物流活動(dòng)的構(gòu)成要素是什么

物流活動(dòng)的構(gòu)成要素是什么　1. 包裝　　國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》(GB/T 18354—2006)中界說的包裝概念是“為在流轉(zhuǎn)進(jìn)程中保護(hù) 產(chǎn)品、方便儲(chǔ)運(yùn)、促進(jìn)出售，按必定技能辦法而釆取的容器、材料及輔佐物等的總稱。也指為了達(dá)到上述目的而采用容器、材料和輔佐物的進(jìn)程中施加必定技能辦法等的操作活動(dòng)”。包裝包含工業(yè)包裝和產(chǎn)品包裝，前者歸于物流范疇的研討，后者歸于出售范疇的研討。兩者都 有各自的研討含義，研討的要點(diǎn)在于包裝的功用和目的。四、適時(shí)適量:目的:通過庫存管控,以達(dá)成JIT(JustInTime)目標(biāo)?！　?. 裝卸轉(zhuǎn)移　　國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》(GB/T 18354—2006)中的裝卸是指“物品在地址以人力或機(jī) 械載入或?qū)懗鲞\(yùn)送工具的作業(yè)進(jìn)程”;轉(zhuǎn)移是指“在同一場(chǎng)所內(nèi)，對(duì)物品進(jìn)行空間移動(dòng)的作業(yè) 進(jìn)程”。在悉數(shù)物流活動(dòng)中，只要裝卸活動(dòng)伴隨物流活動(dòng)的一直，因而，聯(lián)接問題常常是裝卸 轉(zhuǎn)移活動(dòng)應(yīng)重視的焦點(diǎn)?！?. 運(yùn)送　　國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》(GB/T 18354—2006)中的運(yùn)送是指“用運(yùn)送設(shè)備將物品從 一地址向另一地址運(yùn)送。其中包含集貨、分配、轉(zhuǎn)移、中轉(zhuǎn)、裝入、卸下、渙散等一系列操 作”。運(yùn)送活動(dòng)在物流活動(dòng)中具有中心位置。怎么經(jīng)過空間移動(dòng)發(fā)明產(chǎn)品的空間效用是研討的 要點(diǎn)?！　?. 貯存　　國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》(GB/T 18354-2006)中的貯存是指“保護(hù)、管理、貯藏物品”。 貯存活動(dòng)是為克服生產(chǎn)和消費(fèi)在時(shí)刻上的距離而形成的。貯存活動(dòng)在物流活動(dòng)中相同具有中心位置。怎么經(jīng)過貯存的和諧功用，發(fā)明產(chǎn)品的時(shí)刻效應(yīng)是研討的又一要點(diǎn)。

單手正確打方向盤的方法

正確打方向盤的方法：1.左右手分別握住方向盤9點(diǎn)鐘和3點(diǎn)鐘位置。2.左手為主用力開始轉(zhuǎn)動(dòng)，右手為輔自然握。左手為主繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，右手跟著轉(zhuǎn)動(dòng)。同樣也只有內(nèi)部管理工作做好了，才能逐步完善對(duì)學(xué)員的服務(wù)，提升學(xué)員滿意度，在這場(chǎng)戰(zhàn)斗中做好口碑營銷。左手繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，右手握著左上方，左手松開。3.右手為主轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，左手回位，然后采用與方向盤相反的順序回位。4.利用復(fù)原力恢復(fù)原位。小貼士調(diào)整好座椅，不要抱著方向盤操作或半躺著操作。行駛中，除操作需要外，不要長時(shí)間單手操作，也別將手長時(shí)間擱在排擋上或窗框上。轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，不可用力過猛，急打急回，車輛停住后不要轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。在顛簸路段上行駛時(shí)，雙手要握穩(wěn)方向盤，以防方向盤失控而導(dǎo)致事故發(fā)生。

點(diǎn)火開關(guān)分四個(gè)擋位:LOCK:汽車,一般的車鑰匙放到這個(gè)

點(diǎn)火開關(guān)分四個(gè)擋位：LOCK：汽車，一般的車鑰匙放到這個(gè)位置就等于了方向盤，方向盤不能有太大的活動(dòng)。ACC：給全車通電，收音機(jī)、車燈等可以正常使用，不可以使用空調(diào)。ON：除了起動(dòng)機(jī)，其余的基礎(chǔ)設(shè)備都是開著的，可以為方向盤，可以使用空調(diào)，但空調(diào)無制冷效果，因?yàn)榇藭r(shí)壓縮機(jī)未啟動(dòng)，只有鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，吹出來的是自然風(fēng)。開貨運(yùn)專線的目的是為了節(jié)約成本，但要建立在貨量充足的前提下，不然就會(huì)虧本，所以專線公司一般走的時(shí)間不確定，貨滿車走，客戶的運(yùn)輸成本也會(huì)隨之降低。正常行車時(shí)鑰匙處于ON狀態(tài)，這時(shí)全車所有電路都處于工作狀態(tài)。START：發(fā)動(dòng)汽車，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，耗油，空調(diào)開始制冷。START擋是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)擋位，啟動(dòng)后會(huì)自動(dòng)恢復(fù)正常狀態(tài)也就是ON擋。操作步驟鑰匙插進(jìn)點(diǎn)火開關(guān)后，在每個(gè)擋位做瞬間停留大約1、2秒鐘，這時(shí)應(yīng)該能聽見各級(jí)電器設(shè)備通電的聲音，然后再進(jìn)入下一個(gè)擋位就可以了。小貼士這四個(gè)擋每個(gè)擋位都是遞進(jìn)式的，目的是讓電器設(shè)備逐個(gè)進(jìn)入工作狀態(tài)，這樣還可以緩解由于瞬間通電造成的汽車電瓶的負(fù)擔(dān)。如果點(diǎn)火啟動(dòng)時(shí)在其它擋位不做停留，從LOCK直接進(jìn)入START的啟動(dòng)狀態(tài)，會(huì)瞬間增加電瓶的負(fù)荷，同時(shí)由于各電器設(shè)備還沒有完全進(jìn)入工作狀態(tài)，電腦很難正常指揮發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，所以這種操作對(duì)電瓶和發(fā)動(dòng)機(jī)都是非常不利的。經(jīng)常這樣操作會(huì)縮短電瓶的使用壽命，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，促使積炭的產(chǎn)生。

科目三上車準(zhǔn)備駕駛技巧

上車準(zhǔn)備駕駛技巧①上車認(rèn)證。學(xué)員到達(dá)考試車輛，車載系統(tǒng)對(duì)考生進(jìn)行信息對(duì)比（指紋或路考卡）、監(jiān)控拍照。在考生身份被確認(rèn)后，系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)出“上車準(zhǔn)備”指令，考生（下車）向考官報(bào)道，科目三考試正式開始。在收費(fèi)方面我們采用一次性收費(fèi)的方法，所有收費(fèi)項(xiàng)目均在本站內(nèi)公示，無場(chǎng)地費(fèi)，強(qiáng)化費(fèi)，學(xué)時(shí)加時(shí)費(fèi)等任何其他費(fèi)用，不搞低費(fèi)招生再額外補(bǔ)齊的技倆。②車外檢查?？忌牭健吧宪嚋?zhǔn)備”口令后，首先逆時(shí)針繞車一周，檢查車輛外部和周圍安全，然后走到考官門前報(bào)告情況，請(qǐng)求上車。系統(tǒng)判斷考生是否完成繞車一周的關(guān)鍵點(diǎn)是開門關(guān)門的動(dòng)作。如考生繞車一周前開門，系統(tǒng)會(huì)判沒有繞車一周。繞車一周的順序是：左后輪-車尾部有沒有障礙物-右后輪-右前輪-車前部有無障礙物-左前輪。③車內(nèi)準(zhǔn)備。當(dāng)考生車外檢查一周后，即可來到左車門前，觀察前后交通情況，確保無礙后，左手拉開車，右腳邁進(jìn)，右手抓住方向盤，順勢(shì)落座。左腳跟進(jìn)，隨手關(guān)緊車門，向考官遞上件，禮貌地說：“報(bào)告老師，我是XXX，請(qǐng)多關(guān)照。”然后，調(diào)整主駕椅，檢查后視鏡，系上安全帶，檢查手制動(dòng)，掛入空擋位，請(qǐng)示考試員，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)（夜間開大燈，關(guān)閉警示燈），觀察儀表情況，報(bào)告安全員：“儀表正常，是否起步？”