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UPS UPS是**的快遞公司之一,也是的物流服務(wù)商,主要服務(wù)區(qū)為美國(guó)、歐洲、亞洲和其他主要國(guó)家和地區(qū),運(yùn)輸方式以陸運(yùn)為主,占比為54%,也有國(guó)內(nèi)航空等業(yè)務(wù)。UPS美國(guó)48個(gè)小時(shí)能到達(dá),查詢網(wǎng)站信息更新快,遇到問(wèn)題解決及時(shí),100KG以上大貨UPS價(jià)格會(huì)比較友好。
、FEDEX FedEx是一家提供物流、運(yùn)輸、電商和供應(yīng)鏈管理的服務(wù)商,它由多個(gè)子公司分別為客戶提供不同的業(yè)務(wù)解決方案,包括運(yùn)營(yíng)快遞、商業(yè)包裝和場(chǎng)面交付、運(yùn)營(yíng)高速運(yùn)輸服務(wù)等,主要收入來(lái)自于美國(guó),主要的運(yùn)輸方式為航空運(yùn)輸。21kg的大貨走FEDEX,到中南美洲和歐洲的價(jià)格較有競(jìng)爭(zhēng)力,去其他地區(qū)的話,運(yùn)費(fèi)較貴。相對(duì)發(fā)貨限制比較少,網(wǎng)站信息更新快,網(wǎng)絡(luò)覆蓋全,查詢響應(yīng)快。
浙江天騏國(guó)際物流有限公司主營(yíng)亞馬遜國(guó)際物流、義烏到加拿大、英國(guó)、中歐、美國(guó)等國(guó)際物流。
許可證號(hào)
(1)應(yīng)申領(lǐng)進(jìn)出口許可證的貨物,此欄必須填報(bào)有關(guān)機(jī)關(guān)簽發(fā)的進(jìn)出口貨物許可證編號(hào)。
(2)非許可證管理的商品,本欄為空。
(3)一份報(bào)關(guān)單只允許填報(bào)一個(gè)許可證號(hào),多個(gè)許可證的必須分單填報(bào)。
運(yùn)抵國(guó)(地區(qū))/起運(yùn)國(guó)(地區(qū))
(1)進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單中的“起運(yùn)國(guó)(地區(qū))”欄和“原產(chǎn)國(guó)(地區(qū))”欄、出口貨物報(bào)關(guān)單中的“運(yùn)抵國(guó)(地區(qū))”欄和“終目的國(guó)(地區(qū))”欄,應(yīng)按照海關(guān)規(guī)定的《國(guó)別(地區(qū))代碼表》選擇填報(bào)相應(yīng)的中文名稱或代碼。如中國(guó)香港/110;日本/116;韓國(guó)/133;美國(guó)/502;德國(guó)/304;澳大利亞/601等。
(2)無(wú)實(shí)際進(jìn)出境的貨物,本欄填報(bào)“中國(guó)”(代碼142)。
(3)對(duì)于運(yùn)輸中轉(zhuǎn)的貨物,在中轉(zhuǎn)地未發(fā)生任何商業(yè),則運(yùn)抵國(guó)或起運(yùn)國(guó)不變。
(4)對(duì)于國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的貨物,運(yùn)抵國(guó)(地區(qū))、起運(yùn)國(guó)(地區(qū))亦不受影響。
(5)一份原產(chǎn)地證書(shū)只能對(duì)應(yīng)一份報(bào)關(guān)單。涉及多份原產(chǎn)地證書(shū),應(yīng)分單填報(bào)。
(6)進(jìn)口貨物的原產(chǎn)國(guó)無(wú)法確定時(shí),報(bào)關(guān)單“原產(chǎn)國(guó)”欄應(yīng)填報(bào)“國(guó)別不詳”或701。15、裝貨港/指運(yùn)港
跨境電商中選擇產(chǎn)品類別是一個(gè)重要的環(huán)節(jié),服裝衣服已經(jīng)成國(guó)外客戶比較喜歡的商品。因?yàn)榉b行業(yè)屬于勞動(dòng)密集型,而中國(guó)也是人口大國(guó),所以,服裝有了得天獨(dú)厚的天然優(yōu)勢(shì),的服裝也深受歡迎。對(duì)于服裝的郵寄也成為跨境電商賣家的首要考慮問(wèn)題,那么,服裝發(fā)什么國(guó)際快遞便宜呢?
首先要說(shuō)明的一點(diǎn)就是,國(guó)際快遞在郵寄服裝時(shí)也會(huì)有一些限制。因?yàn)橛械膰?guó)家禁止紡織纖維服裝進(jìn)口,所以,個(gè)別國(guó)家或地區(qū)會(huì)有所限制進(jìn)口,這個(gè)國(guó)際快遞也無(wú)法承運(yùn)。還有一個(gè)方面,如果是品牌的服裝,一定要有,不然清關(guān),導(dǎo)致郵寄不成功。