慶鈴智能油耗系統(tǒng)配合增壓技術(shù)、電控水冷EGR系統(tǒng)等匹

對(duì)于慶鈴汽車而言，唯有產(chǎn)品為用戶帶來(lái)更益，才能收獲用戶信賴，才能屹立輕卡市場(chǎng)。慶鈴五十鈴M系列中體輕卡智能油耗系統(tǒng)配合增壓技術(shù)、電控水冷EGR系統(tǒng)等匹配方案，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作始終保持經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)，提升燃油經(jīng)濟(jì)性，節(jié)省燃油成本。通過(guò)優(yōu)化結(jié)構(gòu)，降低風(fēng)阻系數(shù)，實(shí)現(xiàn)百公里綜合工況油耗可降低約0.5L，進(jìn)一步降低油耗。并且從購(gòu)車、用車、養(yǎng)車、管車全生命周期打造更低的TCO運(yùn)營(yíng)總成本，提升用戶效益化。

東風(fēng)貨車產(chǎn)品特點(diǎn)介紹

東風(fēng)貨車產(chǎn)品特點(diǎn)介紹 一、可靠性是運(yùn)輸?shù)谋Ｕ稀?　　可靠性對(duì)標(biāo)進(jìn)口車，保證高出勤率。通過(guò)豐富的造車經(jīng)驗(yàn)，先進(jìn)的開(kāi)發(fā)手段，充分的科學(xué)驗(yàn)證，匯集了國(guó)際的零部件供應(yīng)商，保障整車的可靠性。 二、經(jīng)濟(jì)性是用戶的重要保證。 　　對(duì)于長(zhǎng)距離運(yùn)輸而言，在具有強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，經(jīng)濟(jì)性更好。 　　——通過(guò)的動(dòng)力總成，精益匹配，節(jié)能。 　　——裝載東風(fēng)康明斯13L大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，提供更好爬坡性能和更高經(jīng)濟(jì)車速，滿足歐V排放標(biāo)準(zhǔn)。 　　——匹配ZFAstronic自動(dòng)變速箱，采用低風(fēng)阻設(shè)計(jì)等多項(xiàng)節(jié)油技術(shù)，整車的油耗降低10%。 　　——搭載東風(fēng)TELEMATICS車載智能管理系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛，提高運(yùn)輸效率，降低運(yùn)輸成本。 　　三、舒適的駕乘環(huán)境詮釋“移動(dòng)之家”新概念。

藍(lán)牌輕卡雙證取消已落地

藍(lán)牌輕卡雙證取消已落地 全國(guó)開(kāi)始取消普貨運(yùn)輸4.5噸及以下雙證之后，用戶無(wú)需辦理，同時(shí)也意味著4.5噸及4.5噸以下普貨車型不用再為了而去選擇運(yùn)輸公司，所以在上戶時(shí)帶來(lái)的便利性更加明顯。首先，既然4.5噸輕型普貨不用辦理，那么在上戶時(shí)可以直接選擇個(gè)人戶，因此在上戶時(shí)無(wú)需提供單位的組織機(jī)構(gòu)代碼證以及介紹信即可正常繳納購(gòu)置稅。當(dāng)然，需要辦理公司戶的車輛仍然需要提交。 并且，因?yàn)殡p證的取消，在車管所上戶環(huán)節(jié)，上個(gè)人戶的車主也不用提交單位的組織機(jī)構(gòu)代碼證以及介紹信，總體來(lái)說(shuō)便捷很多。 在運(yùn)營(yíng)層面，雙證的取消帶來(lái)直接的利好就是免去了辦理的繁瑣手續(xù)，不光省去了不少制度性收費(fèi)，而且也不用去運(yùn)管所來(lái)回跑。另外，還節(jié)省可一年兩次的二維費(fèi)用，用戶不用為了的年審而去做二維，只需按照自己的實(shí)際用車狀況進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)即可。 截止目前為止，我們也聽(tīng)到了很多褒貶不一的聲音，很多人認(rèn)為取消雙證之后，輕卡的準(zhǔn)入門檻更低，或會(huì)導(dǎo)致輕卡車主越來(lái)越賺不到錢。真的是這樣的么？其實(shí)，很多卡友已經(jīng)討論過(guò)此類話題，藍(lán)牌輕卡原有的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)其實(shí)本來(lái)就不高，C1即可，雙證的取消帶來(lái)的更多的是便利，也不用為了而，也不用擔(dān)心上路被查...總體來(lái)說(shuō)，利大于弊。