四川現(xiàn)代致道300M4

四川現(xiàn)代 致道300M 4.2米單排廂式貨車(chē)

四川現(xiàn)代致道300M自推出以來(lái)，就用其超高的性?xún)r(jià)比讓用戶(hù)記住了它，中端輕卡的配置，卻只需花費(fèi)經(jīng)濟(jì)型輕卡的價(jià)格，性?xún)r(jià)比是這款車(chē)的優(yōu)勢(shì)。

從外觀(guān)上來(lái)看，致道300M的V型前臉、黑色中網(wǎng)搭配鍍鉻裝飾，簡(jiǎn)單而不失時(shí)尚。該車(chē)還標(biāo)配了原廠(chǎng)導(dǎo)流罩，后視鏡則采用了主流輕卡常見(jiàn)的門(mén)式后視鏡。

該車(chē)貨廂尺寸為4180×2050×2100mm，軸距為3300mm，貨廂容積大約為18立方。

搭載玉柴YC4FA130-50發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出130馬力，扭矩340牛米，滿(mǎn)足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是六安LC5T35的5擋變速箱。后橋?yàn)? 7片鋼板彈簧懸架，并配有減震筒，保證了車(chē)輛承載性，后橋速比為5.375。配備7.00R16 6PR佳安輪胎，還配備了120L的塑料油箱。

新奧馳V3的座椅可以向前翻轉(zhuǎn)放平

新奧馳V3的座椅可以向前翻轉(zhuǎn)放平，將座椅后方的墊子平鋪在座椅上可以形成一個(gè)單人床，雖說(shuō)尺寸不大，但在2米寬的駕駛室里，完全可以讓你伸直腿，躺在駕駛室里。

內(nèi)飾總結(jié)：新奧馳V3內(nèi)飾設(shè)計(jì)可謂是與外觀(guān)一脈相承，造型時(shí)尚前衛(wèi)，容易受到年輕用戶(hù)的喜愛(ài)。數(shù)量眾多的儲(chǔ)物空間足夠應(yīng)對(duì)日常儲(chǔ)物需求。雖然新奧馳V3的做工和質(zhì)感相比現(xiàn)款車(chē)型，已是不可同日而語(yǔ)，但還需繼續(xù)加強(qiáng)優(yōu)化。

慶鈴汽車(chē)深知高可靠性對(duì)于運(yùn)輸用戶(hù)的價(jià)值

慶鈴汽車(chē)深知高可靠性對(duì)于運(yùn)輸用戶(hù)的價(jià)值，產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造過(guò)程中，應(yīng)用五十鈴先進(jìn)技術(shù)、高強(qiáng)度材料、高精度工藝，新產(chǎn)品推出前，三高試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)無(wú)數(shù)次奔赴高溫、高原、高寒等極限之地，對(duì)整車(chē)、系統(tǒng)及零部件性能在各種溫度、各種海拔、各種工況下進(jìn)行反復(fù)的測(cè)試。事實(shí)證明，慶鈴五十鈴輕卡經(jīng)過(guò)超百萬(wàn)用戶(hù)各種環(huán)境、各種道路的實(shí)際檢驗(yàn)，60萬(wàn)公里無(wú)大修的車(chē)輛比比皆是。

慶鈴智能油耗系統(tǒng)配合增壓技術(shù)、電控水冷EGR系統(tǒng)等匹

對(duì)于慶鈴汽車(chē)而言，唯有產(chǎn)品為用戶(hù)帶來(lái)更益，才能收獲用戶(hù)信賴(lài)，才能屹立輕卡市場(chǎng)。慶鈴五十鈴M系列中體輕卡智能油耗系統(tǒng)配合增壓技術(shù)、電控水冷EGR系統(tǒng)等匹配方案，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作始終保持經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)，提升燃油經(jīng)濟(jì)性，節(jié)省燃油成本。通過(guò)優(yōu)化結(jié)構(gòu)，降低風(fēng)阻系數(shù)，實(shí)現(xiàn)百公里綜合工況油耗可降低約0.5L，進(jìn)一步降低油耗。并且從購(gòu)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、管車(chē)全生命周期打造更低的TCO運(yùn)營(yíng)總成本，提升用戶(hù)效益化。