1，通過(guò)吊耳連接物料和吊索，是吊裝作業(yè)中安全的吊裝方法。

噸位大、形狀復(fù)雜的物料或要進(jìn)行翻轉(zhuǎn)的物料，吊裝前應(yīng)設(shè)置吊耳。

未設(shè)吊耳或設(shè)置的吊耳滿足不了吊裝要求時(shí)，吊裝作業(yè)人員應(yīng)向工藝人員或有關(guān)設(shè)計(jì)人員提出設(shè)置吊耳的要求。

2，通過(guò)吊具連接物料和吊索是吊裝作業(yè)中效率且使物料不受損傷的吊裝方法。由于物料的形狀不同，吊具種類多樣。有的是外購(gòu)成品，有的是自制吊具。各種吊具都具有各自的額定載荷和使用方法，吊裝作業(yè)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵照吊具的使用方法及額定載荷進(jìn)行吊裝。不得使用額定載荷不明的吊具。

吊車穩(wěn)定性的控制：

比如常見(jiàn)的輪胎式、汽車式吊車，其穩(wěn)定性的決定因素不僅僅是由整機(jī)穩(wěn)定性決定，還受到吊臂強(qiáng)度的控制。不同的吊臂長(zhǎng)度和幅度，其起重量是不同的，起重量的不同，其穩(wěn)定性的重點(diǎn)也不同，如果按照以前的穩(wěn)定性重點(diǎn)控制，效果是無(wú)法達(dá)標(biāo)的。所以說(shuō)，吊車穩(wěn)定性的控制，一定要以實(shí)際為基礎(chǔ)。

為了保證吊車的穩(wěn)定性，我們需要在吊車的駕駛室內(nèi)，特別標(biāo)出吊車的強(qiáng)度起重特必曲線，提醒駕駛員要按照曲線的要求進(jìn)行作業(yè)，以保證吊車作業(yè)的穩(wěn)定性，進(jìn)而保證吊車的安全施工。附近哪里出租吊車請(qǐng)咨詢我們。

當(dāng)小型吊車吊臂有異物梗阻時(shí)的檢查內(nèi)容，在建筑工地、工礦企業(yè)、車站、碼頭等領(lǐng)域或一些搶險(xiǎn)救援場(chǎng)所，我們都可以看到小型吊車的身影，作為它的重要配置，吊臂是常年工作暴露在空氣中的，因此空氣中的雜質(zhì)污染物很容易進(jìn)入其中，造成梗阻現(xiàn)象，使其工作性能下降，那么，遇到這種現(xiàn)象，我們要檢查哪些內(nèi)容進(jìn)行維修呢，檢查伸縮缸內(nèi)的托輥滑輪是否良好。

如果伸縮缸托輥滑輪正常，再檢查伸縮缸的平衡閥，若閥內(nèi)彈簧疲勞變形，也會(huì)使伸縮臂產(chǎn)生抖動(dòng)及發(fā)出響聲，此時(shí)更換彈簧就可以。還要檢查鋼繩伸縮系統(tǒng)，拆去小型吊車伸臂和縮臂拉索，單獨(dú)依靠伸縮缸帶動(dòng)伸縮臂，察看伸縮臂伸縮是否自由、有無(wú)抖動(dòng)或響聲。若無(wú)，在當(dāng)裝上伸臂和縮臂拉索作伸縮試驗(yàn)時(shí)，如果這時(shí)伸臂出現(xiàn)抖動(dòng)或發(fā)出響聲。

則原因可能出在鋼繩伸縮系統(tǒng)。這時(shí)需要先檢查伸縮繩或伸縮繩的長(zhǎng)度、拉緊程度，并調(diào)節(jié)固定伸臂繩或縮臂繩的螺母，使其平衡；在檢查伸臂滑輪或縮臂滑輪的潤(rùn)滑情況及滑輪襯套的磨損情況，適時(shí)涂加潤(rùn)滑脂或換磨損的襯套。結(jié)尾檢查伸臂滑輪軸是否已轉(zhuǎn)動(dòng)，如果轉(zhuǎn)動(dòng)，則須加定位擋板限其轉(zhuǎn)動(dòng)。經(jīng)過(guò)清洗平衡閥、排掉空氣、潤(rùn)滑摩擦表面后仍沒(méi)有效果的情況下。

判斷確診振動(dòng)的原因是由滑塊磨損和主銷襯套磨損造成的，換滑動(dòng)塊后，起重臂振動(dòng)故障排查。以上就是當(dāng)小型吊車吊臂內(nèi)存在異物梗阻時(shí)要注意檢查的內(nèi)容，也是導(dǎo)致吊車的吊臂出現(xiàn)梗阻的原因，其實(shí)就是伸縮缸內(nèi)的托輥滑輪、鋼繩伸縮系統(tǒng)兩部分的操作失誤和故障情況導(dǎo)致的，要求我們后續(xù)在吊車的駕駛過(guò)程中對(duì)這兩部分要有較多的關(guān)心就好。