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解放龍VH作為中卡車型選裝:寒區(qū)版或南方版,解決南北方用車的
解放龍VH作為中卡車型
選裝:寒區(qū)版或南方版,解決南北方用車的苦惱
此前解放廠家推出了南方版(帶獨(dú)立冷風(fēng))和寒區(qū)版(帶獨(dú)立暖風(fēng))的重卡車型,受到了眾多市場(chǎng)用戶的關(guān)注,這次他們將這些選裝配置都放到了這臺(tái)中卡——龍VH先鋒版身上。
選裝南方版,你可以得到↓↓↓
1.獨(dú)立空調(diào):不著車也能吹冷氣了;
2.通風(fēng)座椅、隔熱窗簾:降溫;
3.防蚊網(wǎng)、雨眉:應(yīng)對(duì)雨水多、蚊蟲多的夏季。
國(guó)六濰柴動(dòng)力法士特5擋新奧馳V3搭載
國(guó)六濰柴動(dòng)力 法士特5擋
新奧馳V3搭載濰柴WP2.3NQ130E61國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī),排量為2.29升,功率為130馬力,輸出扭矩為380牛米,輸出扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間為1600-2400rpm。
與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是法士特5J38TD 5擋變速箱,該變速箱速比范圍大,頭擋速比5.5,擋速比0.8,適合城市內(nèi)部以及城市快速路等路況。該變速箱采用鋁合金殼體,同時(shí)齒輪經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì),具有強(qiáng)度大、壽命長(zhǎng)、噪音低等優(yōu)點(diǎn)。
新手司機(jī)怎樣才能更省油?
作為新手司機(jī)怎樣才能更省油? 每位卡車的司機(jī)都想借助車子賺取更多的錢,但是有時(shí)候卻發(fā)現(xiàn)干同樣的活,自己在用油成本上高出了別的司機(jī)一大截,這樣長(zhǎng)年積累下來總覺得花了不少冤枉錢,那么影響油耗的因素有哪些呢? 如今國(guó)五的車型摒棄了以往的機(jī)械泵發(fā)動(dòng)機(jī),都采用電噴發(fā)動(dòng)機(jī),國(guó)五的發(fā)動(dòng)機(jī)采用電腦控制噴油,對(duì)于油量的消耗掌控更加細(xì)致科學(xué),比人為用腳憑感覺控制更加,所以在使用上,國(guó)五以及以后的發(fā)動(dòng)機(jī)是比國(guó)三以前的發(fā)動(dòng)機(jī)要省油的。 自卸車車身重量也是一個(gè)影響油耗的因素。很多有心的司機(jī)會(huì)經(jīng)常清理掉車上沒用的東西,大家都知道重量對(duì)于自卸車的油耗是有影響的,但這種影響有多大呢?當(dāng)然這個(gè)比例是不能拿到其他車型上套的,但我們可以從中了解一個(gè)趨勢(shì),重量對(duì)油耗的影響是不可忽視的。解放龍VH作為中卡車型選裝:寒區(qū)版或南方版,解決南北方用車的苦惱此前解放廠家推出了南方版(帶獨(dú)立冷風(fēng))和寒區(qū)版(帶獨(dú)立暖風(fēng))的重卡車型,受到了眾多市場(chǎng)用戶的關(guān)注,這次他們將這些選裝配置都放到了這臺(tái)中卡——龍VH先鋒版身上。但是可以清楚的是,車子輕了發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)輕松許多,自然能減輕不少負(fù)擔(dān),消耗更少的油。 還有一個(gè)很重要的則是每個(gè)司機(jī)的開車習(xí)慣,我們經(jīng)常發(fā)現(xiàn)同樣的車同樣的路程,不同的司機(jī)總能開出不一樣的油耗,所以多年來形成的駕駛習(xí)慣對(duì)于一輛車的油耗也起著很大的影響。 所以要做到省油,就得從平時(shí)的駕駛習(xí)慣上去多注意一些,多請(qǐng)教一些老司機(jī)他們的心得,相信能讓自己少走許多彎路。
油耗高就是車有問題嗎?
油耗高就是車有問題嗎? 大馬力車未必費(fèi)油 節(jié)油除了要“會(huì)”開車,還得會(huì)選車。陳師傅說自己當(dāng)初買車的時(shí)候,375馬力并不是,只是迫于資金壓力才不得不選了,“我現(xiàn)在要買的話,肯定要選大馬力?!?很多人以為大馬力、大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)意味著費(fèi)油,其實(shí)不然,如今物流行業(yè)對(duì)時(shí)效性要求越來越嚴(yán),大馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)既能保證物流的時(shí)效性,也能保證較低的燃油成本。(5)斷油法:為了準(zhǔn)確判斷哪缸有故障,可逐缸切斷高壓油管至噴油器油路,即停止工作,以觀察柴油機(jī)工作情況的變化。 眼前這輛東風(fēng)天龍重卡已經(jīng)行駛了45萬公里,依然保持著非常好的狀態(tài),即便如此,陳師傅還是打算放棄這輛東風(fēng)天龍,“要換輛馬力更大的了”。聽說東風(fēng)推出了520馬力的旗艦和啟航兩款車型,陳師傅很心動(dòng),“有時(shí)間我會(huì)去4S店看看”。 對(duì)于偷油,常年跑車的卡友應(yīng)該深有體會(huì),相信十個(gè)有九個(gè)遇到過被偷油的事。陳師傅說很多地方的服務(wù)站里,一到晚上就有油耗子開著私家車亂竄,逮著一個(gè)不太注意的卡車就直接下手。被偷的卡友,除了自認(rèn)倒霉之外,別無他法。而陳師傅的方法,不妨試試。