選擇隧道風(fēng)機時,應(yīng)避免風(fēng)機連結(jié)

選擇隧道風(fēng)機時，應(yīng)避免風(fēng)機連結(jié)為一個或串行，在不可避免的情況下，使用相同類型、相同能量的通風(fēng)機進行共同作業(yè)，使用串行連接時，一級風(fēng)扇和二級風(fēng)扇之間要有一定的管道連接。

對于有降低噪聲要求的通風(fēng)系統(tǒng)，首先要有效、任培勒使用旋轉(zhuǎn)速度低的風(fēng)機，進行有效的操作。根據(jù)發(fā)生的噪音和振動傳播方式，隧道風(fēng)機應(yīng)采取相應(yīng)的降低噪音、降低效力的措施，通過通風(fēng)系統(tǒng)，一般抽油煙機和電動機的緩沖措施被定為減震器或橡膠緩沖裝置。

選擇的新風(fēng)尚，充分利用現(xiàn)有設(shè)備，適應(yīng)現(xiàn)場生產(chǎn)、安裝和安全運行，確保新風(fēng)動的適用性和安全性，電風(fēng)扇制造商們一直認(rèn)為合適的是。

如選擇隧道風(fēng)機的葉輪直徑大于原風(fēng)機的葉輪直徑，應(yīng)使用原電機軸、軸承和支架，必須檢查發(fā)動機的運轉(zhuǎn)時間、隧道風(fēng)機部件強度和軸的臨界轉(zhuǎn)動速度。

隧道風(fēng)機到達一定位置后,空氣量急劇下降

　　隧道風(fēng)機是隧道中使用的一種風(fēng)機，因為它的使用范圍是在大壩、鐵路、地鐵、公路等地的隧道中，所以氣流要均勻。 　　但當(dāng)我們進來時，小編發(fā)現(xiàn)很多朋友反映，當(dāng)他們用隧道風(fēng)機運輸材料時，到達一定位置后，空氣量會急劇下降。為什么? 　　(1)隧道風(fēng)機在保證出力的過程，風(fēng)管的松動屏障不對稱，對氣旋產(chǎn)生了很大的阻礙。氣體測量、密度等因素也是影響風(fēng)阻大小的因素。 　　(2)隧道風(fēng)機正常采納的對于旋式軸流風(fēng)機，采納了雙發(fā)電機型式，那樣風(fēng)機壓力呼應(yīng)比單發(fā)電機增多很多，風(fēng)機發(fā)動后，外地電壓的穩(wěn)固性給發(fā)電機形成轉(zhuǎn)速的滿意，風(fēng)機呼應(yīng)的增多或者縮小。 　　(3)隧道風(fēng)機的風(fēng)管在隧道內(nèi)布置時，可能是由于風(fēng)管布置不規(guī)則或風(fēng)管損壞，如漏風(fēng)、破損等，導(dǎo)致風(fēng)量下降。 　　如果您所使用的隧道風(fēng)機也出現(xiàn)了這種風(fēng)量到達一定的距離位置之后就減小的情況，一定要按照上面著三種情況來排查，確定了原因方能進行維修。 　　然后就能夠解決這個問題，還有就是別忘記了定期的檢查隧道風(fēng)機，這樣才能夠讓隧道風(fēng)機的事故出現(xiàn)的更加少一些。

如何安裝防爆風(fēng)機底座和軸承底座

　　在安裝重要或精度要求較高的防爆風(fēng)機時，應(yīng)先把灰漿灌入埋設(shè)地腳螺栓的孔內(nèi)，待其充分硬化后，重新找正、調(diào)整為水平，在達到安裝精度要求后，再將灰漿灌人底座與地基棍凝土之間的間隙。等到灰漿充分硬化后，緊固地腳螺栓的螺母。

　　一般的大型防爆風(fēng)機的機殼與底座是分開的；而剖分式防爆風(fēng)機其機殼是分為幾部分的，所以在安裝時要先按照上述方法安裝好防爆風(fēng)機底座和軸承底座后，再按照下機殼、轉(zhuǎn)子、上機殼的順序邊調(diào)整定子與轉(zhuǎn)子。

隧道風(fēng)機調(diào)試按下停機按鈕等到風(fēng)壓降下來后,打開風(fēng)室門檢查通風(fēng)

隧道風(fēng)機的調(diào)試按下停機按鈕等到風(fēng)壓降下來后，打開風(fēng)室門檢查通風(fēng)機的轉(zhuǎn)向，確認(rèn)通風(fēng)機的轉(zhuǎn)動部分和軸承沒有磨擦與其他異狀后，才能正式啟動。等到正式啟動通風(fēng)機并且達到正常的轉(zhuǎn)速時，檢查通風(fēng)機的振動情況是否正常，還有通風(fēng)機電機的軸承溫度、功 率、電壓、電流是否正常。

一旦發(fā)現(xiàn)通風(fēng)機電流超過電機額定電流、軸承溫度上升、劇烈的撞擊和振動，要立即停機進行檢查，及時排除故障。通風(fēng)機通過傳動組和電機軸承溫度報警裝置來檢查軸承溫度情況，一般情況下，電機的表面溫度提高不能超過80°C，軸承溫度提高不能超過40°C。待通風(fēng)機正常運行5分鐘，一切正常后，再繼續(xù)調(diào)試。