散熱器配件修補(bǔ)保養(yǎng)竅門：

磨損傷痕的修補(bǔ)保養(yǎng)竅門：所有的車都有擦傷，很好的修補(bǔ)方法是傷痕部分填上與車身相同的鍍膜劑。鍍膜劑可涂一次、二次、三次，次數(shù)越多，會(huì)涂得越干凈。但整個(gè)車身的均勻處理也很重要。

漏水對(duì)策竅門：車門、行李箱周圍粘貼的防水條容易剝落、扭曲。但如果沒(méi)有、變形，可以再一次使用，只需將它重新粘貼，就可以防止漏水。用保護(hù)劑恢復(fù)橡膠本身的彈力也很重要。

防銹對(duì)策竅門：發(fā)現(xiàn)生銹后，立即著手解決，如果放任不管，銹點(diǎn)就會(huì)慢慢擴(kuò)大。防止生銹的方法是用砂紙擦凈，或用使銹點(diǎn)變化的化學(xué)合成劑。根據(jù)情況不同，分別使用。

什么是汽車“開(kāi)鍋”？

到底什么才是汽車“開(kāi)鍋”呢？水可分為硬水和軟水2種，當(dāng)水中含有多量的鈣和鎂等鹽類時(shí)，稱為硬水，含此類鹽愈多，水質(zhì)愈硬。其實(shí)它是指汽車的水箱溫度達(dá)到沸點(diǎn)，也就是人們常說(shuō)的“車子水箱里的水煮成了開(kāi)水”的情況。水箱的溫度可以從汽車水溫表的指示讀數(shù)看出，一般要求不能超過(guò)95℃，當(dāng)水溫達(dá)到100℃時(shí)，應(yīng)立刻停止開(kāi)車。為什么呢？因?yàn)槿绻l(fā)動(dòng)機(jī)的溫度過(guò)高，零部件膨脹會(huì)使各部件配合的間隙減小，另一方面溫度過(guò)高會(huì)使機(jī)油黏度降低，這種情況會(huì)導(dǎo)致各部件磨損加劇，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)壽命降低。所以，“開(kāi)鍋”不是小問(wèn)題，車主應(yīng)重視起來(lái)，加強(qiáng)預(yù)防。.

顧名思義，汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的主要任務(wù)是負(fù)責(zé)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻和散熱。雖然目前的發(fā)動(dòng)機(jī)已進(jìn)行了大量改進(jìn)，但是在將化學(xué)能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的效率仍然不高。由于中約70％的能量被轉(zhuǎn)換成熱量，而散發(fā)這些熱量則是汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的任務(wù)。而在汽車水箱散熱器中常見(jiàn)的故障一般是漏水的問(wèn)題，那么我們就可以用下面這種方法進(jìn)行處理：汽車水箱散熱器的密封性能檢查方法：可將散熱器進(jìn)水口用木塞或橡皮塞堵住。冷卻系統(tǒng)的主要工作是將熱量散發(fā)到空氣中以防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，但冷卻系統(tǒng)還有其他重要作用。

冷卻系統(tǒng)的另一重要作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)盡快升溫，并使其保持恒溫。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在適當(dāng)?shù)母邷貭顟B(tài)下運(yùn)行狀況良好。如果發(fā)動(dòng)機(jī)變冷，就會(huì)加快組件的磨損，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)效率降低并且排放出更多污染物。燃料在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)持續(xù)燃燒，燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的熱量大部分從排氣系統(tǒng)中排出，但仍有部分熱量滯留在發(fā)動(dòng)機(jī)中，從而使其升溫。當(dāng)冷卻液的溫度約為93℃時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到較佳運(yùn)行狀態(tài)。液體流過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)后，轉(zhuǎn)而流向熱交換器（或散熱器），液體中的熱量通過(guò)熱交換器散發(fā)到空氣中。因?yàn)樵谶@個(gè)溫度下，燃燒室的溫度足以使燃料完全蒸發(fā)，因此可以更好地使燃料燃燒并減少氣體排放。

收割機(jī)水溫過(guò)高的解決措施

   1、針對(duì)冷卻水箱散熱器芯片間的通風(fēng)道被灰塵、草屑覆蓋而阻塞問(wèn)題，應(yīng)采取以下措施：

   ⑴改變冷卻風(fēng)進(jìn)口位置。目前中小型輪式拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻風(fēng)都是從拖拉機(jī)前端被冷卻風(fēng)扇吸入到水箱散熱器的。收割作業(yè)時(shí)，割臺(tái)前端由于切割、輸送揚(yáng)起的灰塵、草屑等雜物很容易通過(guò)機(jī)車的正面風(fēng)罩被吸到水箱散熱芯片上。若不能及時(shí)整理，就會(huì)形成發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的損壞，還會(huì)使轎車油耗增加。為了改變此種狀況，必須設(shè)法改變冷卻風(fēng)的進(jìn)口位置，使進(jìn)風(fēng)口高于拖拉機(jī)前罩殼，這樣割臺(tái)的灰塵、草屑就不易進(jìn)入到水箱散熱器上，延緩了水溫升高的作用。

   ⑵在進(jìn)風(fēng)口處(前10厘米左右)設(shè)置一塊擋塵板，面積大于拖拉機(jī)罩殼前端面積，同時(shí)周邊應(yīng)略向后彎曲。這樣割臺(tái)前端揚(yáng)起的灰塵及草屑絕大部分被擋塵板擋住或?qū)蜻M(jìn)風(fēng)口的周邊。同時(shí)尚須將原擋風(fēng)罩網(wǎng)更換為40目左右鐵絲網(wǎng)，并在可能進(jìn)風(fēng)的地方都用鐵絲網(wǎng)擋起來(lái)，這樣吸入的灰塵、草屑等就會(huì)大大減少，同樣能起到延緩水溫升高。這是因?yàn)辄S銅產(chǎn)生脫鋅現(xiàn)象，致使銅鋅合金在一定條件下表面層的鋅含量逐漸減少，形成多孔性和脆性的銅層。

   ⑶在設(shè)擋塵罩的同時(shí)加設(shè)副水箱，增加冷卻水的容量，以此延緩冷卻水的升溫速度。

   ⑷改變冷卻水箱的放置位置。將原冷卻水箱拆下，設(shè)計(jì)一支架將水箱和風(fēng)扇放置到高于原水箱同一垂直平面的頂部，高度以不擋操作者視線為宜，將發(fā)動(dòng)機(jī)與水箱按原循環(huán)方式連接，并用適當(dāng)長(zhǎng)的三角皮帶連接風(fēng)扇。此法能改善冷卻水箱的工作條件，不但灰塵、草屑不易粘到水箱散熱器上去，而且通風(fēng)條件也大大改善了。當(dāng)維護(hù)冷卻系統(tǒng)時(shí)，需查看所有的軟管和水箱散熱器蓋，需要的話把它們?nèi)∠?。此法同樣具有較好的冷卻效果。

   ⑸在沒(méi)有辦法的條件下，可臨時(shí)拆掉拖拉機(jī)的前罩殼，讓發(fā)動(dòng)機(jī)和冷卻系統(tǒng)直接暴露在空氣中，這樣也有一定的散熱效果，但看上去很觀，一般情況下不要采用。

   2、嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè)，高溫季節(jié)負(fù)荷控制在90%左右，以防水溫過(guò)高。

   3、發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)加注清潔軟水，作業(yè)中應(yīng)經(jīng)常檢查水箱是否缺水和漏水。

   4、按使用說(shuō)明書的要求檢查調(diào)整風(fēng)扇皮帶的張緊度，以確保風(fēng)扇應(yīng)有的轉(zhuǎn)速，供給足夠的風(fēng)量對(duì)水箱或機(jī)體進(jìn)行冷卻。