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天津公路運(yùn)輸費(fèi)用優(yōu)選企業(yè)

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發(fā)布時(shí)間:2020-12-06 04:18  






企業(yè)運(yùn)輸作業(yè)的三個(gè)關(guān)鍵詞

三個(gè)關(guān)鍵詞: 1、 成本:運(yùn)輸作業(yè)和物流中其它面向C端的作業(yè)線不同,雖然交通載體多樣,但畢竟作業(yè)形式有限,且容易學(xué)習(xí)模仿。所以,在運(yùn)輸作業(yè)模式同質(zhì)化越來(lái)越嚴(yán)重的今天,誰(shuí)能有效的降低占物流費(fèi)用大頭的運(yùn)輸成本,誰(shuí)就已在這場(chǎng)物流競(jìng)賽中占得了先機(jī)。 2、 時(shí)效:對(duì)時(shí)效的有效控制,不僅可以為末端用戶帶來(lái)較強(qiáng)的用戶體驗(yàn),還能讓物流作業(yè)鏈中的各環(huán)節(jié)嚴(yán)格按計(jì)劃銜接開展,讓資源的使用更為和合理。但是對(duì)時(shí)效的控制,不是單純的貨或車到的越早越好,貨和車比原定計(jì)劃到達(dá)的過(guò)早可能會(huì)導(dǎo)致園區(qū)或倉(cāng)庫(kù)的月臺(tái)不能及時(shí)安排貨位或車位,甚至導(dǎo)致園區(qū)或倉(cāng)庫(kù)的后續(xù)作業(yè)計(jì)劃被打亂。所以時(shí)效是要讓貨或車無(wú)限趨近于計(jì)劃的時(shí)間準(zhǔn)確到達(dá)。 3、 安全:安全不必多說(shuō),事故越少則損失越小,但完全杜絕事故也是非常困難的。企業(yè)運(yùn)輸作業(yè)的百萬(wàn)公里事故率需力爭(zhēng)壓至1.5%以下,若百萬(wàn)公里事故率會(huì)高于3%,那就可能會(huì)引起運(yùn)輸作業(yè)線的崩盤。


運(yùn)輸作業(yè)過(guò)程階段性拆解

運(yùn)輸作業(yè)過(guò)程階段性拆解 1、運(yùn)輸前,重點(diǎn)工作包括對(duì)運(yùn)力資源的管理、對(duì)運(yùn)輸任務(wù)的規(guī)劃、作業(yè)前的各事項(xiàng)協(xié)調(diào)準(zhǔn)備、現(xiàn)場(chǎng)裝卸車的交接,而這個(gè)階段的側(cè)重點(diǎn)可以歸納為“資源準(zhǔn)備、裝卸“; 2、運(yùn)輸中,重點(diǎn)工作包括對(duì)車輛出入站的管理(不同交通工具管理模式不同)、對(duì)交通工具在途的監(jiān)控管理、對(duì)交通載體的時(shí)效控制、對(duì)危險(xiǎn)駕駛行為的預(yù)警和及時(shí)干預(yù),這個(gè)階段的側(cè)重點(diǎn)可以概括為“過(guò)程透明、及時(shí)糾偏”; 3、運(yùn)輸后,重點(diǎn)工作包括對(duì)車隊(duì)或車輛的合理考核、對(duì)運(yùn)輸任務(wù)的計(jì)費(fèi)結(jié)算、對(duì)各類重點(diǎn)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)收集及有效分析,這個(gè)階段的工作就是收集運(yùn)輸過(guò)程的相關(guān)數(shù)據(jù),包括作業(yè)數(shù)據(jù)、計(jì)費(fèi)數(shù)據(jù)、車輛及司機(jī)狀態(tài)數(shù)據(jù)等,再通過(guò)分析加工能產(chǎn)生四大類參考數(shù)據(jù)


專線運(yùn)輸是指公路運(yùn)輸企業(yè)根據(jù)貨主需求或市場(chǎng)貨流開設(shè)的業(yè)務(wù)

專線運(yùn)輸是指公路運(yùn)輸企業(yè)根據(jù)貨主需求或市場(chǎng)貨流開設(shè)的業(yè)務(wù)。前者的服務(wù)對(duì)象多為特定的大中型工商企業(yè),運(yùn)輸企業(yè)根據(jù)要求在當(dāng)?shù)鼗虍惖刂g使用專門的車輛,在相對(duì)固定的線路上,為特定的貨主提供運(yùn)輸服務(wù)。如汽車零部件生產(chǎn)廠與異地總裝廠之間、汽車總裝廠的配件總成與異地維修網(wǎng)點(diǎn)之間,往往采用專線專車運(yùn)輸。后者往往在大中型城市之間和貨物集散中心之間開辦,其服務(wù)對(duì)象面向全社會(huì),定線定班,大多使用大型廂式貨車,車廂外刷寫起訖站點(diǎn)、電話號(hào)碼等醒目標(biāo)識(shí),運(yùn)價(jià)隨行就市,不同專線的班次密度不一。專線運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)者往往還提供上門取送貨物的延伸服務(wù)。一些規(guī)模較大的專線運(yùn)輸服務(wù)產(chǎn)品提供者,在其營(yíng)運(yùn)車輛上安裝有GPS等跟蹤監(jiān)管系統(tǒng)。


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