定量裝車控制儀特 點(diǎn)1、隔爆型儀表，可直接安裝在裝車現(xiàn)場(chǎng)。2、對(duì)閥門、油泵進(jìn)行程序控制。3、對(duì)體積流量進(jìn)行溫度補(bǔ)償，提高裝車精度。4、小流量裝車，提高控制精度，防止水擊。5、遠(yuǎn)程/本地設(shè)置各種參數(shù)，密碼保護(hù)設(shè)置權(quán)限。6、大液晶顯示裝車狀態(tài)及故障狀態(tài)，人機(jī)交互能力強(qiáng)。7、全場(chǎng)總急停、防溢、防靜電聯(lián)鎖控制。8、遠(yuǎn)程/本地兩種控制方式可選。9、采用CAN/RS485接口與上位機(jī)通信。10、具有與現(xiàn)場(chǎng)智能儀表通訊的功能。

智能型定量稱重控制系統(tǒng)的基本工作原理是由秤體將被稱散料的重量傳遞給稱重傳感器,稱重傳感器將輸出的毫伏信號(hào)由稱重顯示控制器進(jìn)行放大、濾波、數(shù)模（A/D）轉(zhuǎn)換之后，送到微型計(jì)算機(jī)內(nèi)進(jìn)行數(shù)字處理，通過(guò)顯示器進(jìn)行重量顯示和打印輸出，同時(shí)再反過(guò)來(lái)對(duì)秤體進(jìn)行控制，從而形成一個(gè)閉環(huán)測(cè)控系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)完整的計(jì)量控制過(guò)程。

智能型礦井提升定量稱重控制系統(tǒng)實(shí)例

智能型礦井提升定量稱重控制系統(tǒng)由立井箕斗裝載設(shè)備（定量稱重系統(tǒng)的秤體部分）和立井提升裝卸載定量稱重控制系統(tǒng)組成。實(shí)現(xiàn)對(duì)井下生產(chǎn)的煤炭進(jìn)行定量裝載、提升的自動(dòng)控制。

立井箕斗裝載設(shè)備

立井箕斗裝載設(shè)備（簡(jiǎn)稱裝載設(shè)備）如圖 7 所示，是煤礦立井從井下煤倉(cāng)向多繩或單繩提升箕斗裝載原煤的中間儲(chǔ)裝與計(jì)量裝置。按照中華人名共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) MT-21-90《立井箕斗計(jì)量裝載設(shè)備》（簡(jiǎn)稱 MT-21-90）的要求，該裝載設(shè)備應(yīng)制成帶上開(kāi)式扇形閘門，直立計(jì)量斗結(jié)構(gòu)形式，計(jì)量方式采用定重或定容式。該裝置的組成原理與前面介紹的典型秤體機(jī)械結(jié)構(gòu)原理基本相同，在此不再贅述。

汽車衡按傳感器輸出信號(hào)分類可分為模擬式電子汽車衡和數(shù)字式電子汽車衡；按稱量方式分為靜態(tài)汽車衡和動(dòng)態(tài)汽車衡；按安裝方式可分為地上衡和地中衡；按秤臺(tái)結(jié)構(gòu)分為鋼結(jié)構(gòu)臺(tái)面和混凝土臺(tái)面；按使用環(huán)境狀況可分為防爆汽車衡和非防爆汽車衡；按汽車衡的自動(dòng)化程度可分為非自動(dòng)汽車衡和自動(dòng)汽車衡。近來(lái)年，隨著企業(yè)管理水平的不斷提高，無(wú)人值守的自動(dòng)汽車衡正成為未來(lái)地磅的發(fā)展方向。