有很多人認(rèn)為乙二醇的冰點(diǎn)很低，防凍液的冰點(diǎn)是由乙二醇和水按照不同比例混合后的一個中和冰點(diǎn)，其實(shí)不然，混合后由于改變了冷卻水的蒸氣壓，冰點(diǎn)才會顯著降低。
其降低的程度在一定范圍內(nèi)隨乙二醇的含量增加而下降，但是一旦超過了一定的比例，冰點(diǎn)反而會上升。
40%的乙二醇和60%的軟水混合成的防凍液，防凍溫度為-25℃；當(dāng)防凍液中乙二醇和水各占50%時(shí)，防凍溫度為-35℃。工業(yè)用乙二醇，飛機(jī)用乙二醇，國標(biāo)乙二醇，高純度乙二醇，醫(yī)用乙二醇凱美特專業(yè)的乙二醇批發(fā)廠家。

濟(jì)南凱美特化工專業(yè)生產(chǎn)：飛機(jī)跑道用防凍液,乙二醇在每個冬季的10 月到4 月, Inland 為杜勒斯國際機(jī)場和華盛頓羅納德·里根國家機(jī)場提供飛機(jī)除冰液廢液(乙二醇)的交鑰匙回收和再生服務(wù). 主要設(shè)備包括: 22 臺Glyvac? 乙二醇回收車, 兩臺用于收集的, 容量分別為3200 加侖的真空吸污車, 3 套用于濃縮回收的乙二醇濃縮器, 多臺皮卡車和其他支持設(shè)備用于廢液轉(zhuǎn)移和檢測. 在大都會華盛頓機(jī)場管理局(MWAA)管轄的所有機(jī)場內(nèi), Inland 擁有很多全職和兼職技術(shù)人員來進(jìn)行所有的飛機(jī)除冰液廢液(乙二醇)的收集, 回收, 再生, 以及相關(guān)的管理 服務(wù). Inland 為大都會華盛頓機(jī)場管理局(MWAA)提供的服務(wù).

乙二醇作為一個嚴(yán)重依賴進(jìn)口化工產(chǎn)品，近幾年的進(jìn)口依存度一直維持在

70%

附近。主力下游聚酯產(chǎn)能近幾年一直保持較高的增長速度而國內(nèi)乙二醇新增

產(chǎn)能提升緩慢的大趨勢下，

乙二醇看進(jìn)口臉色的局勢難一直未出現(xiàn)大的改觀。而近幾年受益于國家對煤企轉(zhuǎn)型政策的帶動加之乙二醇市場較好的市場經(jīng)濟(jì)效益

及產(chǎn)品本身巨大的市場缺口帶動了相當(dāng)多的企業(yè)對乙二醇項(xiàng)目心動之后迅速行

動。

僅僅

2015

年一年國內(nèi)乙二醇總產(chǎn)能從

565

萬噸提升至

745萬噸，其中乙烯

法及

MTO

法新增三江石化、

福建聯(lián)合、

遠(yuǎn)東聯(lián)石化，而合成氣法裝置方面新增新

杭能源、

安徽淮化、

新疆天業(yè)二期及山西陽煤。

工業(yè)上，現(xiàn)在的大規(guī)模生產(chǎn)乙二醇的方法是

環(huán)氧yi烷水解法

。早期的環(huán)氧yi烷是通過lu

乙醇制取的，而現(xiàn)在這種方法已被直接氧化法取代，即

在空氣或氧氣存在條件下，通過氧化銀催

化劑對乙烯進(jìn)行氧化，然后環(huán)氧yi烷水解分餾制得乙二醇

。這一工藝的乙二醇選擇性低，需要

20

倍于環(huán)氧yi烷摩爾數(shù)的水才能達(dá)到

90%

的乙二醇收率

內(nèi)蒙古通遼金煤化工有限公司在

1

萬噸

/

年工業(yè)化試驗(yàn)成功的基礎(chǔ)上，

采用擁有我國自主知識

產(chǎn)權(quán)，工業(yè)化試驗(yàn)成功的“全球shou創(chuàng)萬噸級煤制乙二醇”成套技術(shù)，進(jìn)行一定比例的放大，然后

采用多臺

（套）

并聯(lián)的方法，

該項(xiàng)目是我國煤化工五大重點(diǎn)示范工程之一，

總投資約

21

億元。

2009

年

12

月上旬內(nèi)蒙古通遼金煤化工公司煤制乙二醇項(xiàng)目一期工程、年產(chǎn)

20

萬噸煤制乙二醇項(xiàng)目順

利打通全線工藝流程，

生產(chǎn)出合格乙二醇產(chǎn)品。