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AED(Automated External Defibrillator)自動體外除顫器,又稱自動體外、自動、自動除顫器、心臟除顫器及傻瓜等,是一種便攜式的,它可以診斷特定的,并且給予除顫,是可被非專業(yè)人員使用的用于搶救心源性猝死患者的。
自動體外除顫器啟動后會對患者進行心電采集、分析,當(dāng)識別為需要電除顫時,除顫器將進行高壓充電,快速將電能量搬運到高壓儲能電容上并積累。后,由高壓儲能電容對患者輸出一個較強的脈沖電流,對患者的心臟進行,通過電極片將電能短時間內(nèi)釋放到患者身體。記者通過“救命地圖”小程序了解到,其標(biāo)注顯示了廣州40多個AED分布網(wǎng)點,不過多數(shù)分布在健康中心等醫(yī)療機構(gòu),量聚集的公眾場所配置AED依然較少。
上海公交配備“急救神器”,樞紐站悄然出現(xiàn)自動體外除顫儀AED
一旦有人在公共場所發(fā)生心臟驟停危及生命時,在救命的“黃金四分鐘”內(nèi),正確使用AED(自動體外除顫儀)和實施心肺復(fù)蘇,能極大地提高院前急救效果,達到挽救生命、減輕傷害的目的。繼上海地鐵車站不斷普及配備AED之后,上海公交近日也開展這項工作。其中,鶴沙航城公交樞紐站、商城路公交樞紐站已配置了“急救神器”——自動體外除顫儀AED。其他重要功能:智能功能ZOLL的RectilinearBiphasic(“雙相方波”技術(shù))波形采用En-Pro?的AED程序管理符合2010?急救指南。
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一旦有人在公共場所發(fā)生心臟驟停危及生命時,在救命的“黃金四分鐘”內(nèi),正確使用AED(自動體外除顫儀)和實施心肺復(fù)蘇,能極大地提高院前急救效果,達到挽救生命、減輕傷害的目的。繼上海地鐵車站不斷普及配備AED之后,上海公交近日也開展這項工作。其中,鶴沙航城公交樞紐站、商城路公交樞紐站已配置了“急救神器”——自動體外除顫儀AED。不過,新快報記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),國內(nèi)公共場所于2006年前后開始配置AED,可AED在國內(nèi)的普及問題長期遭遇“水土不服”,在公共場所的配置進度緩慢。
在除顫前確定搶救者具有「三無征狀」,即「無反應(yīng)」「無脈搏」「無呼吸」
一、AED適用方法教學(xué)
1、確定患者心跳呼吸停止
?在除顫前確定搶救者具有「三無征狀」,即「無反應(yīng)」「無脈搏」「無呼吸」。
2、撥打急救電話
?不會使用AED,請時間撥打120急救電話。
3、立即進行心肺復(fù)蘇,堅持到AED到達
?心肺復(fù)蘇的按壓頻率應(yīng)在100~120次/分鐘,按壓深度應(yīng)在5~6厘米,30次按壓后兩次人工呼吸,交替進行,直到AED送達。
4、將除顫器放置在患者身邊,打開除顫器。
5、解開患者衣服,保證患者胸部干燥無遮擋
7、等待除顫器分析心率,若顯示「建議」,提醒并確認(rèn)所有人均沒有接觸患者,按下鍵,進行除顫。
8、除顫后繼續(xù)進行2分鐘的心肺復(fù)蘇,完成后等待AED下一次分析心率
9、若顯示「不需」,應(yīng)再次進行2分鐘的心肺復(fù)蘇,再由AED分析心率
10、繼續(xù)心肺復(fù)蘇和使用AED,直到患者醒來或救護車到達。
Zoll博士是位成功使用體外除顫術(shù)調(diào)節(jié)患者心律的醫(yī)師,這一發(fā)現(xiàn)對降低心臟疾病致死率具有重大意義。他在1964年開發(fā)出一種可通過植入起搏器對心臟進行長期直接電刺激的方法,植入式心臟起搏器正是源自其技術(shù)上的突破,如今已成為主要的心臟方法。
他于 1973 年獲頒拉斯克醫(yī)學(xué)獎(Lasker),這是醫(yī)學(xué)界僅次于諾貝爾獎的一項大獎,并在1989年被北美起搏和電生理學(xué)會(NASPE)評選為心臟起搏的先驅(qū)者。
Richard A.Packer于2016年被任命為卓爾公司的董事長,在此之前他曾擔(dān)任公司執(zhí)行官、總裁。在加入卓爾之前,他曾擔(dān)任消費電子公司惠斯勒公司(Whistler Corporation)的副總裁。
卓爾擁有完善的產(chǎn)品和技術(shù),涵蓋除顫和監(jiān)護、循環(huán)和心臟復(fù)蘇術(shù) (CPR) 反饋、數(shù)據(jù)管理、液體復(fù)蘇以及型體溫控制,可幫助臨床醫(yī)師、EMS和消防人士以及非救護人士患者。