新奧馳V3搭載120升鋁合金油箱

新奧馳V3搭載品牌為佳安的7.00R16LT 8PR型號輪胎，主打經(jīng)濟(jì)與低噪音。為降低車輛自重，全車搭載鋁合金車輪。

根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、變速箱擋速比、后橋速比和輪胎型號，我們通過卡車之家車速計(jì)算器得出，這款車在1600-2100轉(zhuǎn)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，經(jīng)濟(jì)車速為65-86km/h，其動力水準(zhǔn)對于經(jīng)常行駛于城市快速路或者國道路面來說，綽綽有余。

新奧馳V3采用前3后7 3多片簧式懸架，在降低車輛自重的同時，也保證了車輛擁有不俗的承載力。為保證行車安全，新奧馳V3采用前盤式后鼓式制動器。

新奧馳V3搭載120升鋁合金油箱，保證車輛擁有長續(xù)航能力，提高運(yùn)營效率。在油箱后面布置有來自瑞立的空氣處理單元。相比于緊湊的車輛左側(cè)，右側(cè)空間布局很寬松，為用戶后期加裝工具箱提供了便利。

慶鈴五十鈴M600中體輕卡搭載4K132馬力發(fā)動機(jī)

對于物流用戶而言，在競爭嚴(yán)峻的物流市場，是基本的需求。其中慶鈴五十鈴M600中體輕卡搭載4K132馬力發(fā)動機(jī)，扭矩320N.m，滿足動力需求的同時更是一步達(dá)到國六b排放標(biāo)準(zhǔn)，匹配五十鈴新一代MYY變速箱，為用戶打造支撐物流運(yùn)輸?shù)膹?qiáng)勁動力輸出。經(jīng)過慶鈴五十鈴長時間檢驗(yàn)的黃金動力鏈，傳動達(dá)98%以上，充分保障用戶動能，大幅提升產(chǎn)品出勤率?；诋?dāng)前數(shù)字化背景下，慶鈴汽車針對性打造車輛智能化屬性，通過采集用戶車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)，分析車輛的行駛里程、時長、油耗等信息，方便用戶快速了解車輛的實(shí)時運(yùn)營情況，有效提升車輛運(yùn)營效率。

東風(fēng)貨車教您如何正確保養(yǎng)柴油發(fā)動機(jī)?

東風(fēng)貨車教您如何正確保養(yǎng)柴油發(fā)動機(jī)? 保養(yǎng)方法 1、柴油發(fā)動機(jī)的“飛車”現(xiàn)象及應(yīng)急措施 “飛車”或是柴油發(fā)動機(jī)特有的一種現(xiàn)象?！帮w車”時柴油機(jī)轉(zhuǎn)速失去控制，而且越來越快，以至超過允許的轉(zhuǎn)速并伴隨有巨大聲響，嚴(yán)重時導(dǎo)致機(jī)件損壞報(bào)廢。引起“飛車”主要原因有兩方面：一是噴油泵調(diào)速器本身的故障，使其喪失了正常的調(diào)整特性；另一方面是柴油機(jī)調(diào)速特性的改變，其特征是噴油泵調(diào)速器本身沒有故障，而柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中有額外柴油或機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒。 發(fā)生“飛車”現(xiàn)象應(yīng)采取緊急措施，如果發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高到一定程度而不能及時制止，那么給車輛帶來的危害是無法挽回的。以下五點(diǎn)是制止的緊急措施： （1）迅速將油門踏板收回到停車位置。 （2）有減速裝置的，迅速將減壓手柄拉到停油位置（或減壓位置）。 （3）及時掛入高速擋，踏下制動踏板，緩抬離合器，使發(fā)動機(jī)熄火。 （4）迅速斷開高壓油管，停止供油。 （5）迅速用衣服包緊空氣濾清器，使發(fā)動機(jī)斷氣熄火。 以上五步簡稱“減速、減壓、制動、斷氣”。

冬季防油凍結(jié)專家?guī)湍д?/p>

冬季防油凍結(jié)專家?guī)湍д?● 用熱水為油箱與發(fā)動機(jī)升溫 首先跑長途的卡車人們都知道遇上大雪，大霧或是交通事故封路，一封就要一兩天，倒時想喝口水都會成為奢求，又怎么會有多余的熱水給油箱發(fā)動機(jī)升溫呢?就算是在高速服務(wù)站里面可以做熱水，為了趕路，又要做出足夠多的熱水，必然導(dǎo)致休息不夠。疲勞駕駛引起的交通事故數(shù)不勝數(shù)。 再有就是熱水蒸發(fā)后會在發(fā)動機(jī)和油箱表面留下水堿，如果清理不及時會對發(fā)動機(jī)與油箱有腐蝕作用。如果這些水堿附著在水箱上會對水箱散熱造成影響，導(dǎo)致水溫過高或開鍋。 還有像這種既費(fèi)力又古老的方法是不可以放在共軌發(fā)動機(jī)上使用的，若損毀發(fā)動機(jī)上的電器元件，這一套下來的花費(fèi)少說也得萬八千。 ● 添加防止柴油凝固 添加，相信絕大多數(shù)卡車人都會這樣做，這樣做存在安全隱患，也極容易損害車輛。大家都知道柴油是靠壓燃，柴油的燃點(diǎn)是260℃。而則是與空氣混合后由火花塞發(fā)出的高壓火花點(diǎn)燃，燃點(diǎn)在427℃。若兩種燃料混合使用會導(dǎo)致柴油著火性下降，讓燃料燃燒出現(xiàn)紊流和爆燃，油耗上升，馬力下降，尾氣排放的污染增加。 若長期使用這種混合燃料會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)內(nèi)的積炭增多，減緩發(fā)動機(jī)的使用壽命。會引起發(fā)動機(jī)過熱，使發(fā)動機(jī)的動力性和經(jīng)濟(jì)性都大大降低。引起早燃和爆燃、爆震、敲擊和異常磨損，不夠經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，又存在安全隱患。 但是都會遇到加油站沒有自己需要標(biāo)號的油，為了防止半路“趴窩”出于無奈，不得不出此下策。但是人們要記得時常清洗發(fā)動機(jī)內(nèi)部積炭，以減緩發(fā)動機(jī)的磨損 ● 使用噴燈為油箱加熱 許許多多人冬季出行必備品。看似很有效的辦法。其危險(xiǎn)性。如在半箱油的情況下直接對燃油箱進(jìn)行直接加熱會使燃油箱內(nèi)空氣溫度升高，空氣膨脹會導(dǎo)致油箱。 再有油箱長時間使用后都會出現(xiàn)縮孔，砂眼，若直接用噴燈進(jìn)行燃燒加熱會導(dǎo)致直接引燃燃油箱內(nèi)的燃料，后果不堪設(shè)想。