初期，工廠又開展了某重點型號工程國產(chǎn)化項目，使我國航空油冷交流發(fā)電機技術(shù)得到進(jìn)一步發(fā)展。

大功率直流電源技術(shù)指標(biāo)

大功率直流電源技術(shù)指標(biāo) 大功率直流電源的技術(shù)指標(biāo)可以分為兩大類：一類是特性指標(biāo)，反映直流穩(wěn)壓電源的固有特性，如輸入電壓、輸出電壓、輸出電流、輸出電壓調(diào)節(jié)范圍；另一類是質(zhì)量指標(biāo)，反映直流穩(wěn)壓電源的優(yōu)劣，包括穩(wěn)定度、等效內(nèi)阻（輸出電阻）、紋波電壓及溫度系數(shù)等。某些變壓整流器造成干擾原因分析？電源產(chǎn)品運行過程中曾出現(xiàn)無故復(fù)位等現(xiàn)象，在進(jìn)行大功率開關(guān)電源的輔助電源設(shè)計的時候，對其進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)其輔助電源在不同交流輸入電壓、不同負(fù)載條件下存在比較多的問題：交流適應(yīng)范圍，負(fù)載能力低，工作波形不穩(wěn)且極不對稱，出現(xiàn)偏磁，電磁干擾極嚴(yán)重等。

輸入濾波器通常又有兩種：a 線路濾波器：主要由電感線流圖構(gòu)成。它通過增大線路在高頻下的阻抗來削弱頻率較高的諧波電流。b 輻射濾波器：主要由高頻電容器構(gòu)成。它將吸收掉頻率很高的、具有輻射能量的諧波成分。輸出濾波器 也由電感線圈構(gòu)成。它可以有效地削弱輸出電流中的高次諧波成分。非但起到抗干擾的作用，且能削弱電動機中由高次諧波諧波電流引起的附加轉(zhuǎn)矩。對于變頻器輸出端的抗干擾措施，必須注意以下方面： 　　 a 變頻器的輸出端不允許接入電容器，以免在逆變管導(dǎo)通（關(guān)斷）瞬間，產(chǎn)生峰值很大的充電（或放電）電流，損害逆變管；

根據(jù)電磁性的基本原理， 60HZ變頻電源中形成電磁干擾 (EMI) 須具備三要素：電磁干擾源、電磁干擾途徑、對電磁干擾敏感的系統(tǒng) 。為防止干擾，可采用硬件抗干擾和軟件抗干擾。其中，硬件抗干擾是應(yīng)用措施系統(tǒng)*基本和*重要的抗干擾措施，一般從抗和防兩方面入手來抑制干擾，其總原則是抑制和消除干擾源、切斷干擾對系統(tǒng)的藕合通道、降低系統(tǒng)干擾信號的敏感性。具體措施在工程上可采用隔離、濾波、屏蔽、接地等方法。